公开(公告)号：CN112955681A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN201980058850.8

申请日：2019-08-06

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 明保能弘道 ,  今地昇平 ,  高桥诚一郎 ,  原克之

IPC: F16H61/02 ,  F16H59/48 ,  F16H59/54 ,  F16H59/70 ,  F16H61/662

Abstract: 本发明提供一种带式无级变速器。本发明的带式无级变速器具有：初级带轮(2)、次级带轮(3)、以及在两带轮(2、3)上卷绕的皮带，带轮按压力由向初级带轮(2)供给的初级压以及向次级带轮(3)供给的次级压决定，该带式无级变速器具有变速控制装置，在车辆减速时进行将带式无级变速器的变速比向最低变更的低回程变速时，该变速控制装置基于车辆的减速度与变速比，算出皮带实际开始打滑的第一初级压实测下限值，并将低回程变速中初级压的目标值的下限值设定为初级压实测下限值，在检测出车轮的锁定趋势时，变速控制装置将初级压实测下限值设定得比未检测出锁定趋势时高。

公开(公告)号：CN112955681B

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN201980058850.8

申请日：2019-08-06

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 明保能弘道 ,  今地昇平 ,  高桥诚一郎 ,  原克之

IPC: F16H61/02 ,  F16H59/48 ,  F16H59/54 ,  F16H59/70 ,  F16H61/662

Abstract: 本发明提供一种带式无级变速器。本发明的带式无级变速器具有：初级带轮(2)、次级带轮(3)、以及在两带轮(2、3)上卷绕的皮带，带轮按压力由向初级带轮(2)供给的初级压以及向次级带轮(3)供给的次级压决定，该带式无级变速器具有变速控制装置，在车辆减速时进行将带式无级变速器的变速比向最低变更的低回程变速时，该变速控制装置基于车辆的减速度与变速比，算出皮带实际开始打滑的第一初级压实测下限值，并将低回程变速中初级压的目标值的下限值设定为初级压实测下限值，在检测出车轮的锁定趋势时，变速控制装置将初级压实测下限值设定得比未检测出锁定趋势时高。