一种多参数气体传感器的校准方法及测试平台

    公开(公告)号:CN113219130B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202110413141.6

    申请日:2021-04-16

    Abstract: 本申请实施例公开了一种多参数气体传感器的校准方法及测试平台。所述方法包括:获取待测气体的标准浓度;根据气体传感器采集待测气体的实际浓度参数,确定待测气体的交叉敏感度系数;根据待测气体的交叉敏感度系数和外部干扰因素建立气体传感器输出模型,并初始化气体传感器输出模型;将气体传感器的参数权重输入气体传感器输出模型进行训练和优化,得到气体传感器校准模型;基于气体传感器校准模型对气体传感器采集的实际气体浓度参数进行校准。本申请实施例通过将外部干扰因素作为校准影响因素纳入气体传感器校准模型中,提高了校准模型的准确率,可以获得更加精确的气体浓度参数。

    水产品无水保活个体应激水平无损动态监测方法及系统

    公开(公告)号:CN111528797A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010323243.4

    申请日:2020-04-22

    Abstract: 本发明实施例提供了一种水产品无水保活个体应激水平无损动态监测方法,包括:采集水产品无水保活运输过程中的关键微环境参数以及水产品个体体表粘液的特征应激信号;基于所述特征应激信号,确定所述水产品个体的关键应激指标浓度,基于所述关键微环境参数,计算所述水产品个体的应激校正因子;获取采集时刻所述水产品个体的成活率,并基于所述成活率、所述关键应激指标浓度以及所述应激校正因子,确定所述水产品个体的应激水平。本发明实施例中,不会对水产品个体造成损失,可以实现无水保活个体应激水平的无损监测,且可以实现实时动态监测。而且,考虑了无水保活环境因素对水产品个体应激水平的影响,引入关键微环境参数,使结果更加准确。

    水产品无水保活个体应激水平无损动态监测方法及系统

    公开(公告)号:CN111528797B

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202010323243.4

    申请日:2020-04-22

    Abstract: 本发明实施例提供了一种水产品无水保活个体应激水平无损动态监测方法,包括:采集水产品无水保活运输过程中的关键微环境参数以及水产品个体体表粘液的特征应激信号;基于所述特征应激信号,确定所述水产品个体的关键应激指标浓度,基于所述关键微环境参数,计算所述水产品个体的应激校正因子;获取采集时刻所述水产品个体的成活率,并基于所述成活率、所述关键应激指标浓度以及所述应激校正因子,确定所述水产品个体的应激水平。本发明实施例中,不会对水产品个体造成损失,可以实现无水保活个体应激水平的无损监测,且可以实现实时动态监测。而且,考虑了无水保活环境因素对水产品个体应激水平的影响,引入关键微环境参数,使结果更加准确。

    一种基于防砸雷达的智能道闸系统

    公开(公告)号:CN108221758A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810113178.5

    申请日:2018-02-05

    Abstract: 本发明提供一种基于防砸雷达的智能道闸系统,包括地基、后立柱、前立柱以及系统组件,所述后立柱固定在地基上表面后部,所述前立柱安装在地基上表面前部,所述系统组件设置在地基上表面上,所述系统组件包括抓拍机、自动挡车器、高清摄像头、显示屏、触发雷达以及防砸雷达,与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:实现了自动挡车器自动升降功能,避免了自动挡车器挡车以及砸人的情况发生,同时提高了车辆信息采集的准确性。

    一种多参数气体传感器的校准方法及测试平台

    公开(公告)号:CN113219130A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110413141.6

    申请日:2021-04-16

    Abstract: 本申请实施例公开了一种多参数气体传感器的校准方法及测试平台。所述方法包括:获取待测气体的标准浓度;根据气体传感器采集待测气体的实际浓度参数,确定待测气体的交叉敏感度系数;根据待测气体的交叉敏感度系数和外部干扰因素建立气体传感器输出模型,并初始化气体传感器输出模型;将气体传感器的参数权重输入气体传感器输出模型进行训练和优化,得到气体传感器校准模型;基于气体传感器校准模型对气体传感器采集的实际气体浓度参数进行校准。本申请实施例通过将外部干扰因素作为校准影响因素纳入气体传感器校准模型中,提高了校准模型的准确率,可以获得更加精确的气体浓度参数。

    一种基于防砸雷达的智能道闸系统

    公开(公告)号:CN208633007U

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201820204173.9

    申请日:2018-02-05

    Abstract: 本实用新型提供一种基于防砸雷达的智能道闸系统,包括地基、后立柱、前立柱以及系统组件,所述后立柱固定在地基上表面后部,所述前立柱安装在地基上表面前部,所述系统组件设置在地基上表面上,所述系统组件包括抓拍机、自动挡车器、高清摄像头、显示屏、触发雷达以及防砸雷达,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:实现了自动挡车器自动升降功能,避免了自动挡车器挡车以及砸人的情况发生,同时提高了车辆信息采集的准确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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