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公开(公告)号:CN118941894A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411005736.8
申请日:2024-07-25
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06V10/774 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/22 , G06N3/0464 , G06N3/084
Abstract: 本发明提供一种轻量化铁路货车零部件故障识别方法及系统,属于基于图像处理的故障识别技术领域,获取待识别的包含铁路货车零部件的图像;利用预先训练好的目标定位模型,对获取的待识别的包含铁路货车零部件的图像进行处理,得到图像中各个零部件的类别及位置信息,生成零部件细节图像;利用预先训练好的故障判别模型,对得到的零部件细节图像进行处理,得到图像中零部件是否故障及故障类别结果。本发明制作了多种类零部件故障数据库,解决了零部件故障样本不足的问题,采用基于深度学习的机器视觉方法对目标零部件进行定位识别,准确率高,使得算法在不同光照、不同背景、不同天气条件下均有较好的稳定性;模型小,参数少,具有更快的检测速度。
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公开(公告)号:CN118840611A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202411005735.3
申请日:2024-07-25
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0455 , G06N3/0895 , G06N3/088
Abstract: 本发明提供一种铁路货车异常检测方法及系统,属于基于图像识别的异常检测技术领域,利用预先训练好的异常检测模型对获取的图像进行处理,得到异常检测结果;其中,异常检测模型包括重构网络、异常区域定位网络和故障诊断网络;所述重构网络,用于进行图像重构;所述异常区域定位网络,用于将重构的图片与原始图像进行对比,实现对异常区域的定位;所述故障诊断网络,用于对定位后的异常区域进行故障判别,得到铁路货车故障识别结果。本发明避免了人工设计和提取特征,不同光线、不同背景、不同天气条件下具备更好的鲁棒性;采用的网络结构经过了轻量化优化,参数量和计算量小,实时和可靠;可以适用于其他轨道交通车辆运行故障动态图像检测系统。
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