公开(公告)号：CN119724999A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202510154623.2

申请日：2025-02-12

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 王立军 ,  李金峰 ,  李超 ,  韩臻 ,  姜磊 ,  杨艳艳 ,  赵博伦 ,  杨智 ,  张帅 ,  蔡泽民 ,  李进 ,  李赫炎

IPC: H01H21/36 ,  H01H21/22 ,  H01H21/50 ,  H01H21/54

Abstract: 本发明属于城市轨道交通技术领域，公开了一种用于城市轨道交通信号设备的远程重启控制装置，包括底板、安装板、筒体、活动杆、拨杆和远程控制装置，底板上设有驱动机构，驱动机构的输出端设有安装板并驱动安装板升降运动；筒体设于安装板上，活动杆的第一端滑动设于筒体内并与筒体弹性抵接，活动杆的第二端伸出筒体背离安装板的一端并连接拨杆，拨杆升降运动能够推动空气开关进行合闸或分闸；远程控制装置通讯连接驱动机构，远程控制装置能够接收重启控制信号以控制驱动机构。本发明实现对空气开关的远程控制，工作人员不必现场操作空气开关，节省了人力和时间，进而提高工作效率和节约人力成本。

公开(公告)号：CN118261108A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202410347273.7

申请日：2024-03-26

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 张家铭 ,  赵博伦 ,  宋雪阳 ,  韩臻 ,  李金峰 ,  王立军 ,  杨艳艳 ,  姜磊 ,  支柱 ,  周海锋

IPC: G06F30/394 ,  G06F30/31 ,  G06F113/16

Abstract: 本发明提供了一种室外电缆配线图中配线端子生成方法、装置、设备和介质，涉及轨道交通信号领域。方法包括：获取分线柜端子配线图，并确定分线柜端子配线图中每个配线端子各自对应的室外电缆的芯线标识，以及每个配线端子在分线柜中的实际位置；获取室外电缆配线图，并确定室外电缆配线图中包括的室外电缆的目标芯线标识；根据分线柜端子配线图中每个配线端子各自对应的室外电缆的芯线标识和每个配线端子在分线柜中的实际位置，确定目标芯线标识对应的目标配线端子的实际位置；根据目标芯线标识对应的目标配线端子的实际位置，为室外电缆配线图生成需要的配线端子。本发明方案可以提高室外电缆配线图中配线端子的生成效率。

公开(公告)号：CN116409348A

公开(公告)日：2023-07-11

申请号：CN202310346298.0

申请日：2023-04-03

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 ,  北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 李金峰 ,  杨艳艳 ,  邵金雁 ,  郑伟 ,  李英杰 ,  赵博伦 ,  张家铭 ,  姜磊 ,  韩臻 ,  王冠 ,  王立军

IPC: B61B1/02 ,  B61L27/04 ,  B61L15/00

Abstract: 本发明涉及安全防护和联动控制技术领域，尤其涉及一种轨道交通灵活编组站台门安全防护和联动的控制方法，包括数据采集单元、服务器、控制系统模块、列车管控分析单元、站台乘降分析单元以及安全防护单元，控制系统模块包括信号系统和站台门系统；本发明是可以实现适配灵活编组运营模式下的不同编组列车、不同停车位置情况下的车门与站台门联动，同时信号系统与站台门系统通过网络和硬线接口的方式，实现适配灵活编组下的车门与站台门的联动控制，同时提出在各种信息传输情况下的系统安全防护方法，在保证安全的前提下，很好的解决了不同编组列车在站台不同位置停车后，信号系统联动站台门系统打开不同编组列车停车位置对应站台门的问题。