公开(公告)号：CN104266823B

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201410580369.4

申请日：2014-10-26

Applicant: 北京工业大学 ,  贵州高速公路集团有限公司

Inventor： 胡江碧 ,  马文倩 ,  梅世龙 ,  吕晓舜 ,  曹建平 ,  王维利 ,  张元峰 ,  张晓芹 ,  郭达 ,  王猛 ,  李晓宇 ,  高林熹 ,  高小娟 ,  刘峰

IPC: G01M11/00

CPC classification number: H05B37/0218 ,  Y02B20/46

Abstract: 本发明涉及基于安全视认的白天隧道入口段照明标准测算方法，包括：（a）设定隧道入口段内光环境参数；（b）确定隧道内特征位置，测量隧道内特征位置的平均路面亮度L；（c）在隧道内特征位置放置目标物，令驾驶员以不同速度从隧道外驾车驶向目标物，获取驾驶员不同速度下发现目标物的视认距离D，测量驾驶员发现目标物时所在位置的路面亮度L20，求取亮度折减系数K为L与L20的值；（d）重新设定隧道入口段平均路面亮度L，重复（b）和（c），获取多组不同的视认距离D和相应的亮度折减系数K；（e）利用Sigmoid函数模型对多组D与K的数据计算拟合，求得D与K的关系模型公式为；（a）将隧道最高限速的安全停车视距D0代入到所述模型公式中，得出白天隧道入口段的最小亮度折减系数K0。本发明还涉及实现本发明方法的系统。

公开(公告)号：CN106871009A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201710046516.3

申请日：2017-01-18

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 高林熹 ,  刘碧虚 ,  胡江碧 ,  陈建龙 ,  梅世龙

IPC: F21S8/00 ,  F21V15/01 ,  F21Y115/10 ,  F21W131/103

CPC classification number: F21S8/00 ,  F21V15/01 ,  F21W2131/103

Abstract: 本发明公开一种路灯，均匀地排列设置在道路两侧的护栏上，路灯用于雾区路段照明，包括：灯箱，固定设置在护栏上；高色温LED灯珠，设置在灯箱的内部；透明窗，设置在灯箱的外部，且四周与灯箱拆卸连接；灯罩，设置在灯箱的顶部。本发明提供的路灯采用高色温LED灯珠，能够提高驾驶人员或行人的视认能力，使驾驶员能够在雾天安全行驶，能很清晰地看清远处的障碍物，并且能够及时避开障碍物，避免交通事故的发生，故有效地确保驾驶人员的生命健康。

公开(公告)号：CN104266823A

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201410580369.4

申请日：2014-10-26

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 胡江碧 ,  马文倩 ,  梅世龙 ,  吕晓舜 ,  曹建平 ,  张元峰 ,  张晓芹 ,  郭达 ,  王猛 ,  李晓宇 ,  高林熹 ,  高小娟 ,  刘峰

IPC: G01M11/00

CPC classification number: H05B37/0218 ,  Y02B20/46

Abstract: 本发明涉及基于安全视认的白天隧道入口段照明标准测算方法，包括：（a）设定隧道入口段内光环境参数；（b）确定隧道内特征位置，测量隧道内特征位置的平均路面亮度L；（c）在隧道内特征位置放置目标物，令驾驶员以不同速度从隧道外驾车驶向目标物，获取驾驶员不同速度下发现目标物的视认距离D，测量驾驶员发现目标物时所在位置的路面亮度L20，求取亮度折减系数K为L与L20的值；（d）重新设定隧道入口段平均路面亮度L，重复（b）和（c），获取多组不同的视认距离D和相应的亮度折减系数K；（e）利用Sigmoid函数模型对多组D与K的数据计算拟合，求得D与K的关系模型公式为；（a）将隧道最高限速的安全停车视距D0代入到所述模型公式中，得出白天隧道入口段的最小亮度折减系数K0。本发明还涉及实现本发明方法的系统。