公开(公告)号：CN116564551A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310558408.X

申请日：2023-05-17

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 孙璇 ,  秦勇 ,  何洁 ,  郭建媛 ,  郑宣传 ,  胡美婷 ,  薛玉 ,  贾利民 ,  孙方 ,  孙琦 ,  王月玥 ,  周亚鹏 ,  陈明 ,  张庆

IPC: G16H50/80 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q50/26 ,  G06F18/25 ,  G06F18/213

Abstract: 本发明提供了一种数据‑知识驱动的城市轨道交通风险辨识方法。该方法包括：对城市轨道交通的基础数据进行解析；基于数据解析结果获取多源数据融合的风险场景集合；根据病例流调信息、仿真病例的出行场景和所述风险场景集合，获取潜在风险站点的空间伴随者初步筛选结果；根据潜在风险站点的空间伴随者的可观测出行属性，对病例风险断面索引集合进行循环匹配，确定潜在风险列车集合，获取基于潜在风险列车的时空伴随者的筛选结果；对时空伴随者在站点和列车层面进行风险叠加量化，获取基于个体风险叠加映射的城市轨道交通系统风险量化。本发明方法可以控制风险传播，为政府控制突发事件制定相关政策提供数据支持，为企业运营提供辅助决策。

公开(公告)号：CN116564551B

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202310558408.X

申请日：2023-05-17

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 孙璇 ,  秦勇 ,  何洁 ,  郭建媛 ,  郑宣传 ,  胡美婷 ,  薛玉 ,  贾利民 ,  孙方 ,  孙琦 ,  王月玥 ,  周亚鹏 ,  陈明 ,  张庆

IPC: G16H50/80 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q50/26 ,  G06Q50/40 ,  G06F18/25 ,  G06F18/213

Abstract: 本发明提供了一种数据‑知识驱动的城市轨道交通风险辨识方法。该方法包括：对城市轨道交通的基础数据进行解析；基于数据解析结果获取多源数据融合的风险场景集合；根据病例流调信息、仿真病例的出行场景和所述风险场景集合，获取潜在风险站点的空间伴随者初步筛选结果；根据潜在风险站点的空间伴随者的可观测出行属性，对病例风险断面索引集合进行循环匹配，确定潜在风险列车集合，获取基于潜在风险列车的时空伴随者的筛选结果；对时空伴随者在站点和列车层面进行风险叠加量化，获取基于个体风险叠加映射的城市轨道交通系统风险量化。本发明方法可以控制风险传播，为政府控制突发事件制定相关政策提供数据支持，为企业运营提供辅助决策。