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公开(公告)号：CN118095750A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410255238.2
申请日：2024-03-06
Applicant: 北京交通大学 , 广州地铁集团有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q10/0637 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种运营中断下城轨列车运行调整与客流控制协同优化方法。该方法包括：在城轨列车运营中断情况下，根据当日计划运行图数据和突发事件属性，基于场景‑策略匹配方法获取当前突发事件对应的典型风险场景对应的列车运行调整策略。针对待规划列车构建面向风险演化的鲁棒运行调整计划优化模型，求解得到不考虑客流与行车耦合的列车运行调整计划。基于客流约束构建考虑客流控制与乘客主观乘车行为的客流时空变化关系模型，迭代求解鲁棒运行调整模型和客流时空关系模型，得到运行调整、客流控制协同优化计划。本方法能够为调度员提供可参考的行车调整方案，为车站客流组织工作提供可参考的限流方案，提升城市轨道交通安全韧性。
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公开(公告)号：CN115391641A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210898410.7
申请日：2022-07-28
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F16/9535 , G06F16/9537 , G06F16/903 , G06F16/9035 , G06F16/909 , G06K9/62 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种基于最小可觉差(JND)乘客偏好排序的诱导路径推荐方法。该方法包括：获取乘客出行信息，对乘客出行过程进行分析，构建包括直接属性和间接属性的乘客画像标签体系；基于所述乘客画像标签体系从起点到终点OD层面和时段层面两个维度细化乘客出行信息，并采用谱聚类方法提取乘客出行偏好；结合乘客出行的偏好度排序，构建基于JND的字典序偏好路径选择模型，得到满足乘客偏好的路径，并推荐给乘客。本发明方法基于AFC数据和乘客画像提出多维度的乘客偏好识别方法，解决乘客和路径的匹配问题，并结合深度确定性策略梯度(DDPG)对乘客路径选择模型参数进行优化，提高乘客个性化诱导的准确性，为轨道交通精准客流诱导提供决策参考。
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公开(公告)号：CN117592661B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410058900.5
申请日：2024-01-16
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06Q50/40
Abstract: 本申请提供了复杂多场景下的区域中心化车站巡视方案设计方法与系统。针对区域中心化下车站巡视的需求，归纳多种中心站及普通站的需求场景和智能巡视模式，提出各需求场景与智能巡视模式的匹配方式；建立一种区域中心化智能车站巡视方案设计模型；提出一种基于异常运营场景智能学习的巡视方案优化方法；构建远程巡视状态异常风险预警方法和异常风险指标体系，完善区域中心化智能车站巡视方案实现复杂多场景下各车站的巡视模式同步或异步转换，为轨道交通车站智慧化管理和智能巡视模式提供决策参考。
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公开(公告)号：CN117592661A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410058900.5
申请日：2024-01-16
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06Q50/40
Abstract: 本申请提供了复杂多场景下的区域中心化车站巡视方案设计方法与系统。针对区域中心化下车站巡视的需求，细分中心站及普通站的多需求场景和智能巡视模式，提出各需求场景与智能巡视模式的匹配方式；建立区域中心化智能车站巡视方案设计模型；提出基于异常运营场景智能学习的巡视方案优化方法；构建远程巡视状态异常风险预警方法和异常风险指标体系，完善区域中心化智能车站巡视方案实现复杂多场景下各车站的巡视模式同步或异步转换，为轨道交通车站智慧化管理和智能巡视模式提供决策参考。
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