公开(公告)号：CN109386401A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201811467968.X

申请日：2018-12-03

Applicant: 内蒙航天动力机械测试所

Inventor： 尹文忠 ,  李新国 ,  陆明 ,  银美秀 ,  贾玉霞

IPC: F02K9/96 ,  F02K9/95 ,  F02K9/08

CPC classification number: F02K9/96 ,  F02K9/08 ,  F02K9/95

Abstract: 本发明涉及一种固体火箭发动机地面试验的多联自锁开关，包括电源、四联开关、指示灯，所述四联开关分为K1、K2、K3和K4四个开关，K1开关与点火器并联在点火线缆下口两端；K2和K3开关分别安装在连接点火控制器和点火器的两根点火线缆上；K4与电源、指示灯相连接形成指示灯回路；四联开关安装在工作现场，指示灯和点火控制器安装在试验总控制台。本发明实现了发动机试验安装调试过程中点火器的100%短路并在点火回路电阻值测量时又可以精确可靠地测试、并实时显示当状态的效果，保障固体火箭发动机地面试验的顺利进行。固体火箭发动机试验多联自锁开关也可以应用于国防军事工业领域其他类似自锁及状态显示问题。

公开(公告)号：CN209244686U

公开(公告)日：2019-08-13

申请号：CN201822014865.X

申请日：2018-12-03

Applicant: 内蒙航天动力机械测试所

Inventor： 尹文忠 ,  李新国 ,  陆明 ,  银美秀 ,  贾玉霞

IPC: F02K9/96 ,  F02K9/95 ,  F02K9/08

Abstract: 本实用新型涉及一种固体火箭发动机地面试验的多联自锁开关，包括电源、四联开关、指示灯，所述四联开关分为K1、K2、K3和K4四个开关，K1开关与点火器并联在点火线缆下口两端；K2和K3开关分别安装在连接点火控制器和点火器的两根点火线缆上；K4与电源、指示灯相连接形成指示灯回路；四联开关安装在工作现场，指示灯和点火控制器安装在试验总控制台。本实用新型实现了发动机试验安装调试过程中点火器的100%短路并在点火回路电阻值测量时又可以精确可靠地测试、并实时显示当状态的效果，保障固体火箭发动机地面试验的顺利进行。固体火箭发动机试验多联自锁开关也可以应用于国防军事工业领域其他类似自锁及状态显示问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利