一种基于车联网无线充电测试方法和系统

    公开(公告)号:CN119024068B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411125682.9

    申请日:2024-08-16

    Abstract: 本发明属于充电测试技术领域,具体是一种基于车联网无线充电测试方法和系统,其中,该系统包括车联网无线通信模块、屏蔽暗室校验模块、测试指令执行模块、车载无线充电模块、无线充电监测模块和无线充电测试评估模块;本发明通过屏蔽暗室校验模块在车辆无线充电测试前对电磁波屏蔽暗室进行测试条件吻合性分析,在生成暗室条件高吻合信号时基于测试指令使地面无线充电设备开始对车辆进行无线充电,无线充电监测模块对车辆的无线充电测试过程进行监测,无线充电测试评估模块基于所采集的无线充电监测数据将相应无线充电测试过程的测试表现进行综合分析并精准反馈车辆的无线充电性能状况,方便后续针对车辆合理作出相应无线充电改善措施。

    一种5G射频开关设备及其使用方法

    公开(公告)号:CN115623746A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211242625.X

    申请日:2022-10-11

    Abstract: 本发明提供一种5G射频开关设备及其使用方法,涉及开关设备技术领域,包括机箱,所述机箱的表面固定安装有射频转接器和信号源接口,所述机箱的侧面开设有散热槽和长槽,所述长槽的内壁滑动连接有滑棒,所述滑棒的一端固定安装有连接块,所述连接块的内侧固装有刷毛,所述机箱的侧面固定安装有磁铁。本发明通过设置的刷毛可以在维护时,方便的清理散热槽外表面附着的灰尘,进而方便了维护操作,提高了维护效率,且结构简单,成本低廉,适合大规模推广使用,而设置的支撑脚架可以稳固的支撑机箱,同时支撑脚架可以自由收纳进收纳槽内,这样在不使用支撑脚架时,可以避免支撑脚架伸出在外被磨损碰坏,提高了支撑脚架的使用寿命。

    一种测试TD-LTE手机比吸收率的方法

    公开(公告)号:CN107528957A

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201610454386.2

    申请日:2016-06-21

    CPC classification number: H04M1/24

    Abstract: 本发明提供了一种应用于TD-LTE手机比吸收率测试的方法,通过对在非最大占空比下测得的SAR值进行线性缩放处理,能够科学、准确地评估TD-LTE手机的SAR值水平。本发明在最大程度上利用了现有测试系统和测试方法标准,避免了大规模的系统升级和标准修订。同时,采用本发明提出的测试方法,避免了TD-LTE手机在极限工作条件下进行SAR测试导致误差较大的缺陷,提升了SAR测试精度,从而有效降低了TD-LTE手机检测认证风险。

    一种基于物联网的无人驾驶装备起落稳定性试验工装

    公开(公告)号:CN119618598A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411730194.0

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的无人驾驶装备起落稳定性试验工装,包括安装座、起落工装、稳定架和无人驾驶装备机,所述无人驾驶装备机可拆卸安装在安装座的上部,所述起落工装安装在安装座的下部,多个所述GPS定位器与对应的GPS卫星信号器相连接,本发明通过5G通信模块实现与远程端的物联控制,GPS卫星信号器与GPS定位器定位准确,保证落入点准确,起飞时不易晃动磁阻式转速传感器会检测到减速度信号器的信号将无人驾驶装备机降速,稳固的落在落地台上,同时通过在无人驾驶装备机不管是起还是落测距器随时的测试,无人驾驶装备机与四个护挡柱之间的距离,保持竖直共线向上稳定升起飞行和降落,无人驾驶装备起落稳定性好。

    在蜂窝网及WLAN中实现数据内容中继的传输方法

    公开(公告)号:CN111093187A

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201911210408.0

    申请日:2019-12-02

    Abstract: 本发明提供一种在蜂窝网及WLAN中实现数据内容中继的传输方法,在网络汇聚层加入若干存储中继节点,存储中继节点通过存储中继实现数据内容存储,通过控制节点设置的控制器的控制策略决定存储的数据内容何时上传和转发到目的地的存储中继,其中网络负载均衡、终端设备能耗和目的地的存储中继的最优化选择按照业务类型被处理;解决运营商的管道化愈加严重,大数据量传输的同时用户体验不好,大数据量使得网络的潮汐现象明显加重,对于终端用户来说,发送大文件到指定地点受两者之间路径及网络环境影响,速度不稳定,浪费大量电池资源的问题。

    一种基于用户选择的干扰管理方法

    公开(公告)号:CN111404586A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010024779.6

    申请日:2020-01-09

    Abstract: 本发明提供一种基于用户选择的干扰管理方法,基于多小区网络信号接收模型,通过用户选择算法选择互相干扰最小的用户,选择的用户信道理想特征为以用户间信道的正交性作为选择准则,即同一小区内的调度用户信道间应该尽量正交且信道幅度尽量大,小区外对本小区的干扰信道应对齐到与本小区的用户信道子空间正交的子空间内,其中,正交性选择包括通过集中式用户选择算法选择或通过分布式用户选择算法选择;实现通过选择合适的用户集,减少用户间干扰从而有效地提高系统的传输效率。

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