一种安全监测车载终端、系统及安全监测方法

    公开(公告)号:CN114419722A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111438518.X

    申请日:2021-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种安全监测车载终端、系统及安全监测方法,所述安全监测车载终端包括:虹膜识别模组,包括虹膜采集传感器和信息比对模块,用于采集车内人员虹膜信息并将采集到的虹膜信息与预存的虹膜信息进行比对;定位模块,用于获取车辆的定位数据;多接口单片机,分别与所述虹膜识别模组、所述定位模块连接,用于将接收到所述虹膜识别模组的比对结果以及定位数据通过信息传输模块传输至外部安全监管平台。采用虹膜识别模组完成车内人员虹膜信息采集和比对,操作智能;采用多接口单片机作为控制中枢,传输接收到的比对结果及定位数据,实现实时监管。因此,通过实施本发明,实现了监管的信息化与智能化,解决了驾/乘人员的安全保障问题。

    一种定制公交线路确定方法、装置、存储介质及电子设备

    公开(公告)号:CN114372604A

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202111439230.4

    申请日:2021-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种定制公交线路确定方法、装置、存储介质及电子设备,该方法包括:获取一卡通出行数据;根据交通站点的位置信息将预设区域的交通站点划分得到多个交通小区;根据每个交通小区的一卡通出行数据,确定每个交通小区对应的出行终点或出行起点;根据预设阈值以及所述每个交通小区对应的出行终点或出行起点确定定制公交线路的出行终点和出行起点;根据所述定制公交线路的出行终点和出行起点确定定制公交线路。该方法采用包含轨道交通和地面公交数据的一卡通出行数据作为数据样本,提高线路定制的满座率;采用划分交通小区的方式避免了线路定制的重复。通过实施本发明,为定制公交线路提供了合理的数据支持,降低时间成本,保障整体效益。

    基于北斗短报文通信技术的交通情况调查设备及方法

    公开(公告)号:CN116913096A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202311180551.6

    申请日:2023-09-13

    Abstract: 本发明提供了基于北斗短报文通信技术的交通情况调查设备及方法。该设备包括:交通调查模块,用于对道路进行监控并获取交通数据;北斗模块,用于对调查设备进行授时和定位信息;通信模块,用于将获取到的交通数据以及授时和定位信息发送至云服务器;分析调度模块,用于从云服务器获取交通数据,并对交通数据进行分析。本发明通过在公路交通情况调查设备上融合具备视频采集、事件识别,并搭载北斗定位、授时、SOS紧急求助及短报文通信模块,从而在无信号地区或有干扰因素环境下公路交调站点的数据传输,设备定位、授时,事件识别及SOS紧急求助功能不受影响,从而提升公路交通情况调查工作的水平,促进北斗与交通领域的融合应用发展。

    一种积水事件应急处理系统、方法及装置

    公开(公告)号:CN114413995A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210019305.1

    申请日:2022-01-07

    Abstract: 本发明公开了一种积水事件应急处理系统、方法及装置,系统包括:多个积水事件检测设备,分别用于安装在积水事件可能发生的环境下的目标检测位置,用于对积水的检测;智能处理终端,用于安装在积水事件可能发生环境下的预设位置,与积水事件检测设备连接,用于根据接收到的、安装在不同检测位置的积水事件检测设备的检测结果控制目标应急处理设备响应的应急处理操作;通过设置多个用于安装在积水事件可能发生环境下的积水事件检测设备对积水进行检测,并将检测结果发送至同样安装在积水事件可能发生环境下的智能处理终端,使得智能处理终端控制目标应急处理设备响应应急处理操作,各个设备间通信距离较短,提高了积水事件应急处理的时效性。

    基于北斗短报文通信技术的交通情况调查设备及方法

    公开(公告)号:CN116913096B

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311180551.6

    申请日:2023-09-13

    Abstract: 本发明提供了基于北斗短报文通信技术的交通情况调查设备及方法。该设备包括:交通调查模块,用于对道路进行监控并获取交通数据;北斗模块,用于对调查设备进行授时和定位信息;通信模块,用于将获取到的交通数据以及授时和定位信息发送至云服务器;分析调度模块,用于从云服务器获取交通数据,并对交通数据进行分析。本发明通过在公路交通情况调查设备上融合具备视频采集、事件识别,并搭载北斗定位、授时、SOS紧急求助及短报文通信模块,从而在无信号地区或有干扰因素环境下公路交调站点的数据传输,设备定位、授时,事件识别及SOS紧急求助功能不受影响,从而提升公路交通情况调查

    一种停车泊位状态检测方法、装置、存储介质及电子设备

    公开(公告)号:CN114419921A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210019184.0

    申请日:2022-01-07

    Abstract: 本发明公开了一种停车泊位状态检测方法、装置、存储介质及电子设备,所述方法包括:当接收到的任一卫星定位模块的搜星数量在任意相邻两个时刻的第一变化率大于第一阈值或者当接收到任一卫星定位模块的信号强度在任意相邻两个时刻的第二变化率大于第二阈值,确定卫星定位模块所在的停车泊位状态发生改变;获取卫星定位模块在相邻两个时刻的搜星数量的变化量以及在相邻两个时刻的卫星定位模块传输的信号强度的变化量;根据卫星定位模块在相邻两个时刻的搜星数量的变化量大小以及在相邻两个时刻的卫星定位模块传输的信号强度的变化量大小,确定卫星定位模块所在的停车泊位的变化状态,算法简单,输出结果快速可靠,提高了停车泊位状态检测的准确度。

    一种车载终端、车辆定位方法、装置及计算机设备

    公开(公告)号:CN114397686A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202210024068.8

    申请日:2022-01-10

    Abstract: 本发明公开了一种车载终端、车辆定位方法、装置及计算机设备,该系统包括:控制器,惯性测量单元以及北斗定位单元;控制器分别与惯性测量单元以及北斗定位单元连接;北斗定位单元,用于向控制器发送定位数据;控制器,用于根据定位数据判定车载终端失锁时,向惯性测量单元发送定位指令;惯性测量单元,用于执行以下步骤:根据定位指令计算车载终端所在车辆的车辆速度信息;获取车辆在车载终端失锁前北斗定位单元发送的第一定位数据;基于车辆速度信息计算车辆在失锁后的位移数据;基于第一定位数据以及位移数据计算车辆当前的第二定位数据,并将第二定位数据发送至控制器。

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