公开(公告)号：CN117345475A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311242843.8

申请日：2023-09-25

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 汪硕峰 ,  赵为民

IPC: F02M21/02 ,  F01N5/02 ,  F02M35/10 ,  F02D19/06 ,  F02D19/08 ,  F02D41/00 ,  F02D41/06 ,  F02D41/30 ,  F02D41/34 ,  F02D41/40

Abstract: 基于尾气余热利用的氨催化裂解重整装置及发动机控制方法，目的是解决氨的燃烧惰性问题，提高系统的能量利用率。装置包括：内管，环隙，外管，温度传感器及压力传感器。燃料气从环隙流过，吸收来自尾气的热量。已知燃料气的热量需求量，可以得出所需的尾气热量供给量。通过两管程传递的热量得到所需的换热面积，并得出装置的长度。由于装置的效率会降低，设计时应提供冗余。该利用尾气余热对氨进行催化裂解重整产生部分氢气的装置利用了尾气的热量，并与发动机集成，根据发动机工况协同控制氨气和氢气的混合比例，最终实现仅携带氨燃料和少量的氢燃料，在全工况条件下发动机能够实现稳定功率的输出，提高系统的能量利用率。

公开(公告)号：CN118148784A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410272014.2

申请日：2024-03-11

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 汪硕峰 ,  韩登越 ,  吴梓岳 ,  赵为民 ,  纪常伟

IPC: F02D19/02 ,  F02M21/02

Abstract: 本发明提供一种基于后喷提高氢内燃机增压能力的装置及方法，具体内容涉及在稀薄燃烧状态下后喷射二次点燃提高排气焓值实现高增压比的装置与控制方法，属于氢发动机动力提升领域。该装置特征在于除原机外增加了一套电子控制系统，一套排气温度检测系统，一套氢气流量监测系统，以及一套燃烧过程监控系统。通过判断缸内直喷氢内燃机(5)的增压能力不足时，控制单元(19)控制氢气直喷喷嘴(9)的喷射规律增加后喷射，并根据不同过量空气系数L条件时选择不同方法进行控制，通过调整后喷射与二次点燃可以实现对排气温度与焓值的提升，实现对增压能力的提高来提高充气效率，进而达到提高氢内燃机做功能力，改善氢内燃机动力性。