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公开(公告)号：CN117738743A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410182273.6
申请日：2024-02-19
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及长大山岭隧道适应性围岩支护结构监测方法。该方法包括在长大山岭隧道中确定一个或多个待监测断面，一个或多个待监测断面具有不同断面类型；确定针对一个或多个待监测断面围岩部分的第一类型监测方法集合以及针对一个或多个待监测断面支护部分的第二类型监测方法集合；以及基于断面类型，从第一类型监测方法集合中选择一个或多个第一类型监测方法对围岩部分进行监测并且从第二类型监测方法集合中选择一个或多个第二类型监测方法对支护部分进行监测。以此方式，能够及时通过支护结构应力应变情况反应围岩的变化情况，同时对监测体系进行适应性修正，精准监测围岩条件中的不利位置。
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公开(公告)号：CN116992795A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311266795.6
申请日：2023-09-28
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/25 , G06F30/10 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于DEM‑CFD耦合的隧道通风‑喷淋除尘模拟方法、系统。该方法包括如下步骤：参数获取，形成隧道的动态环境模型信息数据集；模型构建，基于所获取的动态环境模型信息数据集，构建隧道三维数值计算模型；工况设计，根据工程实际，进行通风‑喷淋除尘工况设计；模型设置，设置计算模型类型，以及设置计算模型参数；模拟计算，针对所述通风‑喷淋除尘工况，进行隧道通风‑喷淋除尘DEM‑CFD耦合模拟数值计算；结果分析，进行结果分析，得到基于实际工程环境的最优通风‑喷淋除尘工况。本发明能够对隧道内流场、粉尘分布及喷淋系统高精度表征，从而精确得到不同工况下喷淋设施的除尘效果，得到最优的喷淋设施设置方案。
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公开(公告)号：CN116971800A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311223906.5
申请日：2023-09-21
Applicant: 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 北京城建集团有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明提出一种用于变断面隧道中隔墙施工的移动模板台车系统及转换施工方法。该移动模板台车系统包括两组移动模板台车和两组中隔墙模板组件，移动模板台车包括：行走装置；门式框架，经由升降系统设置并支撑于行走装置上；梯形台架，其底部固定于门式框架上；转动支撑调节组件，连接于梯形台架的顶部；中隔墙模板组件包括：上部模板，通过横向支撑调节组件与梯形台架连接，其顶部抵接隧道拱顶衬砌，并且至少部分可转动地与转动支撑调节组件连接；下部模板，其顶部连接于上部模板的底部，底部靠近或抵接隧道底板。本发明能够解决现有技术的模板台车在不同隧道断面施作中隔墙时模板台车及模板结构固定不易调节、施工成本高和工期长的问题。
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公开(公告)号：CN108457306B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201810639285.1
申请日：2018-06-20
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC: E02D31/02
Abstract: 一种用于4/6导洞PBA工法的桩管协同竖直侧壁水平造底盆形冻结止水工法，该工法与PBA工法进行有效整合，主要包含竖井、横通道及上层导洞、桩管协同、增挖竖井、增挖横通道、水平冻结管、冻结网络、形成冻结壁等施工步骤，冻结孔与桩孔合二为一，或者冻结孔与桩孔同步施工，不影响主体结构正常施工，施工效率高，可以有效形成冻结结构隔绝开挖区域内外的水力联系，达到止水目的。该工法不需要外扩导洞或开挖先行导洞，节省成本，缩减工期，且具有地下水零抽取，零污染，零外放，适应性强、施工灵活、绿色无污染等优点。
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公开(公告)号：CN108442416B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201810638488.9
申请日：2018-06-20
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC: E02D31/02
Abstract: 本发明涉及一种用于8导洞PBA工法的外扩导洞竖直侧壁水平造底盆形冻结止水工法，与PBA工法进行有效整合，在上层导洞施工完成后，将上层边导洞外扩，在外扩部分施工竖直冻结孔，在孔内插入冻结管。该工法能够在支护结构成型后借助已经存在的PBA结构，有效形成冻结结构隔绝开挖区域内外的水力联系，达到止水目的，不影响主体结构正常施工。外扩边导洞所形成的盆形施工区域距开挖区域一定距离，确保了竖直冻结壁的冻结区域不会影响地下结构开挖区域，从而避免了开挖冻土。不需要另外施工导洞，不影响关键工期，具有地下水零抽取，零污染，零外放，适应性强、施工灵活、绿色无污染等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115630752A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211520272.5
申请日：2022-11-30
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F17/16 , G06N7/01
Abstract: 本发明提出一种基于动态模糊综合贝叶斯网络的PBA车站施工风险评估方法，包括：识别PBA车站施工风险因素，建立PBA车站施工风险评估体系；构建PBA车站施工的贝叶斯网络风险概率模型；进行正向静态概率推理，确定PBA车站施工静态风险概率水平；结合现场工程监测数据，利用贝叶斯网络进行反向动态概率推理，得到PBA车站施工动态风险概率值；建立PBA车站施工风险损失综合评价模型，对风险损失进行模糊综合评价，得到PBA车站施工风险损失值；进行PBA车站施工动态风险总评估。本发明提供了一种能够实时更新的动态模糊综合贝叶斯网络的PBA车站施工风险评估方法，该方法保证了评估结果的时效性，能够提前预测施工风险水平，确保安全施工。
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公开(公告)号：CN114781099B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210701396.7
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC: G06F30/17 , E21D9/08 , G06F119/04
Abstract: 本公开涉及盾构辐条式刀盘先行刀与切刀相对位置优化方法，用于砂卵石地层盾构中，包括如下步骤：S100，确定先行刀与切刀的相对布置模式；S200，确定切刀剥落效率最高的区域；S300，确定切刀剥落效率最高的布置模式；S400，确定切刀剥落效率最高的布置模式下先行刀的犁松区；S500，计算犁松影响角；S600，对先行刀与切刀的相对位置进行优化布置，得到先行刀与切刀的最优相对位置。本公开针对砂卵石地层下先行刀配合切刀的组合刀具做出优化布置，提高组合刀具楔犁‑松动‑剥落效率，在掘进的过程中尽可能保持刀具的切削能力，减少非正常磨损，增加盾构一次不换刀掘进距离，满足砂卵石地层长距离、高效率盾构掘进施工要求。
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公开(公告)号：CN113775346B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111324444.7
申请日：2021-11-10
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种土压平衡盾构施工地层竖向位移时空分级控制方法，包括：（1）监测场地的测点布置；（2）建立盾构施工地层位移的三维数值模型，结合现场监测的地表沉降和地层分层竖向位移数据，划分横向影响区、竖向影响层以及纵向影响阶段；（3）将盾构间隙划分为开挖间隙和盾尾间隙，建立地层竖向位移影响因素的时空分级控制体系；（4）根据既有结构位于不同的影响区域，采取对应的处理措施。本发明整理分析位移数据找出地层竖向位移时空发展规律，提出一种时空分级划分体系，即可根据既有结构所处分区位置和土压平衡盾构施工的不同阶段，对应采取行之有效的控制措施，精准控制地层竖向位移，实现土压平衡盾构安全掘进通行。
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公开(公告)号：CN114152511A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202210115358.3
申请日：2022-02-07
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾体注浆浆液‑土复合体压缩模量和注浆率的测算方法，压缩模量测算包括：（1）土体制样，测算土体压缩模量；（2）浆液制样，测算浆液压缩模量；（3）判断土体压缩模量与浆液压缩模量的相对关系是否满足≤；（4）浆液‑土复合体制样，测算浆液‑土复合体压缩模量；（5）判断土体压缩模量、浆液压缩模量、浆液‑土复合体压缩模量的相对关系是否满足≤≤。本发明改进了固结仪对浆液‑土复合体进行测试，开展测试注浆浆液压缩模量和注浆率的现场试验，可实现对浆液‑土复合体压缩模量和盾体注浆率的测算，相关经验可供类似工程运行管理单位及人员借鉴。
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公开(公告)号：CN113898355A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111496198.3
申请日：2021-12-09
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种月牙型盾体间隙的三孔注浆方法，包括如下步骤：将盾体间隙划分为微沉降控制初始阶段和盾体通过阶段；根据两阶段盾体间隙的特点，设计盾体间隙注浆在盾体纵向上的布置位置，以及设计盾体间隙注浆在盾体横截面上的布置形式，即采用“月牙型”盾体间隙三孔注浆方法；根据盾构设备参数和预制管片结构设计参数，计算得到两阶段盾体间隙的注浆量，由注浆量设计两阶段的盾体间隙注浆施工工艺，并进行两阶段的盾体间隙注浆；计算盾尾间隙注浆量，进行盾尾间隙同步注浆。本发明有效降低间隙充填的注浆总量，注浆工艺充填效果更好，可以有效地进行微变形控制，也可降低传统二次补浆的次数以及缩短盾构施工的工期。
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