公开(公告)号：CN112398468B

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202011186647.X

申请日：2020-10-30

申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

发明人： 许鸿飞 ,  刘伟 ,  赵强 ,  傅芸 ,  于龙 ,  毛鹏 ,  戴成岩 ,  任喜国 ,  韩利锋 ,  王林林

IPC分类号： H03K19/0175 ,  H02J7/00 ,  H02J7/34

摘要： 本发明提供一种动态驱动电路装置，包括：电源处理电路、双机热备处理电路、动态驱动开关控制电路、电容充电电路和电容释放电路，其中，所述电源处理电路，用于接收输入信号，对所述输入信号进行稳压处理，提供负载继电器工作所需的稳压信号；所述双机热备处理电路输入端与双机热备计算机系统连接，用于根据所述双机热备计算机系统的单路动态脉冲输入条件，向所述动态驱动开关控制电路、所述电容释放电路提供通断条件。本发明的电源处理电路对AC 24V信号进行稳压处理，动态驱动开关控制电路电容充电电路采用推挽电路为核心的电容泵式充电方式，大大提高了电路的稳定性，克服继电器错误吸起的故障。

公开(公告)号：CN117125115A

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202311228367.4

申请日：2023-09-21

申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

发明人： 刘文才 ,  李志兵 ,  田力男 ,  郭兵 ,  于龙 ,  刘斌 ,  王彬鉴 ,  徐壮壮 ,  陈轶群 ,  牟岩松

IPC分类号： B61L25/02 ,  B61L27/40

摘要： 本公开实施例公开一种判别车列移动的方法、系统、设备及存储介质，涉及车站作业技术领域，所述方法包括：获取车列中设定车厢的画面信息及位移信息；融合画面信息及位移信息，根据所述画面信息及位移信息识别车列中的设定车厢是否移动，得到最终识别结果；根据所述最终识别结果判断车列是否连挂完毕。本公开的示例性实施例，取消连接员岗位；采用视频和微波技术判断最后一节车厢是否移动；通过5G技术，把该结果实时传送给机车司机；便于自动驾驶系统在峰尾的应用。

公开(公告)号：CN112398468A

公开(公告)日：2021-02-23

申请号：CN202011186647.X

申请日：2020-10-30

申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

发明人： 许鸿飞 ,  刘伟 ,  赵强 ,  傅芸 ,  于龙 ,  毛鹏 ,  戴成岩 ,  任喜国 ,  韩利锋 ,  王林林

IPC分类号： H03K19/0175 ,  H02J7/00 ,  H02J7/34

摘要： 本发明提供一种动态驱动电路装置，包括：电源处理电路、双机热备处理电路、动态驱动开关控制电路、电容充电电路和电容释放电路，其中，所述电源处理电路，用于接收输入信号，对所述输入信号进行稳压处理，提供负载继电器工作所需的稳压信号；所述双机热备处理电路输入端与双机热备计算机系统连接，用于根据所述双机热备计算机系统的单路动态脉冲输入条件，向所述动态驱动开关控制电路、所述电容释放电路提供通断条件。本发明的电源处理电路对AC 24V信号进行稳压处理，动态驱动开关控制电路电容充电电路采用推挽电路为核心的电容泵式充电方式，大大提高了电路的稳定性，克服继电器错误吸起的故障。

公开(公告)号：CN118068745A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410022000.5

申请日：2024-01-05

申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

发明人： 隋铮 ,  阳晋 ,  李忠明 ,  于龙 ,  赵丹旭 ,  张达 ,  李伟 ,  苏蕊 ,  李景春 ,  关会芳

IPC分类号： G05B19/042

摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，公开一种道岔融雪控制系统及方法，其中系统包括通信模块、控制模块和采集模块；控制模块设置有CAN接口用于多个控制模块之间的信息传输和中继，控制模块与多个采集模块连接；通信模块用于接收控制终端发送给控制模块的命令，并将该命令发送给控制模块；通信模块包括拨码开关，拨码开关用于对控制终端与通信模块之间的通信协议进行切换；控制模块用于根据接收的命令，对各个加热回路中的交流接触器进行控制；采集模块用于将采集到的各个加热回路的电流信息、交流接触器状态信息和断路器状态信息发送给控制模块。本发明兼容已有制式道岔融雪硬件系统，实现模块更换的简单化。