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公开(公告)号：CN117382687A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311441069.3
申请日：2023-11-01
Applicant: 北京交通大学 , 包头北方创业有限责任公司
Inventor： 高志雄 , 贾裕祥 , 张波 , 李丹 , 麻殊愚 , 魏晓 , 李强 , 熊伟 , 卢瑜挺 , 田佳艳 , 王超远 , 门连浩 , 张伟 , 张志鹏 , 张亮亮 , 魏龙飞 , 王伟聪
Abstract: 本发明公开了一种铁路平车用加固装置及铁路平车。该加固装置包括紧固单元、连接单元、轮挡和固定部；连接单元和轮挡可拆卸地设置在平车上，轮挡设置在连接单元上；紧固单元设置在平车的车体侧部，用于当轮挡处于工作状态时通过连接单元将轮挡固定在平车的地板上；固定部设置在平车的车体侧部，并位于紧固单元的下方，用于当轮挡处于非工作状态时固定连接单元和轮挡。本发明的加固装置不仅可以取代既有木质掩挡的加固方式，在不会损坏地板的同时加固方式更加牢固可靠，还可沿车体纵向在一定的范围内调整，以适应对不同轴距车型的加固。同时结构简单，容易操作，可实现循环利用，节约成本。
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公开(公告)号：CN115407196A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210846488.4
申请日：2022-07-19
Applicant: 广西防城港核电有限公司 , 中广核核电运营有限公司 , 辽宁红沿河核电有限公司 , 福建宁德核电有限公司 , 阳江核电有限公司 , 广东核电合营有限公司 , 岭东核电有限公司 , 岭澳核电有限公司 , 北京交通大学 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
Inventor： 汪南华 , 蔡振 , 刘瑞峡 , 向绍斌 , 邱波 , 段贤稳 , 魏利峰 , 房志强 , 张伟 , 黄勇 , 黄巍 , 屈天龙 , 杨德广 , 李洪学 , 李文武 , 任晓南 , 宗卫晶 , 任仰凯 , 熊国都 , 郝亮亮
Abstract: 本发明涉及了一种发电机的转子匝间短路故障保护方法、系统及存储介质，该发电机的转子匝间短路故障保护方法包括：实时采集磁通探测线圈所探测的感应电势，并将其按序存入感应电势数据组；从感应电势数据组中截取特定时段的多个感应电势，并将所截取的多个感应电势分成2p个组，而且，计算每组中相应位置的感应电势的数据和，以获取多个叠加数据，并计算多个叠加数据的有效值；根据有效值确定是否发生转子匝间短路故障，并在发生转子匝间短路故障时，生成保护信号。实施本发明的技术方案，可在全工况下实现对转子匝间短路故障的可靠灵敏保护，而且，完全不受发电机运行状态的影响，即，空载及负载运行都适用，对转子磁极不对称的发电机也适用。
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公开(公告)号：CN114540028A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210168821.0
申请日：2022-02-23
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于改性铋基钙钛矿量子点材料制备方法及电致发光器件，属于电致发光器件技术领域，采用二甲基亚砜和辛胺的混合溶剂作为溶解溴化铯、溴化铋以及氯化铯的前驱体溶液，胺作为配体；采用油酸和乙醇的混合溶剂作为反溶剂；将所述前驱体溶液加入反溶剂后，加热并搅拌冷却到室温后，离心后取上清液，再用正己烷洗涤，最后分散到乙醇中得到所述基于改性铋基钙钛矿量子点材料。本发明通过向合成好的钙钛矿量子点的溶液中加入适量的氯化铯，得到被氯元素钝化的钙钛矿量子点，适量的氯离子的引入钝化了量子点表面缺陷，有效改善钙钛矿量子点的稳定性并且大幅提高了荧光产率；首次获得了基于铋基钙钛矿作为发光材料的深蓝光电致发光器件。
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公开(公告)号：CN102098513A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010596446.7
申请日：2010-12-20
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04N7/26
Abstract: 一种无线视频实时传输方法，包括以下步骤：将硬件视频处理单元注册进开源软件FFmpeg中，作为FFmpeg的硬件编解码器；将FFmpeg的硬件编解码器嵌入进开源软件Linphone中；用户空间应用层通过调用Linphone，进一步调用嵌入其中的FFmpeg的硬件编解码器，将视频编解码过程交由硬件视频处理单元处理。本发明的无线视频实时传输方法对于自带有硬件视频编解码模块的设备来说，可以交给硬件视频编解码模块完成视频数据的压缩编解码任务，减轻了CPU的负担，提高了压缩效率。
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公开(公告)号：CN115407196B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202210846488.4
申请日：2022-07-19
Applicant: 广西防城港核电有限公司 , 中广核核电运营有限公司 , 辽宁红沿河核电有限公司 , 福建宁德核电有限公司 , 阳江核电有限公司 , 广东核电合营有限公司 , 岭东核电有限公司 , 岭澳核电有限公司 , 北京交通大学 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
Inventor： 汪南华 , 蔡振 , 刘瑞峡 , 向绍斌 , 邱波 , 段贤稳 , 魏利峰 , 房志强 , 张伟 , 黄勇 , 黄巍 , 屈天龙 , 杨德广 , 李洪学 , 李文武 , 任晓南 , 宗卫晶 , 任仰凯 , 熊国都 , 郝亮亮
Abstract: 本发明涉及了一种发电机的转子匝间短路故障保护方法、系统及存储介质，该发电机的转子匝间短路故障保护方法包括：实时采集磁通探测线圈所探测的感应电势，并将其按序存入感应电势数据组；从感应电势数据组中截取特定时段的多个感应电势，并将所截取的多个感应电势分成2p个组，而且，计算每组中相应位置的感应电势的数据和，以获取多个叠加数据，并计算多个叠加数据的有效值；根据有效值确定是否发生转子匝间短路故障，并在发生转子匝间短路故障时，生成保护信号。实施本发明的技术方案，可在全工况下实现对转子匝间短路故障的可靠灵敏保护，而且，完全不受发电机运行状态的影响，即，空载及负载运行都适用，对转子磁极不对称的发电机也适用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119540988A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411519549.1
申请日：2024-10-29
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06V40/10 , G06V20/70 , G06V10/774 , G06V10/778 , G06V10/764
Abstract: 本发明提供一种城市轨道交通乘客重识别方法及系统，属于目标识别技术领域，获取待识别的图片；利用城市轨道交通乘客重识别模型对获取的待识别的图片进行处理，得到所述待识别的图片中行人重识别结果；其中，所述城市轨道交通乘客重识别模型为利用由乘客图片集与更新后的图片集融合得到增量训练数据集训练得到。本发明针对乘客的多样化外貌特征，建立了一个轨道交通乘客特征图片库，根据轨道交通的运行特点，实现了动态模型训练的方法，不断优化乘客重识别的准确性，提高乘客重识别的准确率。
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公开(公告)号：CN119309892A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411475818.9
申请日：2024-10-22
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种可测试高真空不同壁厚的合金压铸流动性模具，该模具包括定模，动模，模座。其中动模上设置有型腔，型腔包括溢流槽、三种不同厚度的流动性试样、料饼、真空测试槽、分流孔、ESCs收集器。为了避免大拐角引起的湍流卷气，同时保证末端与排气薄板相通，本发明将流动性通道设计成环形，模具的拐角角度也平缓圆滑，并且经过智铸超云模流分析发现缩松缩孔以及卷气几乎不存在，因此可正确体现合金本身的流动性。另外该模具还可用于测试不同厚度下合金的流动性，试样停止流动的长度作为评判流动性好坏的依据。综上所述，本发明可在高真空压铸状态下同时测试不同壁厚下合金的流动性，能正确体现合金本身的流动性。
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公开(公告)号：CN119540854A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411519553.8
申请日：2024-10-29
Applicant: 北京交通大学 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC: G06V20/52 , G06V20/40 , G06V10/10 , G06Q10/047
Abstract: 本发明提供一种乘客轨迹识别方法及系统，属于目标识别技术领域，构建监控摄像机网络拓扑结构，根据人流密度原则划分区域，基于排队论模型，计算每个监控摄像机顶点的权重；根据计算得到的顶点权重，对构建的监控摄像机网络拓扑结构进行顶点加权操作，构建顶点加权有向图；将权重分配给顶点加权有向图中的顶点，结合使用改进的最短路径算法，综合考虑各个顶点之间的权重、历史路径权重和路径长度，构建综合评估函数，选择最优视频流路径，根据最优视频流路径确定目标乘客。本发明通过应用排队论模型和顶点加权有向图理论，实现对监控摄像机视频的智能选择，提高了视频处理效率和资源利用率，提高了乘客行为轨迹还原的效率和准确率。
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公开(公告)号：CN117595207A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311139465.0
申请日：2023-09-05
Applicant: 北京交通大学 , 北京四方腾泰电力科技有限公司
IPC: H02H7/26 , G06F18/10 , G06F18/25 , G06F18/2433 , G01R31/08
Abstract: 本申请提供了一种铁路10kV变配电所线路单相接地故障选线保护方法，包括：监测不同接地系统的母线零序电压和线路零序电流；若母线零序电压大于启动阈值且非PT断线故障，则基于CRITIC算法对比母线零序电压导数形态与线路零序电流形态之间的变异性和冲突性，并确定线路的概率权重；若线路的概率权重中的最大值大于等于第一预设阈值，则将该最大值对应的线路确定为故障线路，否则将母线确定为故障线路，并将故障线路跳闸隔离；其中，接地系统的线路数量大于等于1。本申请采用CRITIC算法对比零序电压电流形态，适用于包括高阻接地、出线短、中性点经消弧线圈的过补偿接地系统在内的任一接地系统场景，且不受限于线路的条数。
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公开(公告)号：CN115407195A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210846487.X
申请日：2022-07-19
Applicant: 阳江核电有限公司 , 岭东核电有限公司 , 辽宁红沿河核电有限公司 , 福建宁德核电有限公司 , 中广核核电运营有限公司 , 广西防城港核电有限公司 , 大亚湾核电运营管理有限责任公司 , 岭澳核电有限公司 , 北京交通大学 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
Inventor： 何力 , 任仰凯 , 黄清林 , 熊国都 , 牟华 , 屈天龙 , 杨德广 , 李洪学 , 何鹏 , 任晓南 , 宗卫晶 , 段贤稳 , 魏利峰 , 房志强 , 张伟 , 黄勇 , 王谦 , 邱波 , 汪南华 , 郝亮亮
Abstract: 本发明涉及了一种发电机的转子匝间短路故障定位方法、系统及存储介质，该转子匝间短路故障定位方法包括：在发电机的转子旋转一周的时段内，实时采集磁通探测线圈所探测的多个感应电势；根据多个感应电势的数据值及采集序号，确定出每个磁极下各个转子槽所对应的感应电势；对不同磁极下相应转子槽所对应的感应电势进行绝对值比较，并将绝对值最小的感应电势作为第一数据，将绝对值非最小的感应电势作为第二数据，且根据第一数据与第二数据的绝对值差值判断第一数据所对应的相应磁极下的相应转子槽是否发生匝间短路故障。实施本发明的技术方案，不依赖于转子鉴相信号，适用于不对称磁极结构的发电机，还不受负载状态及转速变化的影响。
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