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公开(公告)号：CN109669133B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201910051710.X
申请日：2019-01-18
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G01R31/382
Abstract: 本发明公开了一种动力锂电池寿命数据后台挖掘分析方法。该方法包括：S1、在动力锂电池投入使用前，通过间歇性充放电，得到动力锂电池的OCV‑SOC曲线；S2、标定初始迟滞电压，得到初始迟滞电压曲线；S3、动力锂电池投入使用过程中，挖掘、分析后台数据，得到实时迟滞电压曲线，并与所述初始迟滞电压曲线比对分析，得出动力锂电池衰退程度及寿命状态。本发明方法在锂电池投入使用过程中，通过对锂电池的后台数据挖掘、分析，得到迟滞电压曲线，并将得到的迟滞电压曲线与初始迟滞电压曲线比对分析，从而判断并掌握动力锂电池的真实衰退程度和所处寿命状态，进而优化动力锂电池的充放电策略，以避免滥用给动力锂电池带来永久性的损害。
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公开(公告)号：CN114671639B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210407252.0
申请日：2022-04-19
Applicant: 安徽省路港工程有限责任公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 北京交通大学
IPC: C04B24/34 , C08F283/06 , C08F222/06 , C08F220/06 , C08F228/02 , C08F220/56 , C08F222/38
Abstract: 一种抗桥梁护栏混凝土收缩裂缝的调配剂，包括DGMA、减缩型减水剂、内养护剂、三元复合体系，DGMA原料配比为：170‑680份马来酸酐、80‑320份二丁二醇单丁醚，减缩型减水剂的原料配比为：850‑3400份水、5‑20份甲基丙烯磺酸钠、20‑80份过硫酸铵、500‑2000份烯丙基聚乙二醇、45‑180份甲基丙烯酸、130‑520份DGMA；配置内养护剂的原料配比为：140‑560份氢氧化钠、850‑3400份水、360‑1440份丙烯酸、850‑3400份去离子水、65‑260份丙烯酰胺、70‑280份过硫酸铵、17‑70份N，N’‑亚甲基双丙烯酰胺、750‑3000无水乙醇；三元复合体系的原料配比为：减缩型减水剂、消泡剂1‑6份、引气剂1‑3份；本发明的有益效果：克服了传统外加剂技术方式单一、效果较差、成本高、低能效的问题，达到了低成本、高效能、高适应性的技术目标。
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公开(公告)号：CN107706398B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201711094346.2
申请日：2017-11-09
Applicant: 北京交通大学
IPC: H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/583 , H01M10/0525 , B82Y30/00
Abstract: 本发明提供了一种硅基锂离子电池的负极材料的制备方法。该方法主要包括：设计一种缺陷诱导应力重新分布的氮掺杂石墨烯包覆硅球三维网络；利用热等离子法制备球形的纳米硅；利用采用机械法制备纳米硅模板；利用纳米硅模板采用化学气相沉积法制备氮掺杂石墨烯包覆的硅基锂离子电池的负极材料。本发明将弹性力学中应力集中原理应用在材料的设计上，通过采用热等离子体技术制备公斤级纳米硅粉，采用化学气相沉积法制备氮掺杂石墨烯包覆硅实现大规模产业化生产。引入应力集中原理，设计优化氮掺杂石墨烯包覆硅，具有更加稳定的结构，实现更稳定的循环。本发明制备所得纳米硅具有粒径更小、分散性较好、产率较高等优点。
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公开(公告)号：CN109669133A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910051710.X
申请日：2019-01-18
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G01R31/382
Abstract: 本发明公开了一种动力锂电池寿命数据后台挖掘分析方法。该方法包括：S1、在动力锂电池投入使用前，通过间歇性充放电，得到动力锂电池的OCV-SOC曲线；S2、标定初始迟滞电压，得到初始迟滞电压曲线；S3、动力锂电池投入使用过程中，挖掘、分析后台数据，得到实时迟滞电压曲线，并与所述初始迟滞电压曲线比对分析，得出动力锂电池衰退程度及寿命状态。本发明方法在锂电池投入使用过程中，通过对锂电池的后台数据挖掘、分析，得到迟滞电压曲线，并将得到的迟滞电压曲线与初始迟滞电压曲线比对分析，从而判断并掌握动力锂电池的真实衰退程度和所处寿命状态，进而优化动力锂电池的充放电策略，以避免滥用给动力锂电池带来永久性的损害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114119947A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111354744.X
申请日：2021-11-16
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06V10/147
Abstract: 本发明是一种用于机器学习样本采集的海量土体级配图像自动拍摄装置，包涵摄像系统、滚筒和固定支座。固定支座侧壁上有连接摄像系统的连接杆，固定支座上有两个支架支撑滚筒。滚筒的转轴中空其中安置拍摄装置，试验土样通过加料口进入装置。装填土样后，转动转轴把手，即可对土样进行均匀的混合，每次混合均匀后通过拍摄系统拍摄级配照片；通过重复多次拍摄，可以获得同种级配不同照片。通过加料口可以添加土料，使得土样级配发生改变，进而拍摄不同级配土料的照片。本发明结构简单、操作方便，可以快速调整土样级配并拍照。该发明能够用于快速拍摄不同级配土样的照片，从而形成包含不同级配土样的海量图像数据库。该数据库是构建基于机器学习的土体级配图像识别模型的基础。
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公开(公告)号：CN109659641B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201910056123.X
申请日：2019-01-22
Applicant: 北京交通大学
IPC: H01M10/44
Abstract: 本发明公开了一种改善的动力锂电池安全充电方法，包括如下步骤：S1、绘制某一型号锂电池的dQ/dV标准曲线；S2、对与步骤S1相同型号的目标锂电池进行正常充电，绘制dQ/dV实时曲线并记录dQ/dV极值；S3、在步骤S2的dQ/dV出现第一个峰值时，将对应的电压与步骤S1中标准曲线上dQ/dV的第一个峰值所对应的电压进行对比，分析判断目标锂电池是否处于安全状态；S4、测算各个单体电池内阻的一致性或计算电池包内阻，若符合要求则进入快充阶段；S5、在快充阶段中，相邻峰值和谷值范围内的充电区域采用阶梯式变化电流的方法充电；S6、快充阶段结束后，使用电动汽车厂商或国标推荐方法完成充电。本发明具有快速、安全、方便、效果佳的优点。
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公开(公告)号：CN107706398A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711094346.2
申请日：2017-11-09
Applicant: 北京交通大学
IPC: H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/583 , H01M10/0525 , B82Y30/00
CPC classification number: H01M4/366 , B82Y30/00 , H01M4/386 , H01M4/583 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供了一种硅基锂离子电池的负极材料的制备方法。该方法主要包括：设计一种缺陷诱导应力重新分布的氮掺杂石墨烯包覆硅球三维网络；利用热等离子法制备球形的纳米硅；利用采用机械法制备纳米硅模板；利用纳米硅模板采用化学气相沉积法制备氮掺杂石墨烯包覆的硅基锂离子电池的负极材料。本发明将弹性力学中应力集中原理应用在材料的设计上，通过采用热等离子体技术制备公斤级纳米硅粉，采用化学气相沉积法制备氮掺杂石墨烯包覆硅实现大规模产业化生产。引入应力集中原理，设计优化氮掺杂石墨烯包覆硅，具有更加稳定的结构，实现更稳定的循环。本发明制备所得纳米硅具有粒径更小、分散性较好、产率较高等优点。
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公开(公告)号：CN114671639A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210407252.0
申请日：2022-04-19
Applicant: 安徽省路港工程有限责任公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 北京交通大学
IPC: C04B24/34 , C08F283/06 , C08F222/06 , C08F220/06 , C08F228/02 , C08F220/56 , C08F222/38
Abstract: 一种抗桥梁护栏混凝土收缩裂缝的调配剂，包括DGMA、减缩型减水剂、内养护剂、三元复合体系，DGMA原料配比为：170‑680份马来酸酐、80‑320份二丁二醇单丁醚，减缩型减水剂的原料配比为：850‑3400份水、5‑20份甲基丙烯磺酸钠、20‑80份过硫酸铵、500‑2000份烯丙基聚乙二醇、45‑180份甲基丙烯酸、130‑520份DGMA；配置内养护剂的原料配比为：140‑560份氢氧化钠、850‑3400份水、360‑1440份丙烯酸、850‑3400份去离子水、65‑260份丙烯酰胺、70‑280份过硫酸铵、17‑70份N，N’‑亚甲基双丙烯酰胺、750‑3000无水乙醇；三元复合体系的原料配比为：减缩型减水剂、消泡剂1‑6份、引气剂1‑3份；本发明的有益效果：克服了传统外加剂技术方式单一、效果较差、成本高、低能效的问题，达到了低成本、高效能、高适应性的技术目标。
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公开(公告)号：CN109659641A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910056123.X
申请日：2019-01-22
Applicant: 北京交通大学
IPC: H01M10/44
Abstract: 本发明公开了一种改善的动力锂电池安全充电方法，包括如下步骤：S1、绘制某一型号锂电池的dQ/dV标准曲线；S2、对与步骤S1相同型号的目标锂电池进行正常充电，绘制dQ/dV实时曲线并记录dQ/dV极值；S3、在步骤S2的dQ/dV出现第一个峰值时，将对应的电压与步骤S1中标准曲线上dQ/dV的第一个峰值所对应的电压进行对比，分析判断目标锂电池是否处于安全状态；S4、测算各个单体电池内阻的一致性或计算电池包内阻，若符合要求则进入快充阶段；S5、在快充阶段中，相邻峰值和谷值范围内的充电区域采用阶梯式变化电流的方法充电；S6、快充阶段结束后，使用电动汽车厂商或国标推荐方法完成充电。本发明具有快速、安全、方便、效果佳的优点。
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