公开(公告)号：CN109080665B

公开(公告)日：2021-01-22

申请号：CN201810680054.5

申请日：2018-06-27

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 孙晓光 ,  陈志强 ,  王佳 ,  王成 ,  杨绚

IPC: B61L25/02

Abstract: 本发明提供一种列车定位方法，具体包括：车载ATO系统的电子地图数据以环线为单位进行配置；通过交叉感应环线获取列车所在环线，进行位置初始化；根据车载测速测距单元的速度位置信息，持续更新列车的总位置及当前环线的位置偏移量；根据车载ATP的速度位置进行比较；通过交叉点信息进行列车位置校正；通过交叉点信息进行站台停车。采用本发明的方法实现列车位置校正使得定位精度大大提高，有利于实现列车站台精确停车。

公开(公告)号：CN109080665A

公开(公告)日：2018-12-25

申请号：CN201810680054.5

申请日：2018-06-27

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 孙晓光 ,  陈志强 ,  王佳 ,  王成 ,  杨绚

IPC: B61L25/02

Abstract: 本发明提供一种列车定位方法，具体包括：车载ATO系统的电子地图数据以环线为单位进行配置；通过交叉感应环线获取列车所在环线，进行位置初始化；根据车载测速测距单元的速度位置信息，持续更新列车的总位置及当前环线的位置偏移量；根据车载ATP的速度位置进行比较；通过交叉点信息进行列车位置校正；通过交叉点信息进行站台停车。采用本发明的方法实现列车位置校正使得定位精度大大提高，有利于实现列车站台精确停车。