公开(公告)号：CN110637174A

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201880032944.3

申请日：2018-05-17

Applicant: 加特可株式会社 ,  罗伯特·博世有限公司

Inventor： 高桥祐二 ,  G·拉默斯 ,  丰原耕平 ,  M·基尔斯迈克斯 ,  百井享 ,  木村健

IPC: F16G5/16

Abstract: 本发明涉及一种用于传动带(50)的横向部段(101；102；103；104)，所述传动带具有环堆组(8)和多个横向部段(101；102；103；104)，该横向部段(101；102；103；104)包括基部(10)和两个分别从基部(10)的相应轴向侧在径向向外的方向上延伸的柱部(11)，在柱部之间限定了横向部段(101；102；103；104)的中心开口(5)，并且每个柱部均设置有在中心开口(5)的一部分上方在相应相对的柱部(11)的大体方向上延伸的钩部(21)。根据本发明，横向部段(101；102；103；104)的柱部(11)中的一个的宽度尺寸(W1)小于相应的另一个柱部(11)的宽度尺寸(W2)。

公开(公告)号：CN110637174B

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN201880032944.3

申请日：2018-05-17

Applicant: 加特可株式会社 ,  罗伯特·博世有限公司

Inventor： 高桥祐二 ,  G·拉默斯 ,  丰原耕平 ,  M·基尔斯迈克斯 ,  百井享 ,  木村健

IPC: F16G5/16

Abstract: 本发明涉及一种用于传动带(50)的横向部段(101；102；103；104)，所述传动带具有环堆组(8)和多个横向部段(101；102；103；104)，该横向部段(101；102；103；104)包括基部(10)和两个分别从基部(10)的相应轴向侧在径向向外的方向上延伸的柱部(11)，在柱部之间限定了横向部段(101；102；103；104)的中心开口(5)，并且每个柱部均设置有在中心开口(5)的一部分上方在相应相对的柱部(11)的大体方向上延伸的钩部(21)。根据本发明，横向部段(101；102；103；104)的柱部(11)中的一个的宽度尺寸(W1)小于相应的另一个柱部(11)的宽度尺寸(W2)。

公开(公告)号：CN209943426U

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201822234133.1

申请日：2018-12-28

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： G·拉默斯 ,  W·古尔茨 ,  D-J·德奎杰珀尔 ,  G·龙佩恩 ,  R·万德恩霍伊费尔 ,  J·约恩克斯 ,  J·施耐克尔斯

IPC: F16G5/16 ,  F16G5/20

Abstract: 本实用新型涉及一种用于无级变速器的传动带的横向部段(1)，该传动带具有环堆组和沿环堆组的周向附接的多个横向部段(1)。横向部段(1)限定出由横向部段(1)的基部(10)的边界表面(13)界定的中心凹部(5)。根据本实用新型，横向部段(1)的基部(10)设有局部厚度减小的凹陷区域(18)，该凹陷区域从边界表面(13)沿高度方向向下延伸，该凹陷区域(18)提供了通道，以使润滑剂在变速器操作期间在传动带(50)的弯曲区段中在径向方向上在抵靠的横向部段(1)之间向外流动。