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公开(公告)号：CN106779176B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201611063879.X
申请日：2016-11-25
Applicant: 北京交通大学 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国网冀北电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种电动出租车快充站内充电设施配置及定容方法。该方法包括：分析电动出租车的进站时间间隔和充电时长的分布规律，确定电动出租车快充站的站内排队模型类型；测算单位时间的站内投资成本和用户时间成本；确定站内充电设施配置优化模型的目标函数以及约束条件；建立站内充电设施配置优化模型，求解得到站内充电设施的最优配置数量；根据站内充电设施的最优配置数量计算出电动出租车快充站的配电容量。本发明解决了电动出租车快充站的负荷利用率低、配电经济性差、设施数量配置不合理等问题，全面考虑电动出租车快充站的投资成本和用户逗留时间成本，保证快充站资源的合理配置。
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公开(公告)号：CN106779176A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611063879.X
申请日：2016-11-25
Applicant: 北京交通大学 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国网冀北电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网公司
CPC classification number: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种电动出租车快充站内充电设施配置及定容方法。该方法包括：分析电动出租车的进站时间间隔和充电时长的分布规律，确定电动出租车快充站的站内排队模型类型；测算单位时间的站内投资成本和用户时间成本；确定站内充电设施配置优化模型的目标函数以及约束条件；建立站内充电设施配置优化模型，求解得到站内充电设施的最优配置数量；根据站内充电设施的最优配置数量计算出电动出租车快充站的配电容量。本发明解决了电动出租车快充站的负荷利用率低、配电经济性差、设施数量配置不合理等问题，全面考虑电动出租车快充站的投资成本和用户逗留时间成本，保证快充站资源的合理配置。
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公开(公告)号：CN110705745A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910793399.6
申请日：2019-08-27
Applicant: 北京交通大学 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动公交车充电站优化规划与有序退出方法，属于电动公交车充电站技术领域，该方法首先建立电动公交车充电站选址定容优化模型；然后根据选址定容优化模型，确定满足充电高峰期的充电站配置方案；结合满足充电高峰期的充电站配置方案，根据选址定容优化模型，确定满足充电平峰期的充电站配置方案；根据满足充电高峰期的充电站配置方案和满足充电平峰期的充电站配置方案，对充电站进行分类；基于充电站的分类，对各个充电站进行储能配置，以平衡高峰期和平峰期的充电需求变化。本发明解决了充电需求在短期内突发增长与回落的区域的电动公交车快充站规划与退出问题，避免一次规划带来的充电需求回落后的充电站闲置与资源浪费问题。
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公开(公告)号：CN110705746A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910793429.3
申请日：2019-08-27
Applicant: 北京交通大学 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动出租车快速充电站优化配置方法，属于电动出租车充电站技术领域，该方法建立电动出租车的充电需求的时空分布矩阵；基于电动出租车的充电需求的时空分布矩阵，根据排队理论分析已有的充电站能否满足当前的充电需求；若已有的充电站不能满足当前的充电需求，则以充电站扩建的社会成本最低为目标函数，建立充电站的配置优化模型；求解充电站的配置优化模型得到充电站优化配置方案。本发明解决了充电站盲目扩建带来的充电站间服务不均衡和站内装置利用率低等问题，适应电动出租车充电需求的发展对充电站进行有序、合理的扩建，避免盲目建设带来的资金浪费和资源不合理配置。
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公开(公告)号：CN110705746B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN201910793429.3
申请日：2019-08-27
Applicant: 北京交通大学 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动出租车快速充电站优化配置方法，属于电动出租车充电站技术领域，该方法建立电动出租车的充电需求的时空分布矩阵；基于电动出租车的充电需求的时空分布矩阵，根据排队理论分析已有的充电站能否满足当前的充电需求；若已有的充电站不能满足当前的充电需求，则以充电站扩建的社会成本最低为目标函数，建立充电站的配置优化模型；求解充电站的配置优化模型得到充电站优化配置方案。本发明解决了充电站盲目扩建带来的充电站间服务不均衡和站内装置利用率低等问题，适应电动出租车充电需求的发展对充电站进行有序、合理的扩建，避免盲目建设带来的资金浪费和资源不合理配置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110705745B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN201910793399.6
申请日：2019-08-27
Applicant: 北京交通大学 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动公交车充电站优化规划与有序退出方法，属于电动公交车充电站技术领域，该方法首先建立电动公交车充电站选址定容优化模型；然后根据选址定容优化模型，确定满足充电高峰期的充电站配置方案；结合满足充电高峰期的充电站配置方案，根据选址定容优化模型，确定满足充电平峰期的充电站配置方案；根据满足充电高峰期的充电站配置方案和满足充电平峰期的充电站配置方案，对充电站进行分类；基于充电站的分类，对各个充电站进行储能配置，以平衡高峰期和平峰期的充电需求变化。本发明解决了充电需求在短期内突发增长与回落的区域的电动公交车快充站规划与退出问题，避免一次规划带来的充电需求回落后的充电站闲置与资源浪费问题。
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公开(公告)号：CN106918799A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710235516.8
申请日：2017-04-12
Applicant: 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司
CPC classification number: G01R35/04 , G01R35/005
Abstract: 本发明提出了一种电能表远程校验方法及系统，其中电能表远程校验方法包括：获取待检测电能表输入端的模拟电压信号、模拟电流信号以及所述待检测电能表的脉冲信号；将所述模拟电压信号转换为数字电压信号，模拟电流信号转换为数字电流信号；根据所述数字电压信号与数字电流信号计算校验持续时间内的校验电量；根据所述脉冲信号计算校验持续时间内的脉冲电量；对比所述校验电量与脉冲电量。本发明能有效保证校验电量与脉冲电量的测量精度，并且安装方便，采集终端与校验终端无线设置方便人员管理，同时实现实时监测。
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公开(公告)号：CN106526474A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611086429.2
申请日：2016-12-01
Applicant: 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 华北电力科学研究院有限责任公司 , 中国电力科学研究院 , 哈尔滨工业大学 , 河南许继仪表有限公司 , 国家电网公司
Inventor： 李文文 , 袁瑞铭 , 丁恒春 , 都正周 , 梁慧敏 , 鲁观娜 , 张蓬鹤 , 徐占河 , 刘影 , 巨汉基 , 钟侃 , 薛阳 , 于昊 , 姜振宇 , 吕言国 , 刘岩 , 张保亮
IPC: G01R31/327
CPC classification number: G01R31/3277
Abstract: 本发明提供了一种电能表用负荷开关过零操作测试系统及方法，涉及电能表用负荷开关测试技术领域，该系统可确定电能表用负荷开关分断触动时长和电能表用负荷开关闭合触动时长；根据交流电压过零检测电路确定电能表用负荷开关的交流电压过零时刻；确定电能表用负荷开关的交流电流过零时刻；确定控制分断脉冲输出延迟时长以及控制闭合脉冲输出延迟时长；在电能表用负荷开关触点处于断开状态时，确定控制闭合脉冲输出时刻，控制电能表用负荷开关触点闭合；在电能表用负荷开关触点处于闭合状态时，确定控制分断脉冲输出时刻，控制电能表用负荷开关触点分断。
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公开(公告)号：CN107948916B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201711089158.0
申请日：2017-11-08
Applicant: 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网公司 , 北京慧感嘉联科技有限公司
Inventor： 姜振宇 , 袁瑞铭 , 鲁观娜 , 王晨 , 钟侃 , 高舜安 , 易忠林 , 丁恒春 , 徐占河 , 刘影 , 李文文 , 吕言国 , 赵林 , 周丽霞 , 王婷 , 巨汉基 , 李亮 , 樊明延
Abstract: 本发明提出一种多波束定位方法、装置及系统，其中，多波束定位方法包括：在多组对立方向上采用定向天线接收待定位信号点发送的波束信号，并计算多组对立方向的波束信号的场强；计算每组对立方向的波束信号的场强差值，当场强差值大于设定阈值时，将每组对立方向中场强值较大的方向所对应的区域，确定为待定位信号点所在的初始位置区域；将待定位信号点在每组对立方向中所属的初始位置区域的重合区域，确定为待定位信号点的相对位置区域。
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公开(公告)号：CN106503330B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201610914908.2
申请日：2016-10-20
Applicant: 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 中国电力科学研究院 , 哈尔滨工业大学 , 华北电力科学研究院有限责任公司 , 河南许继仪表有限公司 , 国家电网公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种负荷开关电磁机构近似计算方法及装置，所述方法包含：获取负荷开关电磁机构于特征电压下的吸力特性曲线，根据吸力特性曲线构建特性曲线模型，并根据负荷开关电磁机构的特性，于特性曲线模型上获取的多个关键节点；根据负荷开关电磁机构中预定部件的材料信息，获得所述关键节点的输入参数值与输出特性值之间的拟合关系式；通过特性曲线模型获得距离待测节点最近的多个关键节点作为边界点，并根据边界点与待测节点的关系、待测节点的信息和拟合关系式，获得待测节点的输出特性值。
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