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公开(公告)号：CN110861036A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911200499.X
申请日：2019-11-29
Applicant: 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢筋直螺纹套筒连接自动化装置，其特征在于，包括：支撑部件，包括固定框架和滑动框架，固定框架包括中段、弧形段、垂直段和与所述垂直段远离中段一端连接的平行段；所述滑动框架滑动安装在所述固定框架的中段与平行段之间；套筒控制部件，包括主动轮、从动轮，所述主动轮通过转动轴设置在所述滑动框架上，所述从动轮能够转动地设置在所述固定框架的弧形段；滑动距离控制部件，包括缸筒、端盖和活塞杆；所述端盖设置在所述活塞杆端部，所述端盖与所述滑动框架连接；动力输入部件，包括输入轴和设置在所述输入轴端部的齿轮组。上述发明具有如下有益效果：本套筒自动连接化装置体积小，重量轻，操作简单，提高了工作效率和套筒连接质量。
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公开(公告)号：CN113685186A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110908127.3
申请日：2021-08-09
Applicant: 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种盾构下穿水域内地质钻孔的掘进方法，包括以下步骤：标出要穿越的地质钻孔的位置，计算出所述地质钻孔所处的环号；盾构机掘进过程中注入复合型泡沫、砂浆和膨润土浆，控制复合型泡沫的浓度在2％～4％；控制砂浆的注入量不低于6m3，控制注入砂浆的压力不超过0.5MPa；当盾构机掘进到所述地质钻孔‑3～+3环处，降低0.1～0.2bar的土压力，并且根据盾构机每环掘进的操作顺序，每环掘进前正反各转动刀盘1分钟；当盾构机停止掘进过后，在地质钻孔‑3～+3环处多次注入双液浆进行封堵，控制双液浆的凝固时间在20～40s。本发明的掘进方法降低了穿越风险，对盾尾采取有效的预防措施，对已经穿越的地质钻孔部位裂隙进行有效封堵，降低了穿越水体的施工风险。
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公开(公告)号：CN211541079U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922103129.6
申请日：2019-11-29
Applicant: 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢筋直螺纹套筒连接装置，其特征在于，包括：支撑部件，包括固定框架和滑动框架，固定框架包括中段、弧形段、垂直段和与所述垂直段远离中段一端连接的平行段；所述滑动框架滑动安装在所述固定框架的中段与平行段之间；套筒控制部件，包括主动轮、从动轮，所述主动轮通过转动轴设置在所述滑动框架上，所述从动轮能够转动地设置在所述固定框架的弧形段；滑动距离控制部件，包括缸筒、端盖和活塞杆；所述端盖设置在所述活塞杆端部，所述端盖与所述滑动框架连接；动力输入部件，包括输入轴和设置在所述输入轴端部的齿轮组。上述实用新型具有如下有益效果：本套筒自动连接化装置体积小，重量轻，操作简单，提高了工作效率和套筒连接质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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