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公开(公告)号：CN118167797B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410567773.1
申请日：2024-05-09
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 北京交通大学 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
IPC: F16J15/3268 , G01M99/00 , E21D9/06 , F16J15/3284 , F16J15/3252
Abstract: 本发明公开了盾构姿态调控试验用盾尾柔性密封装置，涉及盾构模型试验姿态调节和盾尾密封技术领域，包括盾体、盾壳、推进轴和液压油缸，所述盾体安装于所述推进轴的一端，所述盾体上安装有液压油缸，所述液压油缸的输出端与所述盾壳相连接，所述推进轴能够控制所述盾体沿直线进行前进与后退，还包括安装机构。本发明的异形止浆环设置于密封圈与盾壳尾部之间，可阻挡外部浆液进入盾体内部，当进行调姿作业时，密封圈受到来自盾壳的力发生形变，异形止浆环的内侧与密封圈的外壁密封贴合设置，并且在安装机构随盾壳给密封圈施加压力时，异形止浆环能够围绕密封圈的外壁密封滑动，保证了姿态调控状态下盾尾的密封性能。
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公开(公告)号：CN115614041A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211019077.4
申请日：2022-08-24
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种盾构机盾尾间隙分布特征的计算方法。该方法包括：确定盾构机和管片几何尺寸参数；建立盾构掘进位姿坐标系统，基于盾构导向系统确定盾构掘进位姿信息；根据盾构掘进位姿信息确定表征盾构机和管片的几何位置关系的盾构位姿变换矩阵；根据盾构机和管片几何尺寸参数和所述盾构位姿变换矩阵建立盾尾间隙计算模型，基于盾尾间隙计算模型利用盾构位姿变换矩阵计算在给定盾构位姿下盾尾间隙的环向、纵向分布特征。本发明方法精确描述盾尾间隙在环向和纵向上的分布特征，可以为盾构姿态控制和纠偏，管片动态选型以及壁后参数化等技术的实现提供理论基础。
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公开(公告)号：CN118208250B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410637883.0
申请日：2024-05-22
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据技术的盾构隧道智能施工辅助系统及使用方法，该基于大数据技术的盾构隧道智能施工辅助系统包括：渣土坍落度检测设备、人工输入设备以及盾构机控制设备；渣土坍落度检测设备用于检测渣土塌落度值h以及析出水量y；渣土坍落度检测设备输出端通信连接至盾构机控制设备；盾构机控制设备记录盾构机的工作数据：盾构机平均掘进速x以及每分钟水的注入量v；盾构机控制设备记录有若干组盾构数据。该基于大数据技术的盾构隧道智能施工辅助系统及使用方法解决现有技术中不能直接计算出调节后每分钟水的注入量v的问题。
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公开(公告)号：CN118837239A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411094488.9
申请日：2024-08-10
Applicant: 北京交通大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 济南市交通工程质量与安全中心
Abstract: 本发明公开了隧道掘进机滚刀荷载监测系统，涉及盾构机滚刀技术领域，包括刀盘，所述刀盘的内腔固定设置有安装框架，输送安装框架的内腔通过定位轴固定有滚刀，所述滚刀用于对土壤进行切割破碎，设置在安装框架上的传感机构、限位机构；所述限位机构包括受力单元、限位单元；所述受力单元用于接受来自传感机构的挤压力而带动限位单元同步移动。本发明通过设置传感机构、限位机构，在传感机构的作用下，可实时的对滚刀的受力荷载进行监控，便于在工作之后，准确的找到受力荷载最大的滚刀，便于对其进行检测，且可在取下滚刀进行更换维护维修时，可同步解除装有传感器的箱体限位，便于安装拆卸，进一步的提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN118499003A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410702039.1
申请日：2024-06-01
Applicant: 北京交通大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
Abstract: 本发明公开了防止盾构模型试验制土过程中糊堵土舱的密封装置，涉及盾构模型试验技术领域，包括外壳、刀盘、第二传动杆、连接套筒、隔板、电机、防堵机构。本发明设置有防堵机构，通过封堵组件可对进土孔的端口进行封堵，之后向土箱的内部填装试验土，当试验土填装完毕后，此时通过外界控制器、隔板、输气管、进浆管、排浆管的配合，可使外壳的内腔形成一定压力的泥浆循环，之后通过刀盘使刀片对试验土掘进，此时通过搅拌组件可对试验土与泥浆之间进行搅拌混合，同时通过刮壁机构可对外壳的内壁进行刮壁操作，有效避免部分试验土在此过程中出现沉淀的现象，以此可进一步提高试验土与泥浆之间的混合效率。
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公开(公告)号：CN118208250A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410637883.0
申请日：2024-05-22
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据技术的盾构隧道智能施工辅助系统及使用方法，该基于大数据技术的盾构隧道智能施工辅助系统包括：渣土坍落度检测设备、人工输入设备以及盾构机控制设备；渣土坍落度检测设备用于检测渣土塌落度值h以及析出水量y；渣土坍落度检测设备输出端通信连接至盾构机控制设备；盾构机控制设备记录盾构机的工作数据：盾构机平均掘进速x以及每分钟水的注入量v；盾构机控制设备记录有若干组盾构数据。该基于大数据技术的盾构隧道智能施工辅助系统及使用方法解决现有技术中不能直接计算出调节后每分钟水的注入量v的问题。
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公开(公告)号：CN119394346A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411722900.7
申请日：2024-11-28
Applicant: 北京交通大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 济南市交通工程质量与安全中心
Abstract: 本发明公开了一种盾构机土仓内部的传感器保护装置，涉及盾构机传感器安装技术领域，包括保护器外壳，所述保护器外壳的底端设置有链接焊接坡口，所述保护器外壳的顶部设置有密封结构，所述保护器外壳的底部设置有传感器固定机构，所述密封结构包括有卡托，所述卡托固定连接于所述保护器外壳的内腔，所述卡托的顶端设置有密封胶圈，所述密封胶圈的顶端设置有钢化玻璃透明盖，所述钢化玻璃透明盖的顶端设置有密封压环，还包括安装机构和挤压机构。本发明通过保护装置，令盾构机土仓内部的传感器得到了有效的保护，从而显著延长了传感器的使用寿命，这不仅降低了盾构机的维修成本，而且提高了盾构机的整体工作效率和安全性。
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公开(公告)号：CN118776476A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410876955.7
申请日：2024-07-02
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道盾尾间隙检测系统，涉及盾构施工领域技术领域。该发明通过将监测模块、环境采集模块、参数获取模块、数据解析与判断模块、存储数据库及主控模块集成设计得出一种盾构隧道盾尾间隙检测系统，实现了系统实时监测盾构机工作、自动化检测盾尾间隙、系统自动报警的功能。相比于传统盾尾间隙检测大多采取人工检测以及触摸式检测机及其不安全且精确度低，会造成人员伤亡以及盾构机运行失误的情况，本发明采取全自动机器化检测盾尾间隙，将各个传感器配合使用检测出精准无误的盾尾间隙，同时与系统设置的盾尾间隙安全值范围作对比，实现盾尾间隙检测,提高了盾尾间隙检测的安全性和检测效率。
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公开(公告)号：CN118424765B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410863100.0
申请日：2024-06-29
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 北京交通大学 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了能够调节刀盘开口率的盾构模型试验刀盘及使用方法，涉及盾构模型试验刀盘调节技术领域，包括盾构机体，所述盾构机体的外壁安装有盾壳，所述盾构机体的内部安装有主轴电机，所述主轴电机的输出端连接有内轴，还包括调节机构和单向锁死装置。本发明通过设置调节机构和单向锁死装置，需要调节刀盘开口率的大小时，可停止主轴电机运转；打开第一电机控制第一主动轮进行旋转，第一遮挡架转动对第一开口的开口大小进行调整；打开第二电机控制第二主动轮进行转动，第二遮挡架转动对第二开口的开口大小进行调整，便于在试验过程中的任何阶段自由调整刀盘开口率的大小，使得研究不同刀盘开口率对盾构掘进影响的实验实施更加便捷高效。
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公开(公告)号：CN118491198B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410918878.7
申请日：2024-07-10
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了用于盾构模型试验制备粘土的辅助排水装置及试验方法，涉及盾构模型试验技术领域，包括土箱、支撑板、泥水输送管、排放口、泥水分离层、开口、封堵机构。本发明通过设置由钢柱、水仓盒盒板、第三过水孔、水仓盒框架组成的水仓盒，以及铁网、纱布网、第一重力框、第一土工布层、第二重力框、透水砂层、第二土工布层自下而上搭建的泥水分离层，能够实现粘土的高效排水，通过此试验方法可以很大程度上加速盾构模型试验时粘土的固结排水过程，解决现有技术缺少可加速粘土排水固结的盾构模型试验系统的问题，从而提升粘土排水固结效率，能节约试验时间，加速试验进程。
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