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公开(公告)号：CN111132181B
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN202010226247.0
申请日：2020-03-27
Applicant: 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 北京交通大学 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及一种应用于无线通信网络的射线跟踪技术方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，方法包括：从高铁建筑信息模型中提取目标高铁铁路信息，以及从地理信息系统中提取目标高铁环境信息，基于所述目标高铁铁路信息和所述目标高铁环境信息，确定高铁射线跟踪应用场景，然后基于所述高铁射线跟踪应用场景，利用射线跟踪仿真器，确定高铁无线通信网络信道信息。本发明实施例中，利用高精度的建筑信息模型和地理信息系统精确地描述铁路场景中的铁轨、路堑、高架桥等环境信息，通过高铁场景射线跟踪仿真器，为无线通信网络规划和优化提供精准的高铁无线通信网络信道信息。
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公开(公告)号：CN111132181A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010226247.0
申请日：2020-03-27
Applicant: 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 北京交通大学 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及一种应用于无线通信网络的射线跟踪技术方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，方法包括：从高铁建筑信息模型中提取目标高铁铁路信息，以及从地理信息系统中提取目标高铁环境信息，基于所述目标高铁铁路信息和所述目标高铁环境信息，确定高铁射线跟踪应用场景，然后基于所述高铁射线跟踪应用场景，利用射线跟踪仿真器，确定高铁无线通信网络信道信息。本发明实施例中，利用高精度的建筑信息模型和地理信息系统精确地描述铁路场景中的铁轨、路堑、高架桥等环境信息，通过高铁场景射线跟踪仿真器，为无线通信网络规划和优化提供精准的高铁无线通信网络信道信息。
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公开(公告)号：CN119179956A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411037310.0
申请日：2024-07-31
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
IPC: G06F18/2415 , G06F18/213 , G06Q50/06
Abstract: 本公开涉及一种覆冰触发条件识别方法、装置、设备及可读存储介质，通过获取接触网各个位置的环境数据，结合历史时间段内的接触网各个位置的覆冰厚度，基于接触网各个位置的三维特征数据、下垫面特征数据，以及历史时间段内的气象数据进行归类统计，得到覆冰通用触发条件。进一步，将接触网的周围区域划分为预设大小的多个网格，并识别出每个网格的地形。进而基于每种地形对应的网格的历史时间段内的气象数据，结合历史时间段内的每种地形对应的网格的覆冰厚度以及覆冰通用触发条件，确定出每种地形的覆冰特征以及覆冰触发条件。相较于现有技术，本公开实施例可以准确地识别接触网覆冰的触发条件，更好地预测接触网覆冰情况，保障铁路交通安全。
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公开(公告)号：CN117190929A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310944915.7
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
Abstract: 本公开涉及一种接触网覆冰监测方法、装置、设备及计算机可读存储介质，该方法包括：获取覆冰监测信号；基于所述覆冰监测信号，判断接触网是否覆冰；若接触网覆冰，则基于所述覆冰监测信号计算覆冰厚度；当所述覆冰厚度大于预设厚度阈值时，采用预设方式进行覆冰提醒。相较于现有技术中的覆冰监测方法，本公开实施例通过获取覆冰监测信号，根据所述覆冰监测信号，判断接触网是否覆冰，若接触网覆冰，则基于所述覆冰监测信号计算覆冰厚度，当所述覆冰厚度大于预设厚度阈值时，采用预设方式进行覆冰提醒，本公开提供的方法可靠性高、精度高、安装维护方便，成本较低。
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公开(公告)号：CN116388367A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310244648.2
申请日：2023-03-14
Applicant: 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 济南交通发展投资有限公司 , 中铁十四局集团电气化工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Inventor： 张硕 , 黄国胜 , 胡永利 , 刘瑞琪 , 闫学祥 , 于金勇 , 贾进良 , 杨浩 , 姜涛 , 汤华奇 , 周明 , 陈照 , 乔桢 , 周涛 , 黄峰 , 谭克亮 , 何旭 , 肖辰彬 , 杨晓燕 , 任万锐 , 曹其军
Abstract: 本公开涉及机房供电技术领域，特别涉及一种供电控制方法、装置以及供电系统。其中，供电控制方法包括：获取机房电网工作状态；确定机房电网工作状态为断网状态，根据机房负载的需求功率控制发电机设备和/或电池设备向机房负载供电。本公开的技术方案，通过引入电池设备作为储能设备对机房负载进行功率补偿，可使得发电机设备尽可能工作在燃油高效区间内，从而降低燃油消耗，在满足机房负载功率需求的前提下，有利于实现节能减排的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117613421B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311572082.2
申请日：2023-11-23
Applicant: 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 济南交通发展投资有限公司 , 中铁十四局集团电气化工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
Inventor： 胡永利 , 杨浩 , 乔桢 , 黄国胜 , 司福强 , 武朝军 , 张硕 , 刘瑞琪 , 闫学祥 , 于金勇 , 贾进良 , 姜涛 , 汤华奇 , 张飞 , 王旭 , 周明 , 陈照 , 周涛 , 吴琼 , 黄峰 , 谭克亮 , 何旭 , 杨晓燕 , 翟冰莹 , 王欢欢 , 李昌恒
IPC: H01M10/42 , H02J7/00 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/092 , G06N3/09 , H01M10/48 , H01M10/44
Abstract: 本申请公开了一种基于神经网络的储能电池组管理系统的均衡方法及介质，涉及电池储能技术领域，包括：获取各电池组的基础数据和健康状态参数；建立基于注意力机制的LSTM神经网络模型，输出电池组均衡控制策略；训练LSTM模型并利用训练后的LSTM模型生成电池组均衡控制策略；根据电池组的健康状态调整均衡控制策略，以减小对应电池组的充放电量；利用强化学习模型，将均衡控制策略作为环境输入提供给策略网络Actor，生成电池组计划调度动作；将计划调度动作输入价值网络Critic，Critic输出电池组计划调度动作的价值Q；策略网络Actor根据价值Q，调整输出的电池组计划调度动作。针对现有技术中电池组的使用寿命低的问题，本申请提高了电池组的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117172554A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311422826.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
Inventor： 黄国胜 , 乔桢 , 司福强 , 伏松平 , 王继军 , 张平 , 张硕 , 张望 , 周明 , 詹秀峰 , 罗颖欣 , 谢育国 , 杨晓燕 , 赵灵燕 , 白璐璐 , 韩超 , 郑玉糖 , 常家正 , 周乐岩 , 李昌恒
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/30 , G06F18/24 , G06F18/214
Abstract: 本公开涉及一种覆冰灾害风险预测方法、装置、设备及存储介质。本公开不仅考虑了影响接触网覆冰灾害的内因和外因，而且充分利用接触网历史覆冰灾害信息，更加符合接触网覆冰灾害的实际情况，有效提高覆冰灾害风险预测方法的准确性。
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公开(公告)号：CN116960814A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202211338781.6
申请日：2022-10-28
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司
Abstract: 本公开涉及一种接触网异物清除方法、装置、设备及介质。其中，接触网异物清除方法包括：检测接触网上是否存在目标异物；在接触网存在目标异物的情况下，对目标异物进行材质检测处理，得到目标异物对应的材质信息；对目标异物进行位置检测处理，得到目标异物对应的位置信息；基于材质信息和位置信息进行模式选择处理，得到对应的最优切割模式，并根据最优切割模式对目标异物进行清除。根据本公开实施例，不仅不会影响动车组正常运行，而且能安全快速准确的对目标异物进行清除，避免了作业人员操作风险和生命安全隐患。
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公开(公告)号：CN117182354B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202311468465.5
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司
IPC: B23K26/38 , B23K26/042 , B23K26/70 , B08B7/00 , H02G1/02
Abstract: 本公开涉及一种异物清除方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取目标区域内的接触网和异物的点云数据；对所述点云数据进行分析，确定所述接触网与所述异物的交线的位置；基于所述交线的位置和预设的切割规则规划切割路径；控制激光发射器发射激光，以使激光沿所述切割路径对所述异物进行切割。本公开通过获取接触网和异物的点云数据，确定接触网与异物的交线的位置，进而根据交线的位置规划切割路径，控制激光发射器发射激光完成对异物的切割，能够代替传统的人工清理的方式，实现对悬挂或缠绕在接触网上的异物的自动清理，清理效率较高，从而确保列车运行过程中车顶的受电弓始终与接触线贴合，维持用电供应，保证列车的行驶安全。
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公开(公告)号：CN117613421A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311572082.2
申请日：2023-11-23
Applicant: 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 济南交通发展投资有限公司 , 中铁十四局集团电气化工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
Inventor： 胡永利 , 杨浩 , 乔桢 , 黄国胜 , 司福强 , 武朝军 , 张硕 , 刘瑞琪 , 闫学祥 , 于金勇 , 贾进良 , 姜涛 , 汤华奇 , 张飞 , 王旭 , 周明 , 陈照 , 周涛 , 吴琼 , 黄峰 , 谭克亮 , 何旭 , 杨晓燕 , 翟冰莹 , 王欢欢 , 李昌恒
IPC: H01M10/42 , H02J7/00 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/092 , G06N3/09 , H01M10/48 , H01M10/44
Abstract: 本申请公开了一种基于神经网络的储能电池组管理系统的均衡方法及介质，涉及电池储能技术领域，包括：获取各电池组的基础数据和健康状态参数；建立基于注意力机制的LSTM神经网络模型，输出电池组均衡控制策略；训练LSTM模型并利用训练后的LSTM模型生成电池组均衡控制策略；根据电池组的健康状态调整均衡控制策略，以减小对应电池组的充放电量；利用强化学习模型，将均衡控制策略作为环境输入提供给策略网络Actor，生成电池组计划调度动作；将计划调度动作输入价值网络Critic，Critic输出电池组计划调度动作的价值Q；策略网络Actor根据价值Q，调整输出的电池组计划调度动作。针对现有技术中电池组的使用寿命低的问题，本申请提高了电池组的使用寿命。
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