一种桩间网喷混凝土支护施工方法

    公开(公告)号:CN108999196A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201810930866.0

    申请日:2018-08-15

    Abstract: 本发明公开了一种桩间网喷混凝土支护施工方法,包括钢筋网、围护桩外皮和固定钢筋,所述钢筋网设置于围护桩外皮内,钢筋网由钢筋网竖向钢筋和钢筋网水平钢筋组成,钢筋网竖向钢筋和钢筋网水平钢筋连接点通过点焊或绑扎构成钢筋网钢筋连接点,钢筋网钢筋连接点与固定钢筋点焊,固定钢筋的水平间距与桩间距相同,固定钢筋外侧设有砂浆填充,将钢筋网固定在围护桩间,用混凝土喷射机向钢筋网喷射50mm厚的C20混凝土,施工方法操作简单、省时省力,形成钢筋网与固定钢筋相连接的组合,达到支护基坑的效果,有效降低安全隐患,提高施工效率,可用于城市轨道交通基坑工程和建筑基坑工程,既能达到桩间网喷混凝土支护的结构强度,又保证基坑安全。

    一种地铁站厅层的施工方法

    公开(公告)号:CN108316344B

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201810108309.0

    申请日:2018-02-02

    Abstract: 本发明公开了一种地铁站厅层的施工方法,包括如下步骤:步骤一:先分层开挖站厅层中跨土方至站厅板位置,然后在开挖边跨土方至站厅板位置;步骤二:中楼板砼达到设计强度后进行中楼板以上边墙二次衬砌,模板使用大型钢模板,利用移动式单侧支撑系统进行支撑,各临时横通道端墙格栅分层破除;步骤三:车站站厅板混凝土共分7段浇筑;步骤四:边墙二次衬砌竖向钢筋的预埋及连接;步骤五:轨顶风道施工,使用中板施工前施做风道结构;步骤六:中梁施工;分步骤开挖施工,工期短,造价低,操作方便,效果好,安全性能高,施工简便,工程质量好,适合对地铁站厅层的施工使用。

    一种基坑放坡开挖施工顺序及施工方法

    公开(公告)号:CN108625375A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810666753.4

    申请日:2018-06-26

    CPC classification number: E02D17/02

    Abstract: 本发明公开了一种基坑放坡开挖施工顺序及施工方法,包括坑放坡的土方开挖,坑放坡的土方开挖分层分段进行,每一层由原地面往下挖2.5m,在钢支撑部位要挖至该层钢支撑底500mm,开挖顺序为:由东向西,从上到下,分层分段的次序进行开挖,同时,进行相应的腰梁及钢支撑施工作业;开挖原则为:竖向分层、纵向分段,中间拉槽开挖;其土方开挖分层分段进行,开挖顺序为:由东向西,从上到下,分层分段的次序进行开挖,同时,进行相应的腰梁及钢支撑施工作业,开挖原则为:竖向分层、纵向分段,中间拉槽开挖;并且依次进行中部挖槽和基坑的垂直、水平运输,基坑放坡开挖有序,使得基坑会开裂或坍塌,缩短了施工工期,降低了施工成本和施工难度。

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