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公开(公告)号：CN105334142B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201510938476.4
申请日：2015-12-16
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟盾构泥膜形成的实验装置，该装置包括地层模拟箱、用于模拟泥浆仓的有机玻璃管道和为有机玻璃管道内的泥浆供驱动力的动力加载系统；所述有机玻璃管道的一端与所述地层模拟箱套接连通，所述动力加载系统从有机玻璃管道的另一端为有机玻璃管道内的泥浆提供驱动力。本发明对泥膜形成过程各监测参数变化规律以及泥浆渗透情况和泥膜性能定性参数进行归纳分析，找出影响泥浆平衡式盾构有效泥膜形成的主要因素，为泥浆盾构施工开挖面稳定提供可靠的实验依据。
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公开(公告)号：CN104408022A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410765074.4
申请日：2014-12-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F17/11
Abstract: 本发明公开了浅埋隧道围岩应力及位移的显式解析解的求解方法，该方法基于复变函数法，利用逆映射函数求解z平面解析函数的级数形式，并结合柯西-黎曼方程(C-R条件)对浅埋隧道围岩应力及位移隐式解析解中的解析函数求导，得出了浅埋隧道应力及位移函数的级数显式表达式；与隐式解析解相比，该显式解析解直观，便于被工程人员使用，其编程计算量也较小，工程实测地层位移与显示解析解的计算结果吻合度高，验证了显式解析解的正确性和实用性。
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公开(公告)号：CN104408022B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201410765074.4
申请日：2014-12-11
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F17/11
Abstract: 本发明公开了浅埋隧道围岩应力及位移的显式解析解的求解方法，该方法基于复变函数法，利用逆映射函数求解z平面解析函数的级数形式，并结合柯西‑黎曼方程(C‑R条件)对浅埋隧道围岩应力及位移隐式解析解中的解析函数求导，得出了浅埋隧道应力及位移函数的级数显式表达式；与隐式解析解相比，该显式解析解直观，便于被工程人员使用，其编程计算量也较小，工程实测地层位移与显示解析解的计算结果吻合度高，验证了显式解析解的正确性和实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105275483A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510770228.3
申请日：2015-11-12
Applicant: 北京交通大学
IPC: E21D11/18
Abstract: 本发明公开了一种城市分岔隧道大拱段辅助挖掘支撑结构，该结构包括依次铺设在隧道内壁上的第一衬砌和第二衬砌；该结构进一步包括垂直于水平面支撑在隧道内部的多个支撑部，所述支撑部通过第一纵梁和第二纵梁固定在第一衬砌和第二衬砌上。本发明进一步公开了一种城市分岔隧道大拱段挖掘方法。本发明所述技术方案解决了在城市分岔隧道大拱段衬砌结构安全性不足和施工难度大的问题，能有效地提高支护结构的安全性，控制地层沉降，并保持长期稳定。
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公开(公告)号：CN105334142A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510938476.4
申请日：2015-12-16
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟盾构泥膜形成的实验装置，该装置包括地层模拟箱、用于模拟泥浆仓的有机玻璃管道和为有机玻璃管道内的泥浆供驱动力的动力加载系统；所述有机玻璃管道的一端与所述地层模拟箱套接连通，所述动力加载系统从有机玻璃管道的另一端为有机玻璃管道内的泥浆提供驱动力。本发明对泥膜形成过程各监测参数变化规律以及泥浆渗透情况和泥膜性能定性参数进行归纳分析，找出影响泥浆平衡式盾构有效泥膜形成的主要因素，为泥浆盾构施工开挖面稳定提供可靠的实验依据。
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公开(公告)号：CN205262912U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201521047564.7
申请日：2015-12-16
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于模拟盾构泥膜形成的实验装置，该装置包括地层模拟箱、用于模拟泥浆仓的有机玻璃管道和为有机玻璃管道内的泥浆供驱动力的动力加载系统；所述有机玻璃管道的一端与所述地层模拟箱套接连通，所述动力加载系统从有机玻璃管道的另一端为有机玻璃管道内的泥浆提供驱动力。本实用新型对泥膜形成过程各监测参数变化规律以及泥浆渗透情况和泥膜性能定性参数进行归纳分析，找出影响泥浆平衡式盾构有效泥膜形成的主要因素，为泥浆盾构施工开挖面稳定提供可靠的实验依据。
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公开(公告)号：CN205154188U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520897421.9
申请日：2015-11-12
Applicant: 北京交通大学
IPC: E21D11/18
Abstract: 本实用新型公开了一种城市分岔隧道大拱段辅助挖掘支撑结构，该结构包括依次铺设在隧道内壁上的第一衬砌和第二衬砌；该结构进一步包括垂直于水平面支撑在隧道内部的多个支撑部，所述支撑部通过第一纵梁和第二纵梁固定在第一衬砌和第二衬砌上。本实用新型所述技术方案解决了在城市分岔隧道大拱段衬砌结构安全性不足和施工难度大的问题，能有效地提高支护结构的安全性，控制地层沉降，并保持长期稳定。
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