公开(公告)号：CN113055233A

公开(公告)日：2021-06-29

申请号：CN202110267391.3

申请日：2021-03-12

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 毕慧博 ,  陈艳艳 ,  黄文博 ,  宋程程 ,  尚文龙

IPC: H04L12/24 ,  G08G1/01 ,  G08G1/081 ,  G06Q30/02

Abstract: 基于奖励机制的个性化信息协作发布方法属于电子信息领域，本发明以基于排队网络的信息发布影响分析综合优化算法和基于非线性规划算法的奖励值计算算法，实现了一种基于奖励机制的个性化信息协作发布方法，通过将采集的用户和环境信息进行分析和计算，实现在信息发布影响下的系统分析综合优化，并根据自定义系统目标函数下的最优用户流量比，借助非线性规划算法和用户遵从率关系，反向推导出最优的任务奖励值，刺激用户执行系统最优协作行为，提高了交通系统中用户的协作效率和信息化水平。

公开(公告)号：CN118839855A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202410963162.9

申请日：2024-07-18

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 尚文龙 ,  向千年 ,  毕慧博 ,  宋学旺 ,  赖见辉 ,  姚辉 ,  陈一水

IPC: G06Q10/063 ,  G06Q50/26 ,  G06F18/23 ,  G06F16/901 ,  G06N5/01

Abstract: 本发明提供了一种基于网络拓扑的多模式交通网络韧性评估方法，该方法包括收集机动车、轨道交通、地面公交网络基础数据；通过采取原始映射框架来构建城市多模式交通网络模型；计算交通网络的拓扑指数，包括度与度的分布、聚类系数、平均最短路径长度和效率、紧密中心性以及介数中心性，并基于此对网络的拓扑特征进行探索；设置攻击策略，明确攻击目标和方式；计算网络在遭受扰动后性能指标变化的相对大小，选择了最大连通子图和效率作为网络的性能指标，以评估多模式交通网络的韧性变化情况。

公开(公告)号：CN113055233B

公开(公告)日：2023-02-10

申请号：CN202110267391.3

申请日：2021-03-12

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 毕慧博 ,  陈艳艳 ,  黄文博 ,  宋程程 ,  尚文龙

IPC: H04L41/14 ,  H04L41/142 ,  G08G1/01 ,  G08G1/081 ,  G06Q30/0207

Abstract: 基于奖励机制的个性化信息协作发布方法属于电子信息领域，本发明以基于排队网络的信息发布影响分析综合优化算法和基于非线性规划算法的奖励值计算算法，实现了一种基于奖励机制的个性化信息协作发布方法，通过将采集的用户和环境信息进行分析和计算，实现在信息发布影响下的系统分析综合优化，并根据自定义系统目标函数下的最优用户流量比，借助非线性规划算法和用户遵从率关系，反向推导出最优的任务奖励值，刺激用户执行系统最优协作行为，提高了交通系统中用户的协作效率和信息化水平。