一种联合试车试验关键设备远程供电控制装置

    公开(公告)号:CN114838941A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210608619.5

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明涉及试车试验技术领域,具体涉及一种联合试车试验关键设备远程供电控制装置。包括:直流电源,近端控制盒和远端控制盒,所述直流电源为近端控制盒提供电源,所述近端控制盒与远端控制盒经地下电缆沟通过导线连接,所述近端控制盒包含有220V控制开关、220V控制指示灯、380V控制开关、380V控制指示灯;所述远端控制盒包含220V控制交流接触器、380V控制交流接触器,并与联合试车关键设备相连。本发明实现远程供电的精确控制,在提高供电操作效率的同时避免高压电对台体操作人员造成损伤;同时在试验控制台对远程供电状态进行实时监测,发现供电异常立即进行急停处理终止发动机点火,避免对试验造成损失。

    一种固体火箭发动机地面试验的多联自锁开关

    公开(公告)号:CN109386401A

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201811467968.X

    申请日:2018-12-03

    CPC classification number: F02K9/96 F02K9/08 F02K9/95

    Abstract: 本发明涉及一种固体火箭发动机地面试验的多联自锁开关,包括电源、四联开关、指示灯,所述四联开关分为K1、K2、K3和K4四个开关,K1开关与点火器并联在点火线缆下口两端;K2和K3开关分别安装在连接点火控制器和点火器的两根点火线缆上;K4与电源、指示灯相连接形成指示灯回路;四联开关安装在工作现场,指示灯和点火控制器安装在试验总控制台。本发明实现了发动机试验安装调试过程中点火器的100%短路并在点火回路电阻值测量时又可以精确可靠地测试、并实时显示当状态的效果,保障固体火箭发动机地面试验的顺利进行。固体火箭发动机试验多联自锁开关也可以应用于国防军事工业领域其他类似自锁及状态显示问题。

    一种联合试车试验关键设备远程供电控制装置

    公开(公告)号:CN217637997U

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202221338890.3

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本实用新型涉及试车试验技术领域,具体涉及一种联合试车试验关键设备远程供电控制装置。包括:直流电源,近端控制盒和远端控制盒,所述直流电源为近端控制盒提供电源,所述近端控制盒与远端控制盒经地下电缆沟通过导线连接,所述近端控制盒包含有220V控制开关、220V控制指示灯、380V控制开关、380V控制指示灯;所述远端控制盒包含220V控制交流接触器、380V控制交流接触器,并与联合试车关键设备相连。本实用新型实现远程供电的精确控制,在提高供电操作效率的同时避免高压电对台体操作人员造成损伤;同时在试验控制台对远程供电状态进行实时监测,发现供电异常立即进行急停处理终止发动机点火,避免对试验造成损失。

    一种固体火箭发动机地面试验的多联自锁开关

    公开(公告)号:CN209244686U

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201822014865.X

    申请日:2018-12-03

    Abstract: 本实用新型涉及一种固体火箭发动机地面试验的多联自锁开关,包括电源、四联开关、指示灯,所述四联开关分为K1、K2、K3和K4四个开关,K1开关与点火器并联在点火线缆下口两端;K2和K3开关分别安装在连接点火控制器和点火器的两根点火线缆上;K4与电源、指示灯相连接形成指示灯回路;四联开关安装在工作现场,指示灯和点火控制器安装在试验总控制台。本实用新型实现了发动机试验安装调试过程中点火器的100%短路并在点火回路电阻值测量时又可以精确可靠地测试、并实时显示当状态的效果,保障固体火箭发动机地面试验的顺利进行。固体火箭发动机试验多联自锁开关也可以应用于国防军事工业领域其他类似自锁及状态显示问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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