一种飞行器舱体内嵌式快拆快连机构

    公开(公告)号:CN117419089A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311223782.0

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 本发明公开了一种飞行器舱体内嵌式快拆快连机构,涉及舱体的法兰技术领域。包括上U型滑块、下U型滑块、梯形滑块,舱体小端和舱体大端通过舱体内部的法兰连接在一起,上U型滑块和下U型滑块均滑动卡接并夹在法兰上,在舱体大端的两侧分别连接一个电机,电机通过齿轮带动丝杠转动,丝杠转动连接在在舱体大端上,丝杠与梯形滑块旋接,梯形滑块随着丝杠的转动沿导柱做直线运动,梯形滑块的两侧分别设有一个滑轨,在上U型滑块的两端和下U型滑块的两端均分别设有一个滑块,一个梯形滑块上的滑轨分别与两个滑块滑动卡接连接。本发明实现了两个舱段法兰的快速连接与分离,操作简便,节省了大量时间,提高了拆装效率。

    一种可触发式轴向止回机构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117145860A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311276268.3

    申请日:2023-09-30

    Inventor: 赵京 纪飞

    Abstract: 本发明公开了一种可触发式轴向止回机构,是一种适用于在抗高过载系统级防护结构中防止轴承沿轴向窜动的可触发式轴向止回机构,止回机构壳体安装在轴上,壳体自左向右依次安装有限位螺栓、止回舌、触发限位销、压簧安装在止回舌的导向柱上,通过系统产生的大惯性力使触发限位销脱离机构,解除对止回舌的锁定,止回舌与壳体滑动配合,在压簧的作用下弹出并由限位螺栓限位,止回舌侧面与轴承内圈线接触,侧面所具有的倾角和弧度消除了加工和装配误差造成的间隙提高了抗高过载系统级防护结构稳定性。

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