公开(公告)号：CN110457299A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201910629867.6

申请日：2019-07-12

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 王书灵 ,  苗建瑞 ,  蒋熙 ,  万峰 ,  王宜堂 ,  张旭 ,  王璐瑶 ,  胡坤堒 ,  张若惠

IPC: G06F16/215 ,  G06F16/248 ,  G06F17/18 ,  G06Q30/06

Abstract: 本发明实施例提供了一种基于共享单车骑行数据的站点影响范围确定方法和装置，通过经分析处理得到的站点骑行数据集，确定站点合理影响范围最大半径与其范围内骑行数量，进一步通过分析计算确定站点实际影响范围。本发明提供的站点影响范围确定方法从数据驱动角度确定站点的实际影响范围，实用性高且具有普适性，为轨道客流组织及客流预测等方面的研究奠定基础。

公开(公告)号：CN110457299B

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN201910629867.6

申请日：2019-07-12

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 王书灵 ,  苗建瑞 ,  蒋熙 ,  万峰 ,  王宜堂 ,  张旭 ,  王璐瑶 ,  胡坤堒 ,  张若惠

IPC: G06F16/215 ,  G06F16/248 ,  G06F17/18 ,  G06Q30/06

Abstract: 本发明实施例提供了一种基于共享单车骑行数据的站点影响范围确定方法和装置，通过经分析处理得到的站点骑行数据集，确定站点合理影响范围最大半径与其范围内骑行数量，进一步通过分析计算确定站点实际影响范围。本发明提供的站点影响范围确定方法从数据驱动角度确定站点的实际影响范围，实用性高且具有普适性，为轨道客流组织及客流预测等方面的研究奠定基础。