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公开(公告)号：CN109757055A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910160245.3
申请日：2019-03-04
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: H05K7/14
Abstract: 本发明涉及一种紧凑圆弧空间复杂电子产品结构，涉及电子设备技术领域。本发明具有如下优点：1、元件面对装的电路板组件结构，通过元器件面对面的错位安装可以有效降低2块电路板的高度，使原来1块电路板安装空间放置2块电路板，在有限的空间内安装更多的电路板；2、Z形模架的设计，将每3组电路板组件和Z形模架整合成一个整体，并通过内设的减振器组件的设计方案将电路板组件与外壳体变成柔性连接，对电路板起到了很大的缓冲作用，大大提高了抗振效果。3、将6块电路板分别装入2个Z形模架的结构方式，极大的提高了弧形空间的利用效率。
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公开(公告)号：CN110748422A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911030152.5
申请日：2019-10-28
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种风斗油路燃油流量估算系统，其包括：控制器(1)、伺服阀(2)、阀前油压传感器(3)、阀后油压传感器(4)和燃油流量解算模块(5)；伺服阀(2)的入口和出口分别设置阀前油压传感器(3)、阀后油压传感器(4)；燃油流量解算模块(5)结合伺服阀(2)驱动电流和伺服阀(2)前后压力传感器压力信号对风斗油路燃油流量进行估算，估算结果传送至控制器(1)，控制器(1)实时调整伺服阀(2)的驱动电流大小。本发明利用采集到的伺服阀进出口油压压差和伺服阀驱动电流，实现风斗油路燃油流量的估算，并提高了风斗油路燃油流量的估算精度，能够解决伺服阀前油压大范围变化对系统控制的影响，适用范围广，计算精度高。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN110748422B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911030152.5
申请日：2019-10-28
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种风斗油路燃油流量估算系统，其包括：控制器(1)、伺服阀(2)、阀前油压传感器(3)、阀后油压传感器(4)和燃油流量解算模块(5)；伺服阀(2)的入口和出口分别设置阀前油压传感器(3)、阀后油压传感器(4)；燃油流量解算模块(5)结合伺服阀(2)驱动电流和伺服阀(2)前后压力传感器压力信号对风斗油路燃油流量进行估算，估算结果传送至控制器(1)，控制器(1)实时调整伺服阀(2)的驱动电流大小。本发明利用采集到的伺服阀进出口油压压差和伺服阀驱动电流，实现风斗油路燃油流量的估算，并提高了风斗油路燃油流量的估算精度，能够解决伺服阀前油压大范围变化对系统控制的影响，适用范围广，计算精度高。
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公开(公告)号：CN109757055B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910160245.3
申请日：2019-03-04
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: H05K7/14
Abstract: 本发明涉及一种紧凑圆弧空间复杂电子产品结构，涉及电子设备技术领域。本发明具有如下优点：1、元件面对装的电路板组件结构，通过元器件面对面的错位安装可以有效降低2块电路板的高度，使原来1块电路板安装空间放置2块电路板，在有限的空间内安装更多的电路板；2、Z形模架的设计，将每3组电路板组件和Z形模架整合成一个整体，并通过内设的减振器组件的设计方案将电路板组件与外壳体变成柔性连接，对电路板起到了很大的缓冲作用，大大提高了抗振效果。3、将6块电路板分别装入2个Z形模架的结构方式，极大的提高了弧形空间的利用效率。
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公开(公告)号：CN109899193B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201910160247.2
申请日：2019-03-04
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种脉宽调制驱动电路，涉及弹用发动机燃油控制系统驱动控制技术领域。本发明所提供的脉宽调制驱动电路，可以实现对发动机燃油调节器快速电磁阀的驱动。通过区分强激励电流和维持电流，降低在维持电磁阀通电时的功率消耗。通过在基频中加入高频载波降低快速电磁阀通电时的整体功耗。具有快速电磁阀的过流保护功能，迅速关断驱动电路输出。通过自诊断电路，确保发动机工作前能对电磁阀线圈和驱动电路迅速作出诊断，同时实现发动机工作时实时监测电磁阀的工作状态。
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公开(公告)号：CN109899193A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910160247.2
申请日：2019-03-04
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种脉宽调制驱动电路，涉及弹用发动机燃油控制系统驱动控制技术领域。本发明所提供的脉宽调制驱动电路，可以实现对发动机燃油调节器快速电磁阀的驱动。通过区分强激励电流和维持电流，降低在维持电磁阀通电时的功率消耗。通过在基频中加入高频载波降低快速电磁阀通电时的整体功耗。具有快速电磁阀的过流保护功能，迅速关断驱动电路输出。通过自诊断电路，确保发动机工作前能对电磁阀线圈和驱动电路迅速作出诊断，同时实现发动机工作时实时监测电磁阀的工作状态。
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