公开(公告)号：CN202281598U

公开(公告)日：2012-06-20

申请号：CN201120354376.4

申请日：2011-09-21

Applicant: 北京市勘察设计研究院有限公司 ,  北京市轨道交通建设管理有限公司

Inventor： 周宏磊 ,  吴精义 ,  孙玉辉 ,  白朝旭 ,  陈昌彦 ,  雷崇红 ,  张晓岩 ,  张建坤 ,  陈浩 ,  徐俊峰 ,  郑瑶 ,  徐国双 ,  张辉 ,  王智 ,  杨文斌 ,  贺文涛 ,  南文胜 ,  谭雪 ,  张慧敏 ,  吴红样 ,  姜越

IPC: G01B21/02 ,  G01C9/00 ,  G01D11/30

Abstract: 本实用新型涉及一种基坑桩(墙)体水平位移监测的固定架，广泛应用于基坑桩(墙)体水平位移监测中。基坑桩(墙)体水平位移监测固定架，其特征在于：小钢管上方是大钢管，均间隔打孔，并用销钉进行固定；大钢管在两矩形钢板中间进行焊接，两矩形状钢板之间是定滑轮，定滑轮与两巨型状钢板使用螺丝进行固定。为了克服某些基坑冠梁低于地面很多且挡土墙偏离基坑测斜管较远给基坑桩(墙)体水平位移监测带来的困难，本实用新型提供了一种用于基坑桩(墙)体水平位移监测的固定架。该固定架不仅使基坑测斜仪传感线与基坑测斜管平行避免了基坑测斜仪传感线与基坑测斜管口的磨损，而且保证了监测人员在挡土墙外实施监测，确保了监测人员的人身安全。

公开(公告)号：CN120044595A

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202510199953.3

申请日：2025-02-24

Applicant: 北京市勘察设计研究院有限公司

Inventor： 张辉 ,  魏宁 ,  陈昌彦 ,  张传文 ,  苏兆锋 ,  侯桐 ,  吴晓娲 ,  郑晶 ,  路永平 ,  杨文斌 ,  洪昊平 ,  孙帅 ,  高宏伟 ,  党建伟 ,  张硕

IPC: G01V1/28

Abstract: 本申请公开了一种城市道路塌陷风险评价方法及系统，涉及道路检测监测领域，包括：通过被动源面波线阵勘探方法采集地表微动信号；对采集的地表微动信号进行预处理；对预处理后的地表微动信号进行频散成像，得到频散曲线；将初始时间的频散曲线作为基准，计算未来一段观测时间频散曲线相对基准的相速度降低率；根据相速度降低率，划分城市道路的塌陷风险等级。针对现有技术中城市道路塌陷风险评价精度低，本申请通过消除地表微动信号中的噪声干扰和幅值差异；采用改进的频散成像方法，综合利用基阶模态和高阶模态频散曲线信息，得到覆盖全频段的高精度面波频散曲线等，提高了评估精度。