一种自由流门架天线控制器

    公开(公告)号:CN113256824B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202110334471.6

    申请日:2021-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种自由流门架天线控制器,由接口大底板,核心处理板,PCI加密卡,前面板和电源构成,包括:接口大底板,分别与核心处理板,PCI加密卡,前面板和电源连接;同时与多个RSU天线连接;通过包含的电源转换模块和电源控制模块,为核心处理板,PCI加密卡,前面板和各个RSU天线提供独立电源;核心处理板,控制各个RSU天线的工作流程,完成与各个RSU天线及车道机的数据交互;向接口大底板,PCI加密卡,前面板和各个RSU天线发送电源控制信号;PCI加密卡,用于数据加密解密工作和密钥管理;前面板,连接PSAM板和功能指示灯板;电源,为自流门架天线控制器提供系统电源。解决现有技术不支持PCI接口加密卡,不能统一控制各部分的电源问题。

    一种ETC系统运行状态的监控系统

    公开(公告)号:CN113238541A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110335091.4

    申请日:2021-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种ETC系统运行状态的监控系统,包括:监控服务器,与分中心服务器、门架服务器和监控装置控制器连接;用于获取监控装置控制器发送的无线射频信号数据处理结果,获取分中心服务器发送的交易结果数据记录,分中心服务器与门架服务器的数据交互过程记录,获取门架服务器与ETC路侧设备的数据交互过程记录,根据获取的数据判断门架服器、ETC路侧设备和数据传输通道是否正常;监控装置控制器,与监控装置连接,接收监控装置发送的无线射频信号数据,将数据处理结果发送至监控服务器;监控装置,安装于门架上,采集ETC交易过程中的无线射频信号。解决现有技术不能有效指导运维工作,可提高运维效率,降低运营成本,有力维护系统稳定工作。

    一种ETC系统运行状态的监控系统

    公开(公告)号:CN113238541B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202110335091.4

    申请日:2021-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种ETC系统运行状态的监控系统,包括:监控服务器,与分中心服务器、门架服务器和监控装置控制器连接;用于获取监控装置控制器发送的无线射频信号数据处理结果,获取分中心服务器发送的交易结果数据记录,分中心服务器与门架服务器的数据交互过程记录,获取门架服务器与ETC路侧设备的数据交互过程记录,根据获取的数据判断门架服务器、ETC路侧设备和数据传输通道是否正常;监控装置控制器,与监控装置连接,接收监控装置发送的无线射频信号数据,将数据处理结果发送至监控服务器;监控装置,安装于门架上,采集ETC交易过程中的无线射频信号。解决现有技术不能有效指导运维工作,可提高运维效率,降低运营成本,有力维护系统稳定工作。

    一种自由流门架天线控制器

    公开(公告)号:CN113256824A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110334471.6

    申请日:2021-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种自由流门架天线控制器,由接口大底板,核心处理板,PCI加密卡,前面板和电源构成,包括:接口大底板,分别与核心处理板,PCI加密卡,前面板和电源连接;同时与多个RSU天线连接;通过包含的电源转换模块和电源控制模块,为核心处理板,PCI加密卡,前面板和各个RSU天线提供独立电源;核心处理板,控制各个RSU天线的工作流程,完成与各个RSU天线及车道机的数据交互;向接口大底板,PCI加密卡,前面板和各个RSU天线发送电源控制信号;PCI加密卡,用于数据加密解密工作和密钥管理;前面板,连接PSAM板和功能指示灯板;电源,为自流门架天线控制器提供系统电源。解决现有技术不支持PCI接口加密卡,不能统一控制各部分的电源问题。

    一种基于逻辑关系的交通事件检测方法和装置

    公开(公告)号:CN119132055A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411307042.X

    申请日:2024-09-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于逻辑关系的交通事件检测方法和装置,包括:通过毫米波雷达,获取目标的轨迹数据和交通事件的检测数据;根据所述目标的轨迹数据和交通事件的检测数据,进行多维度的关联,生成交通事件对应的关联事件数据;基于所述关联事件数据和关联事件的逻辑关系,构建交通事故逻辑模型;将待分析的交通事件的检测数据输入所述交通事故逻辑模型,通过所述交通事故逻辑模型,输出所述待分析的交通事件对应的报警数据。本发明基于逻辑关系能够真实的反应交通事故发生过程,提高报警的准确性,降低事件报警的冗余。

    一种基于双接收通道的OBU定位装置及定位方法

    公开(公告)号:CN116631077A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310503388.6

    申请日:2023-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种基于双接收通道的OBU定位装置及定位方法,装置包括:阵列天线,用于接收车载单元OBU发送的射频信号;选通开关,用于控制每个可选天线单元和公共下变频接收设备的连接关系;本振信号源,用于产生本地同步信号;参考下变频接收设备,用于将所述参考天线单元接收的射频信号和所述本地同步信号进行混频,并进行正交变换完成下变频处理,以获取基带信号I/Q合并的第一数字序列;公共下变频接收设备,用于获取基带信号I/Q合并的第二数字序列;定位设备,用于确定每个可选天线单元接入时两个通道的归一化互相关矩阵,基于每个可选天线单元接入时两个通道的归一化互相关矩阵确定阵列天线的自相关矩阵,并基于自相关矩阵进行OBU的定位。

    一种基于逻辑关系的交通事件检测方法和装置

    公开(公告)号:CN119132055B

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202411307042.X

    申请日:2024-09-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于逻辑关系的交通事件检测方法和装置,包括:通过毫米波雷达,获取目标的轨迹数据和交通事件的检测数据;根据所述目标的轨迹数据和交通事件的检测数据,进行多维度的关联,生成交通事件对应的关联事件数据;基于所述关联事件数据和关联事件的逻辑关系,构建交通事故逻辑模型;将待分析的交通事件的检测数据输入所述交通事故逻辑模型,通过所述交通事故逻辑模型,输出所述待分析的交通事件对应的报警数据。本发明基于逻辑关系能够真实的反应交通事故发生过程,提高报警的准确性,降低事件报警的冗余。

    一种基于特征提取的光电挠度仪报警方法和装置

    公开(公告)号:CN119418485A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411218525.2

    申请日:2024-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于特征提取的光电挠度仪报警方法,包括:通过光电挠度仪实时获取桥梁挠度数据;根据所述桥梁挠度数据,构建桥梁挠度曲线;根据所述挠度曲线,当实时检测挠度值连续大于预设事件触发挠度阈值的个数,满足预设的个数阈值时,记录事件的起始时间;当实时检测挠度值连接低于预设事件触发阈值的个数,满足预设的个数阈值时,记录事件的结束时间;对事件的起始时间和结束时间之内的数据提取特征值;将不同的特征值进行加权计算,获得加权特征值,通过所述加权特征值,确定桥梁挠度的变化过程对桥梁结构的影响度数值;当所述影响度数值大于预设的报警阈值时,则光电挠度仪报警。提高光电挠度仪报警的准确度。

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