公开(公告)号：CN112729324B

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202011330067.3

申请日：2020-11-24

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 王江锋 ,  曾朝晖 ,  罗冬宇 ,  杨国君 ,  董佳宽 ,  黄海涛 ,  叶劲松

IPC: G01C21/34 ,  G08G1/14

Abstract: 本发明属于电动汽车充电调度领域，具体涉及一种基于互助出行系统的电动汽车充电引导和路径规划方法。包括：获取EV用户实时信息，交通路网路径信息，充电站服务信息，其他互助EV用户信息；互助出行系统的中央控制端推荐最优充电站和初始路径；EV用户在达到下一节点前，中央控制端根据实时信息重新计算最优路径；每到一个节点，EV用户根据更新的引导策略行驶，最终到达充电站充电。本发明提供的方法融合了实时动态的路况信息、充电服务信息和EV互助信息，在保证EV用户能够在剩余SOC的约束下到达充电站充电，不断地进行路径选择和引导策略的优化和更新，减少了EV用户的总时间成本。

公开(公告)号：CN112729324A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202011330067.3

申请日：2020-11-24

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 王江锋 ,  曾朝晖 ,  罗冬宇 ,  杨国君 ,  董佳宽 ,  黄海涛 ,  叶劲松

IPC: G01C21/34 ,  G08G1/14

Abstract: 本发明属于电动汽车充电调度领域，具体涉及一种基于互助出行系统的电动汽车充电引导和路径规划方法。包括：获取EV用户实时信息，交通路网路径信息，充电站服务信息，其他互助EV用户信息；互助出行系统的中央控制端推荐最优充电站和初始路径；EV用户在达到下一节点前，中央控制端根据实时信息重新计算最优路径；每到一个节点，EV用户根据更新的引导策略行驶，最终到达充电站充电。本发明提供的方法融合了实时动态的路况信息、充电服务信息和EV互助信息，在保证EV用户能够在剩余SOC的约束下到达充电站充电，不断地进行路径选择和引导策略的优化和更新，减少了EV用户的总时间成本。