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公开(公告)号:CN119849137A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202411894797.4
申请日:2024-12-20
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明涉及一种地铁应急疏散标识系统效用测试及评估方法,特别是一种基于BIM(建筑信息模型)、Unity(游戏引擎)和VR(虚拟现实)技术的模拟实验评估方法。本方法首先构建了一个集成BIM、Unity和VR技术的地铁应急疏散标识系统实验测试平台。该平台能够模拟地铁应急疏散标识系统在火灾应急事件下的表现,并针对不同的应急疏散标识系统进行评估。进一步地,本方法通过招募志愿者进行实验测试,收集并分析乘客的疏散行为参数和视觉注视参数。最终,本发明构建了一个全方位、多维度的指标体系,并采用耦合协调度模型对应急疏散标识系统的有效性进行综合评估,以确保其在紧急情况下的安全性、可靠性和高效性。
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公开(公告)号:CN119721422A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411917888.5
申请日:2024-12-24
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/067 , G06Q50/26 , G06Q50/40 , G09F13/04 , G09F19/18 , G09F9/33
Abstract: 本发明涉及一种基于标识引导的地铁站行人应急疏散系统及方法,特别是结合Legion仿真软件进行优化的动态标识引导系统。该系统通过在地铁站内部署动态标识装置,结合Legion仿真软件对站内人流的实时模拟与分析,提供最优的疏散路径。在紧急情况下,系统利用仿真数据和环境监测信息,动态调整疏散标识的引导方向。Legion仿真软件可以精确模拟乘客在不同环境和拥堵情况下的行进行为,从而提高疏散方案的精准性。通过仿真测试,该系统能够显著减少疏散时间,提高疏散速度,优化人员在站内的分布,降低在高密度区域的停留时间,确保乘客在紧急情况下的安全疏散。
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