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公开(公告)号：CN110761224A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911178606.3
申请日：2019-11-27
IPC分类号： E01F15/02
摘要： 本发明公开了一种装配式非机动车道与人行道隔离栏杆，所述栏杆包括相互平行的多个异型立柱及分别设置在相邻两个所述异型立柱之间的穿孔铝板栏板，所述栏杆上端设置不锈钢扶手、下端通过底座与地面固定连接，所述底座外部设置底座防护壳体。本发明的隔离栏杆结构体系中大多数构件采用工厂预制，隔离栏杆各构件可标准化工厂加工，通过螺栓将各构件连接成整体，组装施工速度快，能有效缩短施工工期，采用底座防护壳体可有效的保护底座不受锈蚀，外型美观，耐久性强、后期养护方便、环保、交通影响小。
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公开(公告)号：CN110700068A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911074451.9
申请日：2019-11-06
摘要： 本发明公开了一种人行天桥及自行车专用桥梁装配式栏杆，所述栏杆包括相互平行的多个浇筑铝立柱及分别设置在相邻两个浇筑铝立柱之间的穿孔铝板栏板，栏杆内侧相邻两个浇筑铝立柱之间设置不锈钢防撞钢管、挤压铝扶手，栏杆设置在桥梁两侧，浇筑铝立柱包括向所述桥梁外侧微倾的固定杆及设置在固定杆下端沿桥梁翼缘向下弯折的导向杆，浇筑铝立柱上端及中部内侧设置耳座；相邻两个浇筑铝立柱的上端及中部各设置一个水平的不锈钢防撞钢管，不锈钢防撞钢管两端分别通过连接件与浇筑铝立柱的所述耳座固定，浇筑铝立柱上端及中部的不锈钢防撞钢管之间设置所述挤压铝扶手。本发明实用性好、耐久、经济、美观、后期养护方便、更换效率高。
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公开(公告)号：CN211395306U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201921897033.5
申请日：2019-11-06
摘要： 本实用新型公开了一种人行天桥及自行车专用桥梁装配式栏杆，所述栏杆包括相互平行的多个浇筑铝立柱及分别设置在相邻两个浇筑铝立柱之间的穿孔铝板栏板，栏杆内侧相邻两个浇筑铝立柱之间设置不锈钢防撞钢管、挤压铝扶手，栏杆设置在桥梁两侧，浇筑铝立柱包括向所述桥梁外侧微倾的固定杆及设置在固定杆下端沿桥梁翼缘向下弯折的导向杆，浇筑铝立柱上端及中部内侧设置耳座；相邻两个浇筑铝立柱的上端及中部各设置一个水平的不锈钢防撞钢管，不锈钢防撞钢管两端分别通过连接件与浇筑铝立柱的所述耳座固定，浇筑铝立柱上端及中部的不锈钢防撞钢管之间设置所述挤压铝扶手。本实用新型实用性好、耐久、经济、美观、后期养护方便、更换效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211571521U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922072175.4
申请日：2019-11-27
IPC分类号： E01F15/02
摘要： 本实用新型公开了一种装配式非机动车道与人行道隔离栏杆，所述栏杆包括相互平行的多个异型立柱及分别设置在相邻两个所述异型立柱之间的穿孔铝板栏板，所述栏杆上端设置不锈钢扶手、下端通过底座与地面固定连接，所述底座外部设置底座防护壳体。本实用新型的隔离栏杆结构体系中大多数构件采用工厂预制，隔离栏杆各构件可标准化工厂加工，通过螺栓将各构件连接成整体，组装施工速度快，能有效缩短施工工期，采用底座防护壳体可有效的保护底座不受锈蚀，外型美观，耐久性强、后期养护方便、环保、交通影响小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN116377878A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310485332.2
申请日：2023-04-28
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 中铁投资集团有限公司
摘要： 一种改善中承式拱桥拱脚内力的临时拉杆装置及施工方法，所述临时拉杆(100)包括两段钢拉杆(101)、可调节连接套筒(102)；两段所述钢拉杆之间通过可调节连接套筒连接为一根所述临时拉杆；在临时墩支架(200)和拱肋钢模板安装后，将所述临时拉杆两端分别水平穿过相邻的主拱(400)、副拱(500)的两个拱肋(300)模板，并用锚固螺栓(303)锚固在拱肋底模板(301)背楞(302)上；所述临时拉杆为多条。本发明能防止中承式拱桥在施工拱肋期间，由于支架沉降、变形导致的拱肋开裂，同时该临时拉杆装置可通过施加主动张拉力，以改善中承式拱桥拱肋根部的成桥内力，从而减少或取消在拱肋根部设置的预应力钢束。
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公开(公告)号：CN108547217A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810598052.1
申请日：2018-06-12
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市首都公路发展集团有限公司
摘要： 装配式桥梁预制混凝土墩柱与盖梁承插结构及施工方法，其结构包括预制的盖梁和墩柱，墩柱包括顶面中心带有钢管孔的柱形墩柱基底，墩柱基底的钢管孔内粘接钢管下段，钢管内灌注钢管混凝土、上段伸出墩柱基底；盖梁底面对应钢管的形状向上设置预留插槽，预留插槽顶面设置灌注孔；钢管上段嵌入预留插槽中且留有槽顶空隙、侧壁与预留插槽侧壁之间留有承插间隙，盖梁底面与墩柱基底的顶面粘合，自灌注孔向槽顶空隙和承插间隙内注入灌注料粘结。施工方法的步骤依次为：预制墩柱、测量及清理、设置座浆料、装配、微调、浇筑。本发明可解决现有承插结构墩柱连接端移动空间小、灌浆密实度难以保证、刚度差、对盖梁削弱大、需增加盖梁高度的技术问题。
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公开(公告)号：CN107059599A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710285882.4
申请日：2017-04-27
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京工业大学
摘要： 本发明公开了一种无支座自复位的抗震、减震现浇桥梁，每个墩柱主要由与上、下部结构分离的双界面摇摆墩、可更换耗能装置、无粘结预应力钢索和抗剪装置组成；所述双界面摇摆墩包括混凝土墩柱和在墩柱墩底、墩顶、承台顶面处设置的局部构造措施；所述可更换耗能装置包括耗能钢筋、墩柱预埋钢筋、承台预埋钢筋、钢筋连接套筒和防屈曲钢套筒；所述无粘结预应力钢索包括：无粘结预应力钢索、固定端锚具、张拉端锚具和附属的墩底检修通道；所述抗剪装置包括抗剪锚栓、锚筋和相应钢板箍；本发明可以在地震来临时，有效限制桥梁上部结构位移，避免落梁风险；同时减少结构震害、减轻结构损伤程度，确保大震震后桥梁结构性能，使震后桥梁能够快速修复等技术问题。
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公开(公告)号：CN108547217B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201810598052.1
申请日：2018-06-12
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市首都公路发展集团有限公司
摘要： 装配式桥梁预制混凝土墩柱与盖梁承插结构及施工方法，其结构包括预制的盖梁和墩柱，墩柱包括顶面中心带有钢管孔的柱形墩柱基底，墩柱基底的钢管孔内粘接钢管下段，钢管内灌注钢管混凝土、上段伸出墩柱基底；盖梁底面对应钢管的形状向上设置预留插槽，预留插槽顶面设置灌注孔；钢管上段嵌入预留插槽中且留有槽顶空隙、侧壁与预留插槽侧壁之间留有承插间隙，盖梁底面与墩柱基底的顶面粘合，自灌注孔向槽顶空隙和承插间隙内注入灌注料粘结。施工方法的步骤依次为：预制墩柱、测量及清理、设置座浆料、装配、微调、浇筑。本发明可解决现有承插结构墩柱连接端移动空间小、灌浆密实度难以保证、刚度差、对盖梁削弱大、需增加盖梁高度的技术问题。
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公开(公告)号：CN114575256A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210203350.2
申请日：2022-03-03
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种异形拱肋的线形拼装方法，涉及桥梁施工技术领域，线形拼装方法包括步骤：S1:建立异形拱肋节段的拼装模型，进行正装分析，根据各个异形拱肋节段的截面特性参数，分别制造出各个异形拱肋节段；S2:利用三维测量装置，测量已拼装的异形拱肋节段的前端面的线形控制点在拱肋构造坐标系中的三维坐标；S3:利用三维测量装置，测量已加工完成的待拼装的异形拱肋节段的截面特性参数，并在模型中建立待拼装的异形拱肋节段的三维模型；S4：根据虚拟拼装的结果进行实桥拼装。本申请的线形拼装方法，以解决相关技术中高效、准确完成异形拱肋拼装的线形拼装的技术问题。
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公开(公告)号：CN117536044A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311517794.4
申请日：2023-11-15
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： E01C11/22
摘要： 本发明公开了一种人行步道隔离带构造及其施工方法，包括：阻爬立柱，沿该人行步道延伸方向间隔设置在该步道与车道之间，其中该阻爬立柱的间隔小于乘用车的宽度，该阻爬立柱的高度高于该乘用车的平开门的下边沿；路缘石，间隔布置在该阻爬立柱之间，其中该路缘石的高度不高于该下边沿。本发明采用较高的阻爬立柱与较低的路缘石结合的方式，能够在满足规范规定的路缘石对车辆阻爬的安全高度需求的同时，避免对乘用车平开门的影响，从而解决了现有技术中车辆易剐蹭的技术问题。
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