- 专利标题: 一种电动公交车充电站优化规划与有序退出方法
- 专利标题(英): Optimal planning and orderly quitting method for electric bus charging station
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申请号: CN201910793399.6申请日: 2019-08-27
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公开(公告)号: CN110705745A公开(公告)日: 2020-01-17
- 发明人: 张维戈 , 鲍谚 , 孟旭瑶 , 张宸玮 , 牛利勇 , 石锦凯 , 姜振宇 , 及洪泉 , 陈振 , 赵思翔 , 潘鸣宇 , 韩迪
- 申请人: 北京交通大学 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区西直门外上园村3号
- 专利权人: 北京交通大学,国网冀北电力有限公司电力科学研究院,国网北京市电力公司,国家电网有限公司
- 当前专利权人: 北京交通大学,国网冀北电力有限公司电力科学研究院,国网北京市电力公司,国家电网有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区西直门外上园村3号
- 代理机构: 北京市商泰律师事务所
- 代理商 邹芳德
- 主分类号: G06Q10/04
- IPC分类号: G06Q10/04 ; G06Q10/06 ; G06Q30/02 ; G06Q50/06
摘要:
本发明提供了一种电动公交车充电站优化规划与有序退出方法,属于电动公交车充电站技术领域,该方法首先建立电动公交车充电站选址定容优化模型;然后根据选址定容优化模型,确定满足充电高峰期的充电站配置方案;结合满足充电高峰期的充电站配置方案,根据选址定容优化模型,确定满足充电平峰期的充电站配置方案;根据满足充电高峰期的充电站配置方案和满足充电平峰期的充电站配置方案,对充电站进行分类;基于充电站的分类,对各个充电站进行储能配置,以平衡高峰期和平峰期的充电需求变化。本发明解决了充电需求在短期内突发增长与回落的区域的电动公交车快充站规划与退出问题,避免一次规划带来的充电需求回落后的充电站闲置与资源浪费问题。
公开/授权文献
- CN110705745B 一种电动公交车充电站优化规划与有序退出方法 公开/授权日:2022-08-05