公开(公告)号：CN117581047A

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202280046364.6

申请日：2022-06-20

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 奥野幸一 ,  岩堂圭介 ,  小栗慎 ,  土田晃

IPC: F16H61/02

Abstract: 本发明提供一种能够降低因电动油泵的空气吸入对变速器的影响的车辆的控制装置及车辆的控制方法。具备具有由对驱动轮进行驱动的发动机驱动的机械油泵和由电动机驱动的电动油泵的带式无级变速器的车辆的控制装置，在发动机的转速由于车辆的减速而成为规定转速以下的情况下，控制电动机的驱动以从电动油泵向带式无级变速器供给油压，在车辆的减速度超过规定减速度的情况下，限制电动机的驱动以不从电动油泵向带式无级变速器供给油压。

公开(公告)号：CN116964359A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202280018939.3

申请日：2022-02-16

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 奥野幸一 ,  岩堂圭介 ,  小栗慎

IPC: F16H61/02

Abstract: 本发明能够抑制油泵的吸入音，不给驾驶员带来不适感。车辆的控制装置具备：由驱动车辆的驱动轮的第一驱动源驱动并向油压工作机械供给油的第一油泵；由与所述第一驱动源不同的第二驱动源驱动并向所述油压工作机械供给油的第二油泵，其中，在所述车辆的起动开关接通、最初的所述第一驱动源起动时驱动所述第二油泵，并且在所述第一驱动源起动后，所述第二油泵未被驱动的时间持续第一规定时间时驱动所述第二油泵，所述第一驱动源起动时的所述第二油泵的转速比所述第一驱动源起动后的所述第二油泵的转速低。