公开(公告)号：CN110019569B

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN201710599162.5

申请日：2017-07-21

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 周玮腾 ,  韩宝明 ,  许帆 ,  李得伟 ,  张琦 ,  鲁放 ,  李若怡 ,  王莹 ,  韩震宇 ,  尹浩东

IPC: G06F16/29 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明提供了一种获取城市轨道交通运营状态信息的方法，涉及城市轨道交通运营管理技术领域，所述运营状态信息包括乘车方案、列车的区间载客量、车站上下车人数、乘客留乘次数等，该方法主要包括以下步骤：根据AFC数据记录的旅行时间约束条件搜索可行的初始物理路径；构建所述每一条初始物理路径的时间拓展网络，并在所述时间拓展网络中搜索满足时间约束条件的可行路径；计算所述可行路径与综合时间的匹配度；搜索基于列车容量约束的且所述匹配度最高的乘车方案；根据所述乘车方案获取城市轨道交通运营状态信息。本发明能够辨识获得每一组AFC数据对应的乘车方案，得到城市轨道交通运营评估指标，提高了城市轨道交通运营精细化管理水平和运营效率。

公开(公告)号：CN110019569A

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201710599162.5

申请日：2017-07-21

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 周玮腾 ,  韩宝明 ,  许帆 ,  李得伟 ,  张琦 ,  鲁放 ,  李若怡 ,  王莹 ,  韩震宇 ,  尹浩东

IPC: G06F16/29 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明提供了一种获取城市轨道交通运营状态信息的方法，涉及城市轨道交通运营管理技术领域，所述运营状态信息包括乘车方案、列车的区间载客量、车站上下车人数、乘客留乘次数等，该方法主要包括以下步骤：根据AFC数据记录的旅行时间约束条件搜索可行的初始物理路径；构建所述每一条初始物理路径的时间拓展网络，并在所述时间拓展网络中搜索满足时间约束条件的可行路径；计算所述可行路径与综合时间的匹配度；搜索基于列车容量约束的且所述匹配度最高的乘车方案；根据所述乘车方案获取城市轨道交通运营状态信息。本发明能够辨识获得每一组AFC数据对应的乘车方案，得到城市轨道交通运营评估指标，提高了城市轨道交通运营精细化管理水平和运营效率。