公开(公告)号：CN116888389A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202280014773.8

申请日：2022-01-18

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 中野裕介 ,  长冈文一 ,  金晖

IPC: F16H57/035

Abstract: 本发明的油压工作装置能够减少部件数量的增加。该油压工作装置具有：壳体；设置于壳体的油路；以及设置于壳体并支承被支承部件的支承部件，油路具有连通该油路和壳体内的空间的开口部，支承部件插入开口部，油路与壳体内的空间之间的连通由支承部件切断。

公开(公告)号：CN116964351A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202280014775.7

申请日：2022-01-18

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 中野裕介 ,  长冈文一 ,  金晖

IPC: F16H9/18

Abstract: 本发明的传感器的配置结构可提高传感器设置的自由度。该传感器的配置结构具有：绕旋转轴旋转的带轮、检测所述带轮的旋转的传感器，所述带轮具有：固定带轮；在所述旋转轴方向上相对于所述固定带轮可相对位移的可动带轮；在所述可动带轮的背面形成油室的柱塞，在所述柱塞，在从所述旋转轴方向可视觉确认的区域设有被检测部，所述传感器以沿着所述旋转轴的朝向设置于将所述固定带轮支承为可旋转的支承部，并与设置有所述被检测部的区域相对。

公开(公告)号：CN215293477U

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202120257020.2

申请日：2021-01-29

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 长冈文一 ,  金晖

IPC: F16H7/18 ,  F16H57/031 ,  F16H57/035 ,  F16H57/04

Abstract: 本实用新型提供一种能够提高组装于变速器时的组装性的支承构件。支承构件用于支承对变速器中的环状构件进行引导的引导件，环状构件卷挂于在壳体和侧盖之间形成的空间中内置的一对滑轮之间，其中，支承构件具有位于基端侧的支承部以及位于与基端侧相反的顶端侧的顶端部，支承部的外周面用于支承引导件，顶端部的端面与侧盖的内表面相面对，在支承部形成有供与壳体连结的连结构件的端部插入的孔，孔的开口部形成于支承部的基端侧的端面。