公开(公告)号：CN117227793B

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202311136501.8

申请日：2023-09-05

申请人： 北京交通大学

发明人： 董海荣 ,  宋海锋 ,  李璐璐 ,  周敏 ,  张子轩

IPC分类号： B61L23/16 ,  B61L23/20 ,  B61L25/02

摘要： 本发明提供一种列车自主进路运行控制系统及其评估方法，其中控制系统包括设置于车站上的资源管理单元RMU和集中列车控制单元CTC，设置于列车上的车载联锁单元、列车定位单元、数据处理单元和电子地图单元，设置于轨旁的道岔控制器IC，其中，列车作为线路资源的使用者，RMU和IC作为线路资源的管理者，车载设备、RMU及IC三者协作以完成对轨旁进路资源的分散管理，列车将根据运行计划自主进路，进行资源查询、锁闭、占用、释放过程，其进路资源的征用请求将通过无线通信的方式传输到RMU。RMU接收到信息后，将根据IC反馈的资源状态作出对列车不同请求的响应结果。列车追踪间隔更短，提高了线路通过能力。

公开(公告)号：CN117227793A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202311136501.8

申请日：2023-09-05

申请人： 北京交通大学

发明人： 董海荣 ,  宋海锋 ,  李璐璐 ,  周敏 ,  张子轩

IPC分类号： B61L23/16 ,  B61L23/20 ,  B61L25/02

摘要： 本发明提供一种列车自主进路运行控制系统及其评估方法，其中控制系统包括设置于车站上的资源管理单元RMU和集中列车控制单元CTC，设置于列车上的车载联锁单元、列车定位单元、数据处理单元和电子地图单元，设置于轨旁的道岔控制器IC，其中，列车作为线路资源的使用者，RMU和IC作为线路资源的管理者，车载设备、RMU及IC三者协作以完成对轨旁进路资源的分散管理，列车将根据运行计划自主进路，进行资源查询、锁闭、占用、释放过程，其进路资源的征用请求将通过无线通信的方式传输到RMU。RMU接收到信息后，将根据IC反馈的资源状态作出对列车不同请求的响应结果。列车追踪间隔更短，提高了线路通过能力。