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公开(公告)号:CN104008680B
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201410201015.4
申请日:2014-05-13
Applicant: 北京交通大学
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明属于一种列控系统的教学仿真系统,由列控系统功能仿真模块、列车运行显示与记录界面两大部分构成。列控系统功能仿真模块由线路数据仿真、轨旁信息仿真及列车仿真组成,其功能就是对列控系统各个组成部分的功能进行仿真。列车运行显示与记录界面的功能就是将列车运行过程可视化显示,记录列车位置、速度等运行信息;设置按钮实现进路选择、列车初始运行速度设定等。本发明降低了系统仿真的复杂度,学生可单独完成学习,也可以多人合作;整个系统按照学习难度进行阶段性划分,由难到易;通过模块化设计,提供了一组对外接口模块,学生可在接口模块中进行二次开发,通过编程?反馈?再编程,有效提高学习效率。
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公开(公告)号:CN104008050A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201410207347.3
申请日:2014-05-16
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明具体涉及一种自动生成接口型式试验测试序列的系统及方法,属于车载设备技术领域,包括输入模块、线路自动选定模块、线路自动绘制模块、测试项分类模块、测试项自动分配模块、测试序列自动生成模块、输出模块,本发明和现有技术相比所具有的有益效果:自动生成Word版接口型式试验测试序列、安全分析文档以及线路图文件;自动完成测试项的分类工作,并对接口型式试验测试项进行自动合理性分配;自动完成应用于现场试验的测试序列的生成;完成线路数据的自动选定以及自动绘制功能;生成的测试序列中分配的各个测试项合理,并且已考虑了各个测试项的安全性,因此,大大提高了生成测试序列的安全性。
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公开(公告)号:CN102004488B
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201010504493.4
申请日:2010-10-08
Applicant: 北京交通大学
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种CTCS列控车载子系统测试数据图形化分析方法,包括:从存储测试数据的数据库中查询对CTCS列控车载子系统进行测试的测试序列中的测试变量的信息;从所述测试变量的信息中解析出关键信息,所述关键信息包括:列控车载子系统对外可见接口传输的信息和辅助分析测试序列执行情况的信息;根据所述关键信息的变化动态显示所述CTCS列控车载子系统运行情况。还公开了一种CTCS列控车载子系统测试数据图形化分析系统。本发明能够对测试数据进行实时分析和在测试结束后对以往的数据进行回放,并通过图形化显示数据,这样使数据记录的分析易读、易判,对测试中的错误能够进行反复的分析。
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公开(公告)号:CN102521122A
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN201110375722.1
申请日:2011-11-23
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种面向动态场景的测试序列生成方法,包括以下步骤:S1:对系统的测试案例按照不同的动态场景进行分类,形成不同场景的测试案例集;S2:对所述不同场景的测试案例集按照执行的先后顺序进行串联,形成每个场景下的测试子序列;S3:将所述测试子序列按照其入口条件和出口条件进行标准化设计,组合生成能够在测试系统中执行的测试序列。本发明还公开了一种实现上述方法的系统,包括分别用于实现上述三个步骤功能的测试案例分类模块、测试案例串联测试子序列模块和测试子序列组合测试序列模块。本发明适用于具有动态场景的控制系统或者软件系统的测试序列快速生成,提高了测试序列的生成效率和复用程度,确保对系统的全功能覆盖。
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公开(公告)号:CN106985880A
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201710113587.0
申请日:2017-02-28
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: B61L27/0005 , B61L25/02 , B61L25/021 , B61L25/04 , B61L27/0038 , B61L27/0077
Abstract: 本发明实施例提供了一种列车运行控制的车车通信管理方法,该方法包括:列车启动后,所述列车向地面列车管理单元发送所述列车的信息,所述地面列车管理单元接收所述信息后,根据所述信息的查询向所述列车返回所述地面列车管理单元管辖范围内所有列车的信息;前车识别,根据本车的运行路径信息以及地面列车管理提供的列车信息确定相关列车,并发起与相关列车的通信,本车与前车交换位置信息,确定前车具体位置;通过车车通信管理模块实时记录本车与前车的关系。本发明实现追踪列车之间的直接通信,在各行车场景下保证关键列控信息的安全性,保证行车安全与高效,并且达到弱化地面设备功能,减少或取消地面设备,优化系统结构,降低安全隐患的目的。
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公开(公告)号:CN104008050B
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201410207347.3
申请日:2014-05-16
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明具体涉及一种自动生成接口型式试验测试序列的系统及方法,属于车载设备技术领域,包括输入模块、线路自动选定模块、线路自动绘制模块、测试项分类模块、测试项自动分配模块、测试序列自动生成模块、输出模块,本发明和现有技术相比所具有的有益效果:自动生成Word版接口型式试验测试序列、安全分析文档以及线路图文件;自动完成测试项的分类工作,并对接口型式试验测试项进行自动合理性分配;自动完成应用于现场试验的测试序列的生成;完成线路数据的自动选定以及自动绘制功能;生成的测试序列中分配的各个测试项合理,并且已考虑了各个测试项的安全性,因此,大大提高了生成测试序列的安全性。
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公开(公告)号:CN102520840B
公开(公告)日:2014-04-09
申请号:CN201110360122.8
申请日:2011-11-14
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F3/0488
Abstract: 本发明是一种列控车载设备人机界面场景录制和自动触摸方法及系统,该系统包括:主控制单元、电机控制模块和机械手;所述主控制单元可以选择人工执行模式或自动执行模式;如果选择的模式为人工执行模式,则通过主控制单元的界面选择需要触摸的按键内容,从而启动电机控制模块控制机械手对列控设备人机界面进行操作;在操作过程中,将操作流程录制在主控制单元的信息录制模块中,并记录在场景数据中供后续自动操作时使用;如果选择的模式为自动执行模式,则通过主控制单元中的场景解析模块完成对场景数据的输入与自动分析,然后自动启动电机控制模块控制机械手对的列控设备人机界面进行自动操作。
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公开(公告)号:CN102004489B
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201010515836.7
申请日:2010-10-15
Applicant: 北京交通大学
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于数据驱动的轨道交通车载运行控制系统的测试系统及方法,属于轨道交通信号系统测试技术领域。测试系统包括测试管理模块、测试执行模块、测试接口适配模块和测试分析评估模块,并通过测试接口适配模块和被测车载运行控制系统连接。测试管理模块完成测试数据的存储、修改和配置功能,测试执行模块完成测试数据执行功能,测试分析评估模块完成测试数据的记录、处理和分析评估功能,测试接口适配模块完成适应真实被测车载设备的接口特性、与被测设备进行实际信息交互的功能。本发明可方便的用于多种类型的列车运行控制系统车载设备的测试中,包括功能测试和互联互通测试等,具有良好的通用性和灵活性。
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公开(公告)号:CN102522980A
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN201110397030.7
申请日:2011-12-02
Applicant: 北京交通大学
IPC: H03K19/0175
Abstract: 本发明公开了一种列控车载设备车辆接口调试装置,涉及列车控制技术领域,包括:配置模块,用于配置与待调试列控车载设备车辆接口相关信息;调试主电路,连接所述配置模块,用于使该电路的输入输出方式及输入输出量与所述待调试列控车载设备车辆接口的输入输出方式及输入输出量相匹配;接线端子排,连接主调试电路,用于将调试主电路与所述列控车载设备车辆接口连接。本发明实现了对不同列控车载设备车辆接口的调试。
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公开(公告)号:CN102521477A
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN201110344339.X
申请日:2011-11-03
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种列控系统行车许可信息处理系统,包括行车许可信息提取模块,用于从无线消息记录数据中提取所有的行车许可信息;显示模式选择模块,用于对图形显示或数据显示所述行车许可信息提取模块提取的行车许可信息进行选择;图形处理模块,用于对所述行车许可信息提取模块提取的行车许可信息进行图形显示;数据处理模块包括:子信息提取模块,用于对所述行车许可信息中的子信息进行提取;数据显示模块,用于对提取的所有车的行车许可信息以及所述子信息提取模块提取的子信息以表格形式显示;以及数据存储模块,用于对提取的所有车的行车许可信息和提取的子信息以表格形式存储。本发明直观显示行车许可信息,方便测试人员实时分析测试过程。
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