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公开(公告)号：CN114379616A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210001441.8
申请日：2022-01-04
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种实际机车周转图绘制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取各机车的机车运用数据；其中，所述机车运用数据中包括机车在各车站的到发事件信息；根据各所述机车的所述到发事件信息，分别确定各所述机车在相应车站的摘挂事件信息；根据不同机车在不同车站的所述摘挂事件信息，确定各所述机车的机车接续；根据所述机车接续，生成目标机车周转图；通过上述技术方案，实现了对实际机车周转图的自动勾画。
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公开(公告)号：CN116674613B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310967674.8
申请日：2023-08-03
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了铁路小运转机车的机车周转控制方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取计划调度端发送的列车开行运行线信息；根据所述列车开行运行线信息，在判定满足机车交路条件时，进行机车交路控制，获得机车交路信息；通过所述机车交路信息进行小运转机车的周转调度。利用该方法，通过获取计划调度端发送的列车开行运行线信息，减轻了调度人员的工作量，减少了因人工绘制运行线导致的漏绘、错绘的情况。通过进行小运转机车自动交路控制，获得机车交路信息，提高小运转机车的运用效率。
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公开(公告)号：CN114348063B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210008009.1
申请日：2022-01-06
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种面向铁路编组站的作业轨迹分析方法及系统，其中方法包括以下步骤：基于事件驱动模型对编组站设备事件进行定义，获得设备事件集合；基于编组站站场拓扑图和生产动态数据信息，将设备事件集合中每个设备事件的设备状态变化事件与生产动态数据信息中的作业计划关联，获得作业轨迹数据集合；对作业轨迹数据集合进行分析，获得每项作业经过每个编组站设备的作业时长和/或每类作业的平均作业时长。本发明基于事件驱动将设备状态变化与作业计划关联技术，能够记录编组站各项作业轨迹，基于作业轨迹数据，掌握车站作业现状及设备使用情况，降低人工分析的劳动强度，还能够自动分析作业过程数据，为编组站运输生产决策提供数据支持。
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公开(公告)号：CN115878935B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310043066.8
申请日：2023-01-29
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F16/958
摘要： 本发明公开了一种图表的局部刷新方法、系统、装置、设备及介质。图表的局部刷新方法，包括：根据配置参数以及非图片格式的全局图表数据，显示目标局部图表；根据当前用户输入指令，生成事件刷新信号，并接收业务逻辑模块根据事件刷新信号反馈的目标重绘数据；根据目标重绘数据刷新目标局部图表。本发明实施例的技术方案能够保证调用简单的前提下，降低图表的内存消耗以及网页的卡顿次数。
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公开(公告)号：CN116674613A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310967674.8
申请日：2023-08-03
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了铁路小运转机车的机车周转控制方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取计划调度端发送的列车开行运行线信息；根据所述列车开行运行线信息，在判定满足机车交路条件时，进行机车交路控制，获得机车交路信息；通过所述机车交路信息进行小运转机车的周转调度。利用该方法，通过获取计划调度端发送的列车开行运行线信息，减轻了调度人员的工作量，减少了因人工绘制运行线导致的漏绘、错绘的情况。通过进行小运转机车自动交路控制，获得机车交路信息，提高小运转机车的运用效率。
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公开(公告)号：CN115946745A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310225491.9
申请日：2023-03-10
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： B61L27/10
摘要： 本发明公开了一种列车开行计划的分析方法和系统，该方法通过计划调度子系统获取计划调度员调整计划运行线的第一操作记录，基于第一操作记录调整计划运行图中的计划运行线，并将计划运行线下达至机车调度子系统；通过机车调度子系统接收计划调度子系统下达的计划运行线，并获取机车调度员调整机车运用计划的第二操作记录，根据第一操作记录和第二操作记录调整机车周转图中的机车运用计划，将机车周转图下达至机务段子系统；通过机务段子系统接收列车报点信息和机车调度子系统下达的机车周转图，根据列车报点信息和机车周转图生成列车开行计划分析报告；加强了工作人员对开行计划变化的掌控，为调度中心计划管理提供数据支持。
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公开(公告)号：CN114348063A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210008009.1
申请日：2022-01-06
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种面向铁路编组站的作业轨迹分析方法及系统，其中方法包括以下步骤：基于事件驱动模型对编组站设备事件进行定义，获得设备事件集合；基于编组站站场拓扑图和生产动态数据信息，将设备事件集合中每个设备事件的设备状态变化事件与生产动态数据信息中的作业计划关联，获得作业轨迹数据集合；对作业轨迹数据集合进行分析，获得每项作业经过每个编组站设备的作业时长和/或每类作业的平均作业时长。本发明基于事件驱动将设备状态变化与作业计划关联技术，能够记录编组站各项作业轨迹，基于作业轨迹数据，掌握车站作业现状及设备使用情况，降低人工分析的劳动强度，还能够自动分析作业过程数据，为编组站运输生产决策提供数据支持。
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公开(公告)号：CN117435586A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311497142.9
申请日：2023-11-10
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F16/215 , G06F16/26 , G06F18/2433 , G06Q10/083
摘要： 本发明公开了一种数据处理方法、装置、设备及介质，涉及数据处理技术领域。包括：获取目标周期中，目标调车机的至少一个目标调车机作业的作业类型和原始作业数据，以及目标调车机的运用状态数据；根据目标调车机作业的作业类型、目标调车机作业的原始作业数据和目标调车机的运用状态数据，对目标调车机作业的原始作业数据进行异常检测；根据运用状态数据对检测结果为异常的目标调车机作业的原始作业数据进行修正，得到目标调车机作业的目标作业数据；根据目标调车机作业的目标作业数据，生成目标调车机在目标周期内的作业信息。本技术方案对调车机作业数据进行异常检测，并对检测结果为异常的调车机作业数据进行修正，提高了作业信息的准确率。
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公开(公告)号：CN114379616B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210001441.8
申请日：2022-01-04
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种实际机车周转图绘制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取各机车的机车运用数据；其中，所述机车运用数据中包括机车在各车站的到发事件信息；根据各所述机车的所述到发事件信息，分别确定各所述机车在相应车站的摘挂事件信息；根据不同机车在不同车站的所述摘挂事件信息，确定各所述机车的机车接续；根据所述机车接续，生成目标机车周转图；通过上述技术方案，实现了对实际机车周转图的自动勾画。
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公开(公告)号：CN115878935A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310043066.8
申请日：2023-01-29
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F16/958
摘要： 本发明公开了一种图表的局部刷新方法、系统、装置、设备及介质。图表的局部刷新方法，包括：根据配置参数以及非图片格式的全局图表数据，显示目标局部图表；根据当前用户输入指令，生成事件刷新信号，并接收业务逻辑模块根据事件刷新信号反馈的目标重绘数据；根据目标重绘数据刷新目标局部图表。本发明实施例的技术方案能够保证调用简单的前提下，降低图表的内存消耗以及网页的卡顿次数。
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