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公开(公告)号：CN117807252B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410226896.9
申请日：2024-02-29
Applicant: 创意信息技术股份有限公司
IPC: G06F16/36 , G06F16/332 , G06F16/383 , G06F40/194 , G06F40/30 , G06N5/022
Abstract: 本申请涉及一种基于知识图谱的数据处理方法、装置、系统及存储介质，包括响应于获取到的语句数据，将语句数据解析，得到多个词组；向每一个词组赋予方向向量；将得到的多个方向向量按照顺序首尾相连，得到指向向量以及使用指向向量在知识图谱中进行检索，得到检索结果，指向向量的周围区域均纳入到第一检索范围内，检索结果根据第一检索范围内的内容得到。本申请公开的基于知识图谱的数据处理方法、装置、系统及存储介质，基于三维化的空间运算，实现检索与内容的高度匹配，能够得到更加准确的内容。
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公开(公告)号：CN117807252A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410226896.9
申请日：2024-02-29
Applicant: 创意信息技术股份有限公司
IPC: G06F16/36 , G06F16/332 , G06F16/383 , G06F40/194 , G06F40/30 , G06N5/022
Abstract: 本申请涉及一种基于知识图谱的数据处理方法、装置、系统及存储介质，包括响应于获取到的语句数据，将语句数据解析，得到多个词组；向每一个词组赋予方向向量；将得到的多个方向向量按照顺序首尾相连，得到指向向量以及使用指向向量在知识图谱中进行检索，得到检索结果，指向向量的周围区域均纳入到第一检索范围内，检索结果根据第一检索范围内的内容得到。本申请公开的基于知识图谱的数据处理方法、装置、系统及存储介质，基于三维化的空间运算，实现检索与内容的高度匹配，能够得到更加准确的内容。
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公开(公告)号：CN117390007B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311677011.9
申请日：2023-12-08
Applicant: 创意信息技术股份有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F9/54
Abstract: 本发明公开了一种大数据量去重接口数据采集方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：采集接口数据、数据标识、建立数据索引和数据去重；本发明通过配置的接口信息，以分片广播的任务执行方式循环获取接口数据，再通过计算每条数据的散列值，用以生成每条数据的唯一标识，最后利用位图数据结构建立数据索引，以此判断数据是否重复，由此，能够提高数据质量，节省存储空间，提高数据采集效率，具有空间利用率高、时间效率高等优点，能够快速准确地判断重复数据，提高了数据采集的效率和准确性，特别适合大数据量的去重判断。
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公开(公告)号：CN117523909A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311496783.2
申请日：2023-11-10
Applicant: 创意信息技术股份有限公司
IPC: G08G1/14 , G08G1/0968
Abstract: 本发明公开了一种园区停车引导方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：在检测到目标车辆进入园区时，获取目标车辆的访问登记信息；基于可停车位的位置和访问楼宇的位置，确定最近车位；根据目标车辆的当前位置和最近车位，生成停车引导信息并发送至所述目标车辆，以使目标车辆根据停车引导信息，执行前往最近车位的行驶动作。本发明通过从提前录入的访问登记信息中提取出访问楼宇，进而通过统计可用停车位的分布情况，为访问车辆提供距离访问楼宇最近的可用停车位以及提供交通情况最好的停车路径引导，解决了目前传统园区在访问车辆进入停车时由于不清楚园区道路情况，导致降低用户体验的问题。
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公开(公告)号：CN117635401A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410099583.1
申请日：2024-01-24
Applicant: 创意信息技术股份有限公司
IPC: G06Q50/26 , G06Q10/047
Abstract: 本发明公开了一种城市管理巡逻方案生成方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据历史事件数据，确定热点区域；将热点区域与目标管辖区域进行区域叠加获得重点巡逻区域；确定目标管辖区域中的全部巡逻区域，并提取巡逻点；利用GIS工具，导入目标管辖区域的道路网络和巡逻点，生成虚拟参考点网络；根据虚拟参考点网络，利用Dijkstra算法，生成目标管辖区域的最短巡逻路径。本发明针对城市管理巡逻调度的业务需求，考虑了时间、道路、距离和行驶速度等因素，并在此基础上进行了优化。通过使用ArcGIS中的网络分析模块，有效模拟了巡逻路径场景，并结合Dijkstra算法，优化出了最佳路径，能够在巡逻期间以最少的时间成本实现更高的工作执行效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117390007A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311677011.9
申请日：2023-12-08
Applicant: 创意信息技术股份有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F9/54
Abstract: 本发明公开了一种大数据量去重接口数据采集方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：采集接口数据、数据标识、建立数据索引和数据去重；本发明通过配置的接口信息，以分片广播的任务执行方式循环获取接口数据，再通过计算每条数据的散列值，用以生成每条数据的唯一标识，最后利用位图数据结构建立数据索引，以此判断数据是否重复，由此，能够提高数据质量，节省存储空间，提高数据采集效率，具有空间利用率高、时间效率高等优点，能够快速准确地判断重复数据，提高了数据采集的效率和准确性，特别适合大数据量的去重判断。
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公开(公告)号：CN117576945B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410059225.8
申请日：2024-01-16
Applicant: 创意信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种停车场停车任务调度控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取目标停车场的当前停车服务参数；确定当前排队队列的等候指标信息；获取目标停车场的排队队列信息；基于等候指标信息和等候车辆信息，确定排队队列中每一车辆的等候时间；根据目标停车场的停车位更新信息和每一车辆的等候时间，生成目标停车场的停车引导信息。本发明通过获取目标停车场的当前停车服务参数，确定当前排队队列的等候指标信息，利用该等候指标信息和排队队列信息，来准确估测每个等候车辆的等候时间，进而对等候车辆进行停车引导，解决了目前停车场的停车排队队列无法准确估测等候时间以及无法实现效率更高更合理的停车引导的技术问题。
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公开(公告)号：CN117575066A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311463292.8
申请日：2023-11-06
Applicant: 创意信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种目标区域防洪监测方法、装置、设备及存储介质，该方法包括提取防洪监测指令的区域标识信息，在河流途径区域对照表中匹配目标区域对应的若干个河流关联区域；获取目标区域和河流关联区域的河流分布信息，从河流关联区域中选取候选区域；根据每个候选区域的河流出口的单位时间预测排水量和目标区域沿河流轨迹的若干个监测点的单位时间降水预测信息，对目标区域进行防洪监测预警。本发明通过选取目标区域对应的候选区域，基于目标区域的降水预测信息和候选区域的单位时间预测排水量，来对目标区域中的每条目标河流进行防洪监测，相比于传统水位监测，考虑河流汇入支流的影响，具有更高的防洪监测预测准确性。
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公开(公告)号：CN117635401B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410099583.1
申请日：2024-01-24
Applicant: 创意信息技术股份有限公司
IPC: G06Q50/26 , G06Q10/047
Abstract: 本发明公开了一种城市管理巡逻方案生成方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据历史事件数据，确定热点区域；将热点区域与目标管辖区域进行区域叠加获得重点巡逻区域；确定目标管辖区域中的全部巡逻区域，并提取巡逻点；利用GIS工具，导入目标管辖区域的道路网络和巡逻点，生成虚拟参考点网络；根据虚拟参考点网络，利用Dijkstra算法，生成目标管辖区域的最短巡逻路径。本发明针对城市管理巡逻调度的业务需求，考虑了时间、道路、距离和行驶速度等因素，并在此基础上进行了优化。通过使用ArcGIS中的网络分析模块，有效模拟了巡逻路径场景，并结合Dijkstra算法，优化出了最佳路径，能够在巡逻期间以最少的时间成本实现更高的工作执行效率。
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公开(公告)号：CN117576945A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202410059225.8
申请日：2024-01-16
Applicant: 创意信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种停车场停车任务调度控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取目标停车场的当前停车服务参数；确定当前排队队列的等候指标信息；获取目标停车场的排队队列信息；基于等候指标信息和等候车辆信息，确定排队队列中每一车辆的等候时间；根据目标停车场的停车位更新信息和每一车辆的等候时间，生成目标停车场的停车引导信息。本发明通过获取目标停车场的当前停车服务参数，确定当前排队队列的等候指标信息，利用该等候指标信息和排队队列信息，来准确估测每个等候车辆的等候时间，进而对等候车辆进行停车引导，解决了目前停车场的停车排队队列无法准确估测等候时间以及无法实现效率更高更合理的停车引导的技术问题。
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