一种电动公交车充电站优化规划与有序退出方法
摘要:
本发明提供了一种电动公交车充电站优化规划与有序退出方法,属于电动公交车充电站技术领域,该方法首先建立电动公交车充电站选址定容优化模型;然后根据选址定容优化模型,确定满足充电高峰期的充电站配置方案;结合满足充电高峰期的充电站配置方案,根据选址定容优化模型,确定满足充电平峰期的充电站配置方案;根据满足充电高峰期的充电站配置方案和满足充电平峰期的充电站配置方案,对充电站进行分类;基于充电站的分类,对各个充电站进行储能配置,以平衡高峰期和平峰期的充电需求变化。本发明解决了充电需求在短期内突发增长与回落的区域的电动公交车快充站规划与退出问题,避免一次规划带来的充电需求回落后的充电站闲置与资源浪费问题。
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