-
公开(公告)号:CN119669869A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202510190606.4
申请日:2025-02-20
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F18/241 , G06F18/23 , G06F18/22 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明专利公开了基于车体振动数据的多层次轨道病害识别系统,具体涉及爆破辅助装置领域。包括:数据采集模块采集轨道环境的异质性数据;环境自适应模块分析车体振动数据与异质性数据间的相关性,构建双视角相似度矩阵,通过谱聚类方法实现轨道环境的自适应分类;标签增强模块生成高质量伪标签,形成完整标注的样本集;病害识别模块采用注意力引导的多任务级联CNN架构,输出包含病害位置和严重程度的多层次识别结果。采用本发明技术方案解决了现有的轨道状态评估方法无法再复杂环境中实现对轨道病害的真实状态进行评估的问题,在几何和结构病害识别方面均取得了良好的性能表现。
-
公开(公告)号:CN119963272A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510054997.7
申请日:2025-01-14
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q30/0283 , G06Q50/08 , G06Q10/04
Abstract: 本发明专利公开了一种重复性建设工程费用优化方法,具体涉及工程建设领域。包括如下步骤:S1、参数设定:初始化时间窗的开始时间、算法迭代次数;S2、生成初始施工计划;S3、如果时间窗的开始时间大于初始施工计划的工期与时间窗长度之差,则将时间窗的开始时间设置为0;S4、采用滚动时域方法生成相应的松弛问题;S5、利用约束规划方法求解步骤S4的松弛问题;S6、更新迭代次数,并更新时间窗的开始时间;S7、重复步骤S3‑S6,直到满足迭代条件为止,输出迭代过程中的最优解。采用本发明技术方案解决了现有的以费用为优化目标的施工计划编制方法不能适用于不同施工场景的问题,同时,面向中等与大规模案例求解时,能够在合理的时间内获得近似最优解。
-