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公开(公告)号：CN108825247B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201810639295.5
申请日：2018-06-20
申请人： 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 中国矿业大学(北京)
摘要： 本发明涉及一种用于8导洞PBA工法的外倾侧壁水平造底盆形冻结止水工法，与PBA工法进行有效整合，借助上层边导洞直接施工外倾冻结孔，冻结形成外倾侧壁，同时在已有竖井的基础上，继续向下开挖增挖竖井和增挖横通道，在增挖横通道内布置水平冻结管，冻结形成盆底冻结底板，如此形成盆形施工区域，能够有效隔绝开挖区域内外的水力联系，达到止水目的。该工法不需要另外施工导洞，不需要单独施工竖井，冻结管能在后期加固地层，不增加成本，不影响关键工期，具有地下水零抽取，零污染，零外放，适应性强、施工灵活、绿色无污染等优点。
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公开(公告)号：CN115630752A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211520272.5
申请日：2022-11-30
申请人： 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F17/16 , G06N7/01
摘要： 本发明提出一种基于动态模糊综合贝叶斯网络的PBA车站施工风险评估方法，包括：识别PBA车站施工风险因素，建立PBA车站施工风险评估体系；构建PBA车站施工的贝叶斯网络风险概率模型；进行正向静态概率推理，确定PBA车站施工静态风险概率水平；结合现场工程监测数据，利用贝叶斯网络进行反向动态概率推理，得到PBA车站施工动态风险概率值；建立PBA车站施工风险损失综合评价模型，对风险损失进行模糊综合评价，得到PBA车站施工风险损失值；进行PBA车站施工动态风险总评估。本发明提供了一种能够实时更新的动态模糊综合贝叶斯网络的PBA车站施工风险评估方法，该方法保证了评估结果的时效性，能够提前预测施工风险水平，确保安全施工。
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公开(公告)号：CN115630752B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211520272.5
申请日：2022-11-30
申请人： 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F17/16 , G06N7/01
摘要： 本发明提出一种基于动态模糊综合贝叶斯网络的PBA车站施工风险评估方法，包括：识别PBA车站施工风险因素，建立PBA车站施工风险评估体系；构建PBA车站施工的贝叶斯网络风险概率模型；进行正向静态概率推理，确定PBA车站施工静态风险概率水平；结合现场工程监测数据，利用贝叶斯网络进行反向动态概率推理，得到PBA车站施工动态风险概率值；建立PBA车站施工风险损失综合评价模型，对风险损失进行模糊综合评价，得到PBA车站施工风险损失值；进行PBA车站施工动态风险总评估。本发明提供了一种能够实时更新的动态模糊综合贝叶斯网络的PBA车站施工风险评估方法，该方法保证了评估结果的时效性，能够提前预测施工风险水平，确保安全施工。
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公开(公告)号：CN112964221A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110178158.8
申请日：2021-02-08
申请人： 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 本发明涉及一种地下工程结构施工钢管柱表面应变计安装定位方法，包含以下步骤：在钢管柱表面做定位标记标定应变计的安装位置；将两个安装块分别固定在定位棒的两端；将固定好的定位棒和安装块整体放置在定位标记上并焊接固定；取下定位棒；待安装块冷却后，将应变计安装到安装块上；在安装好的应变计表面安装保护壳；在导线外套装保护软管。本发明能够有效解决地下工程结构施工中钢管柱表面应变计的安装定位问题，应变计定位准确，施工过程中能够对应变计及其线缆形成有效保护；本发明结构简单，操作方便，易于实施，具有较好的可操作性和技术效果，值得工程推广。
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公开(公告)号：CN112963685A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110199445.7
申请日：2021-02-23
申请人： 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种砂卵石地层隧道施工土压力计安装保护装置，由固定部、定位部、支撑调节部以及保护部构成，其中固定部安装在支撑调节部的下端，定位部安装在支撑调节部的上端，保护部安装在定位部的四周边缘，与定位部围合形成保护箱，在施工时土压力计安装在保护箱中；并且，固定部和定位部的至少一个能够沿支撑调节部上下调节其在支撑调节部上的安装位置。本发明提出的土压力计安装保护装置，满足土压力计任意安装在指定位置、密贴围岩的要求，解决了土压力计背板出现镂空无法测出数值的问题。装置整体组装方便，安装简单，成本低廉，实用性强。
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公开(公告)号：CN112963685B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202110199445.7
申请日：2021-02-23
申请人： 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种砂卵石地层隧道施工土压力计安装保护装置，由固定部、定位部、支撑调节部以及保护部构成，其中固定部安装在支撑调节部的下端，定位部安装在支撑调节部的上端，保护部安装在定位部的四周边缘，与定位部围合形成保护箱，在施工时土压力计安装在保护箱中；并且，固定部和定位部的至少一个能够沿支撑调节部上下调节其在支撑调节部上的安装位置。本发明提出的土压力计安装保护装置，满足土压力计任意安装在指定位置、密贴围岩的要求，解决了土压力计背板出现镂空无法测出数值的问题。装置整体组装方便，安装简单，成本低廉，实用性强。
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公开(公告)号：CN117010283B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311278359.0
申请日：2023-10-07
申请人： 中国矿业大学(北京) , 北京城建集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/006 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06F18/213 , G06F30/17 , G06F111/06
摘要： 本发明公开一种PBA车站钢管柱结构变形预测方法、系统，属于地下工程结构变形监测技术领域。预测方法包括：步骤一：收集历史PBA车站钢管柱应变监测数据，得到历史车站数据集；步骤二：对历史车站数据集进行向量化处理；步骤三：将向量化处理后的历史车站数据集进行数据预处理；步骤四：采用全连接神经网络对预处理后的历史车站数据集进行特征提取；步骤五：采用改进型随机森林预测算法进行模型训练，构建预测模型；步骤六：使用预测模型进行待预测PBA车站钢管柱结构变形预测。本发明能够准确、有效地对车站结构变形进行预测，预测结果可以为车站的建造提供重要的决策支持，有助于提前发现和解决潜在的结构问题，从而保证地铁运行的安全和稳定。
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公开(公告)号：CN117010283A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311278359.0
申请日：2023-10-07
申请人： 中国矿业大学(北京) , 北京城建集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/006 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06F18/213 , G06F30/17 , G06F111/06
摘要： 本发明公开一种PBA车站钢管柱结构变形预测方法、系统，属于地下工程结构变形监测技术领域。预测方法包括：步骤一：收集历史PBA车站钢管柱应变监测数据，得到历史车站数据集；步骤二：对历史车站数据集进行向量化处理；步骤三：将向量化处理后的历史车站数据集进行数据预处理；步骤四：采用全连接神经网络对预处理后的历史车站数据集进行特征提取；步骤五：采用改进型随机森林预测算法进行模型训练，构建预测模型；步骤六：使用预测模型进行待预测PBA车站钢管柱结构变形预测。本发明能够准确、有效地对车站结构变形进行预测，预测结果可以为车站的建造提供重要的决策支持，有助于提前发现和解决潜在的结构问题，从而保证地铁运行的安全和稳定。
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公开(公告)号：CN114607392B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210506708.9
申请日：2022-05-11
申请人： 北京城建集团有限责任公司 , 中国矿业大学(北京)
摘要： 本发明公开了一种基于盾构工程特征的砂卵石地层分类方法，包括：确定砂卵石地层盾构掘进主要影响因素；确定各影响因素的特征指标；根据指标特征值对各影响因素下的砂卵石地层进行分类，并根据分类匹配掘进技术措施；获取盾构隧道内砂卵石地层盾构工程特征，根据确定的分类及技术措施，给出相应的技术方案。本发明提供了定性的分类描述以及定量的分级指标，改变了现有砂卵石分类中仅依靠地质因素、工程经验或少量单一指标进行分类的不足，完善了砂卵石地层条件下盾构施工技术体系，提高了盾构设备选型与盾构掘进技术方案选择的针对性和科学性，对于砂卵石地层盾构隧道的设计和施工具有指导意义。
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公开(公告)号：CN114607392A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210506708.9
申请日：2022-05-11
申请人： 北京城建集团有限责任公司 , 中国矿业大学(北京)
摘要： 本发明公开了一种基于盾构工程特征的砂卵石地层分类方法，包括：确定砂卵石地层盾构掘进主要影响因素；确定各影响因素的特征指标；根据指标特征值对各影响因素下的砂卵石地层进行分类，并根据分类匹配掘进技术措施；获取盾构隧道内砂卵石地层盾构工程特征，根据确定的分类及技术措施，给出相应的技术方案。本发明提供了定性的分类描述以及定量的分级指标，改变了现有砂卵石分类中仅依靠地质因素、工程经验或少量单一指标进行分类的不足，完善了砂卵石地层条件下盾构施工技术体系，提高了盾构设备选型与盾构掘进技术方案选择的针对性和科学性，对于砂卵石地层盾构隧道的设计和施工具有指导意义。
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