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公开(公告)号：CN117382687A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311441069.3
申请日：2023-11-01
申请人： 北京交通大学 , 包头北方创业有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种铁路平车用加固装置及铁路平车。该加固装置包括紧固单元、连接单元、轮挡和固定部；连接单元和轮挡可拆卸地设置在平车上，轮挡设置在连接单元上；紧固单元设置在平车的车体侧部，用于当轮挡处于工作状态时通过连接单元将轮挡固定在平车的地板上；固定部设置在平车的车体侧部，并位于紧固单元的下方，用于当轮挡处于非工作状态时固定连接单元和轮挡。本发明的加固装置不仅可以取代既有木质掩挡的加固方式，在不会损坏地板的同时加固方式更加牢固可靠，还可沿车体纵向在一定的范围内调整，以适应对不同轴距车型的加固。同时结构简单，容易操作，可实现循环利用，节约成本。
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公开(公告)号：CN116238820A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202111490451.4
申请日：2021-12-08
申请人： 包头北方创业有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种干散货集装箱，包括集装箱本体，所述集装箱本体内设置有散货收集装置，所述散货收集装置设置为一个或多个；所述散货收集装置包括第一面板、第二面板和连接板，所述连接板连接所述第一面板和所述第二面板；所述第一面板和所述连接板之间的夹角为α1，90°＜α1＜180°；所述第二面板和所述连接板之间的夹角为α2，90°＜α2＜180°；所述集装箱本体上设置有卸料口，所述卸料口处设置有柔性卸出装置，所述柔性卸出装置设置为能够将散货收集装置内的散货卸出。本发明的干散货集装箱卸货速度快、卸净率高。
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公开(公告)号：CN220884377U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322949040.8
申请日：2023-11-01
申请人： 北京交通大学 , 包头北方创业有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路平车用加固装置及铁路平车。该加固装置包括紧固单元、连接单元、轮挡和固定部；连接单元和轮挡可拆卸地设置在平车上，轮挡设置在连接单元上；紧固单元设置在平车的车体侧部，用于当轮挡处于工作状态时通过连接单元将轮挡固定在平车的地板上；固定部设置在平车的车体侧部，并位于紧固单元的下方，用于当轮挡处于非工作状态时固定连接单元和轮挡。本实用新型的加固装置不仅可以取代既有木质掩挡的加固方式，在不会损坏地板的同时加固方式更加牢固可靠，还可沿车体纵向在一定的范围内调整，以适应对不同轴距车型的加固。同时结构简单，容易操作，可实现循环利用，节约成本。
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公开(公告)号：CN220076051U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202223578392.9
申请日：2022-12-30
申请人： 包头北方创业有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种车桥锁紧装置及公路铁路两用车辆。该车桥锁紧装置包括驱动单元、锁紧单元和支撑单元；支撑单元设置在与车桥相对应的车架横梁上；锁紧单元包括第一锁紧部和第二锁紧部；第一锁紧部固定在所述车桥上，第二锁紧部固定在与车桥相对应的车架横梁上；第一锁紧部上设置有第一销孔；第二锁紧部设置有第二销孔；驱动单元设置于支撑单元上，用于控制锁紧单元的开闭；驱动单元设置为当第一销孔的中心轴线与第二销孔的中心轴线重合时，通过控制驱动单元而将第一锁紧部和第二锁紧部连接在一起，从而将车桥锁紧。本实用新型的车桥锁紧装置可以根据公路铁路两用车辆的模式进行调整。
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公开(公告)号：CN219651903U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202321270604.9
申请日：2023-05-24
申请人： 包头北方创业有限责任公司
IPC分类号： B65D90/54
摘要： 本实用新型公开了一种可转换集装箱，该可转换集装箱设置为能够由集装箱结构与立体货架结构相互转换；该可转换集装箱包括底架单元、端墙单元、门端单元、侧门单元、箱顶单元和转换梁柱单元。本实用新型的可转换集装箱能够实现集装箱结构与立体货架结构的相互转换。
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公开(公告)号：CN217576715U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221678032.3
申请日：2022-06-30
申请人： 包头北方创业有限责任公司
IPC分类号： B65G1/04
摘要： 本实用新型公开了一种软管的自动存储设备，包括：仓储架，所述仓储架上设置有用于存放软管的多个存放位置；自动存取装置，设置在所述仓储架的一侧，包括抓取机构和移动机构；抓取机构用于存放或取出软管；所述移动机构与所述抓取机构连接，配置为在所述仓储架的一侧移动以带动所述抓取机构在所述仓储架的多个存放位置之间移动。通过将软管自动存放在仓储架的目标存放位置或者将存放在目标存放位置的软管自动取出，提高了生产现场软管的管理效率。
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公开(公告)号：CN216546162U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123410447.0
申请日：2021-12-31
申请人： 包头北方创业有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路运输共用平车。铁路运输共用平车包括钢地板本体和底架单元；钢地板本体设置于底架单元上，钢地板本体上设置有多个固定装置安装孔，固定装置安装孔沿钢地板本体的长度方向设置；钢地板本体的中部设置有多个钢地板减重孔，钢地板减重孔沿钢地板本体的长度方向设置；底架单元包括侧梁、中梁、连接横梁和连接顺梁；侧梁设置为至少两根，至少两根侧梁平行设置；中梁设置于两根侧梁之间，中梁平行于侧梁；连接横梁垂直于侧梁，连接横梁与侧梁和中梁相连；连接顺梁平行于侧梁，且设置于侧梁和中梁之间。本实用新型的铁路运输共用平车自重较轻，可以装运和固定不同长度的货物。
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公开(公告)号：CN221213965U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323406398.2
申请日：2023-12-14
申请人： 包头北方创业有限责任公司
发明人： 贾裕祥 , 卢瑜挺 , 高志雄 , 魏晓 , 张玉峰 , 盛雁龙 , 田佳艳 , 郭玉芳 , 王超远 , 张伟 , 张亮亮 , 门连浩 , 魏龙飞 , 王伟聪 , 王天佑 , 张志鹏 , 闫锦峰 , 薛魁
摘要： 本实用新型公开了一种铁路平车用加固装置。该加固装置包括轮挡、连接结构和连接件；所述轮挡设置在铁路平车地板上，用于对平车上装载的车辆进行挡固；所述连接结构的两端部分别开设有槽体；所述连接件为多个，多个连接件设置为分别穿过所述槽体将连接结构的两端部分别与所述轮挡和平车地板固定。本实用新型的加固装置不仅能降低取钉过程中对平车地板以及木质掩挡的损坏，还能提升轮挡的循环使用次数。同时结构简单、便于操作。
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公开(公告)号：CN217814921U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202122342145.8
申请日：2021-09-27
申请人： 包头北方创业有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于车辆制动系统的密封圈及连接组件，密封圈包括密封圈本体，密封圈本体上设置有供待连接部件穿过的通孔；密封圈本体上自内到外依次设置有第一凸台、第二凸台和第三凸台，第一凸台、第二凸台和第三凸台分别向上延伸，且分别设置为环绕通孔一周；第二凸台的高度大于第一凸台的高度，且大于第三凸台的高度；第一凸台和第二凸台之间形成第一凹槽，第二凸台和第三凸台之间形成第二凹槽。本实用新型的用于车辆制动系统的密封圈具有良好的密封性能。
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公开(公告)号：CN216612499U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202123067760.9
申请日：2021-12-08
申请人： 包头北方创业有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种干散货集装箱，包括集装箱本体，所述集装箱本体内设置有散货收集装置，所述散货收集装置设置为一个或多个；所述散货收集装置包括第一面板、第二面板和连接板，所述连接板连接所述第一面板和所述第二面板；所述第一面板和所述连接板之间的夹角为α1，90°＜α1＜180°；所述第二面板和所述连接板之间的夹角为α2，90°＜α2＜180°；所述集装箱本体上设置有卸料口，所述卸料口处设置有柔性卸出装置，所述柔性卸出装置设置为能够将散货收集装置内的散货卸出。本实用新型的干散货集装箱卸货速度快、卸净率高。
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