公开(公告)号：CN110987460A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911394667.3

申请日：2019-12-30

Applicant: 内蒙航天动力机械测试所

Inventor： 郭畅 ,  刘宾清 ,  郭东升 ,  张海旺 ,  武占伟

IPC: G01M15/14 ,  G01M15/02

Abstract: 本发明涉及固体发动机地面点火级间分离试验中评定前、后级发动机分离可靠性的模拟过程，具体涉及一种固体发动机级间分离试验装置，由分离滑车、导轨支撑架及限位装置组成，导轨支撑架固定在试验台地面基础上，位于二级发动机喷管出口面后方，对一级发动机模拟件起支撑及限位导向作用，分离滑车安放在导轨支撑架上，限位装置固定在导轨支撑架头部。在级间分离力的作用下，一级发动机模拟件会受到较大弯矩，该弯矩会使其产生一定的“抬头”现象，严重时将碰撞二级发动机喷管，造成分离试验失败。一方面从本质上消除了一级发动机模拟件发生“抬头”的安全质量隐患，另一方面减小了分离摩擦力，可实现快速可靠分离，确保试验成功。

公开(公告)号：CN111745507A

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN202010649014.1

申请日：2020-07-08

Applicant: 内蒙航天动力机械测试所

Inventor： 郭东升 ,  杨全海 ,  武占伟 ,  张海旺 ,  郭畅

IPC: B24B19/00 ,  B24B41/06 ,  B24B47/22

Abstract: 本发明涉及发动机壳体组装工装，具体涉及一种发动机总装打磨加压专用工装。包括固定底座、圆柱销、压盖、发动机、粗胶皮、发动机转接件、曲柄装置和螺栓，所述固定底座通过螺栓固定在平台上，所述压盖通过圆柱销抱紧发动机连接在固定底座的上，在固定底座及压盖的圆弧面上粘贴相应厚度的粗胶皮，通过螺栓锁紧，曲柄装置与发动机转接件通过螺母锁紧。所述的发动机由壳体、尾管与点火具组成，壳体与尾管通过环氧树脂粘接。该装置进行发动机点火具密封圈加压与壳体粘接面打磨，不仅可以达到快速装配的目的，而且很好地保证了发动机壳体与尾管的粘接，具有很高的应用价值。

公开(公告)号：CN117569950A

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202311620849.4

申请日：2023-11-30

Applicant: 内蒙航天动力机械测试所

Inventor： 孔海瑞 ,  贺磊 ,  周森 ,  韩用 ,  杜国斌 ,  武占伟

IPC: F02K9/96

Abstract: 本发明涉及安全性试验技术领域，具体涉及一种大长径比固体火箭发动机立式试验装置。包括底板、底座、底部辅助支撑、中间支撑组件、接长柱、调整座、上立柱、上压板、后裙转接座及承力框，两组底座在底板上呈矩形分布，通过连接螺栓安装固定；底座立柱中间与底部辅助支撑组件连接；中间支撑组件的四个孔穿过底座立柱落在调节螺母上；底座立柱顶部连接接长柱，上立柱圆柱端插入接长柱的另一端；立式试验装置的上半段也设置有中间支撑组件，通过调整座和锁紧螺栓II将上立柱的圆柱段固定；发动机前裙与底板间采用承力框连接，发动机后裙连接有后裙转接座和上压板，上压板穿过四根立柱。本发明已成功应用于立式发动机安全性试验中，相关参数全部获得。