无砟轨道路基面防水结构及施工方法

    公开(公告)号:CN117403482A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311718430.2

    申请日:2023-12-14

    Abstract: 本发明公开了无砟轨道路基面防水结构,包括:路基,其两侧设有排水沟,路基上设有两个轨道底座;防水板层,其设于路基上,防水板层上设有与轨道底座配合的开口;两对连接板,每对连接板对称设于轨道底座的两侧,并固设在防水板层上;两对导向板,其一一对应卡设在连接板上,每对导向板的远离轨道底座的一侧设有向下倾斜的斜面;支撑块,其设于轨道底座和连接板之间;排水槽,其固设于两个轨道底座之间斜面的下方;多个排水管,其沿轨道的长度方向间隔设置,每个排水管的一端与排水槽连通,另一端与排水沟连通。以及,无砟轨道路基面防水结构的施工方法。本发明具有可避免路基面积水及雨水下渗,防水效果好等优点。

    无砟轨道路基面防水结构及施工方法

    公开(公告)号:CN117403482B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311718430.2

    申请日:2023-12-14

    Abstract: 本发明公开了无砟轨道路基面防水结构,包括:路基,其两侧设有排水沟,路基上设有两个轨道底座;防水板层,其设于路基上,防水板层上设有与轨道底座配合的开口;两对连接板,每对连接板对称设于轨道底座的两侧,并固设在防水板层上;两对导向板,其一一对应卡设在连接板上,每对导向板的远离轨道底座的一侧设有向下倾斜的斜面;支撑块,其设于轨道底座和连接板之间;排水槽,其固设于两个轨道底座之间斜面的下方;多个排水管,其沿轨道的长度方向间隔设置,每个排水管的一端与排水槽连通,另一端与排水沟连通。以及,无砟轨道路基面防水结构的施工方法。本发明具有可避免路基面积水及雨水下渗,防水效果好等优点。

    深基坑钢支撑结构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217500245U

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202221245021.6

    申请日:2022-05-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种深基坑钢支撑结构,包括:一对预埋件,一对预埋件相对设置,所述预埋件包括预埋部和固定于所述预埋部上的卡槽;钢支撑,其两端分别设有支撑端节,所述支撑端节的端部设有卡接于所述卡槽内卡接部;多个钢楔,多个钢楔抵接伸入所述卡槽侧壁与所述卡接部之间;一对紧固件,一个紧固件抵接于同一个支撑端节上的钢楔上,所述紧固件与所述卡槽可拆卸连接。本实用新型具有承受轴向拉力和压力,并施加预加轴力的有益效果。

    一种采用格栅防护的钢管混凝土柱护壁支护结构

    公开(公告)号:CN216586663U

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202121925037.7

    申请日:2021-08-17

    Abstract: 本实用新型适用于建筑施工技术领域,提供了一种采用格栅防护的钢管混凝土柱护壁支护结构,包括:若干环形拱架、若干拱架连接筋和水泥层,若干所述环形拱架上下布置,所述环形拱架之间固定连接所述拱架连接筋,所述环形拱架与所述拱架连接筋之间喷射有所述水泥层,所述拱架为格栅结构;所述拱架连接筋固定连接有洞口加强环梁,所述洞口加强环梁与破除后剩余的上层导洞拱架构造钢筋和上层导洞拱架主筋固定连接。借此,本实用新型可以做到随挖、随喷、随验,施工方便高效,可连续性作业,不需要施工护壁模板,施工质量易保证,安全风险可控,可解决施工现场实际问题。

    用于地铁的防洪桥结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221681602U

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202323267863.9

    申请日:2023-11-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁的防洪桥结构,包括:桥墩,其一端可旋转地设置于地铁车站地面上,桥墩在平行于地铁车站地面与垂直于地铁车站地面的两个方向上切换,桥墩呈矩形;桥面,其可移动地设置于地铁车站的天花板上,其中,桥面的下端面上设置有垂直向下的柱体,桥墩上对应设置有凹槽,当桥墩垂直于地铁车站地面设置时,柱体插入到凹槽中;多个收纳的救生软梯,多个救生软梯均间隔设置在桥面的下端面的两侧。本实用新型不额外占用空间,可根据地铁车站实际地形进行灵活建造和扩展,在有洪水冲入地铁时,应急启动,防止洪水对地铁系统的侵袭,同时保证乘客的安全。

    一种矿山法隧道初支结构拱架连接装置

    公开(公告)号:CN216342210U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202121922840.5

    申请日:2021-08-17

    Abstract: 本实用新型适用于矿山法隧道施工技术领域,提供了一种矿山法隧道初支结构拱架连接装置,包括用于连接两个钢筋格栅拱架的第一连接件和第二连接件;第一连接件包括第一底板,第一底板顶部固接两个第一侧板,第一底板两端均设有向下弯折的弯折部,弯折部与第一底板底面形成容纳槽;第二连接件包括与容纳槽配合的第二底板,第二底板底部固接两个第二侧板,两个第二侧板外侧面上均固接限制板,限制板与第二底板之间形成与弯折部配合的限制槽。借此,本实用新型能提供一种连接处强度不低于拱架自身强度且拼装简单快捷的初支结构拱架连接装置。

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