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公开(公告)号：CN112761040A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110193419.3
申请日：2021-02-20
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明涉及一种预制装配式沥青路面块，包括：由下至上依次层叠复合的：增强纤维层、粘层和特制沥青混合料层；制备方法，包括以下步骤：选用带有纹理的路面作为预制装配式沥青路面块生产的基底，并清扫干净；铺设增强纤维层；在增强纤维层上部洒布粘层后摊铺特制沥青混合料层；进行组合碾压；最后切割成与破损路面相适应的尺寸。选用本申请的沥青路面块与普通摊铺碾压沥青路面相比，可以实现工厂化常温(60℃～120℃)生产，降低了能耗，而且在后期使用过程不受时间温度限制，无视恶劣气候环境，实现了快速维修破损路面，不仅能够满足路面表面功能特性，而且在经久耐用的同时能够实现分层分类回收再利用，减少了资源的浪费，极具市场推广与应用价值。
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公开(公告)号：CN111535162A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010451410.3
申请日：2020-05-25
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Inventor： 穆卓辉 , 于晓光 , 乔文庭 , 张发飞 , 张洪伟 , 郭朝阳 , 王学营 , 马鸣谷 , 张磊 , 张宇杰 , 刘振正 , 李喆 , 柴丽 , 宋茂 , 朱广河 , 高源 , 谢春磊
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种提高节段拼装钢管混凝土桥墩抗震性的耗能减震装置，属于桥梁工程建设领域，其包括承重顶板、承重底板、拉杆和脚板，承重顶板和承重底板分别与节段拼装钢管混凝土桥墩相应接缝处通过焊接固定，拉杆与承重顶板、承重底板之间通过螺栓接头锚固，墩底拉杆在承台顶部的脚板中预留孔道安装。本发明提高了节段拼装钢管混凝土桥墩的耗能性，增强了桥墩节段间的连接，地震中拉杆通过协调节段间受力变形可以降低墩顶位移，震后只需及时更换损坏的拉杆即可，具有很好的震后可修复性。
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公开(公告)号：CN111270593A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010197412.4
申请日：2020-03-19
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明实施例涉及公路检测设备领域，具体公开了一种冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，包括承接板；所述承接板上通过升降组件支撑设置有支撑框架；所述支撑框架内通过一对电动伸缩杆支撑设置有检测装置本体；所述检测装置本体包括安装在所述电动伸缩杆伸缩端的检测主体，所述检测装置本体包括的电荷耦合元件安装在所述检测主体的中部底端；所述检测装置本体还包括两个检测雷达。本发明实施例通过升降组件调整支撑框架所处的高度，并通过电动伸缩杆调整检测装置本体的高度，从而能够方便利用电荷耦合元件和检测雷达的相互配合，对路面病害进行检测；且通过设置的缓冲防护机构，提高了对检测装置本体的防护效果。
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公开(公告)号：CN109161164A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201810891216.X
申请日：2018-08-07
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明公开了一种超薄磨耗层用常温沥青改性剂及其制作方法，按质量份数由如下原料制成：环辛烷55～65份；改性环氧树脂胶30～35份；分散剂0.6～1份；偶联剂5～10份。制作方法是将环辛烷、改性环氧树脂胶、分散剂按上述比例加入搅拌釜中，升温至100℃±5℃，进行混合并搅拌均匀，时间4h～6h；再将偶联剂投入搅拌釜的材料中继续搅拌4h～6h，制得本产品。本改性剂可降低沥青60℃旋转粘度至2.2 Pa˙s～3.0 Pa˙s，可实现在50℃～60℃范围内、用普通摊铺机摊铺1.0cm～2.0cm厚沥青混合料；比原来大大降低施工温度，既降低施工成本又能保证施工质量。
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公开(公告)号：CN212477400U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020894249.2
申请日：2020-05-25
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Inventor： 穆卓辉 , 于晓光 , 乔文庭 , 张发飞 , 张洪伟 , 郭朝阳 , 王学营 , 马鸣谷 , 张磊 , 张宇杰 , 刘振正 , 李喆 , 柴丽 , 宋茂 , 朱广河 , 高源 , 谢春磊
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种提高预制拼装钢管混凝土桥墩抗震性的耗能减震装置，属于桥梁工程建设领域，其包括承重顶板、承重底板、拉杆和脚板，承重顶板和承重底板分别与节段拼装钢管混凝土桥墩相应接缝处通过焊接固定，拉杆与承重顶板、承重底板之间通过螺栓接头锚固，墩底拉杆在承台顶部的脚板中预留孔道安装。本实用新型提高了节段拼装钢管混凝土桥墩的耗能性，增强了桥墩节段间的连接，地震中拉杆通过协调节段间受力变形可以降低墩顶位移，震后只需及时更换损坏的拉杆即可，具有很好的震后可修复性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208432457U
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201821080211.0
申请日：2018-07-09
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 一种运用低应变动测法测试基桩刚度值的室内模拟装置，包括加载架，加载架包括两对竖直设置的支架，两对支架的顶部设置有横梁；两对支架上开设有限位孔，加载架的横梁上安装有受力底座，受力底座底面上安装有加速度传感器，加速度传感器的下方设置有待模拟的钢筋混凝土方桩，并且加速度传感器与待模拟的钢筋混凝土方桩相连，钢筋混凝土方桩的底面设置有弹簧，弹簧的顶部和底部设置有固定装置。通过本实用新型提供的装置可以方便、快捷、有效、准确的计算出基桩刚度值，进而有效推算单桩承载力，极大的推动低应变测试技术即机械阻抗法在基桩动测方法中的应用。本实用新型的结构简单，使用方便，并且测得的结构准确。
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公开(公告)号：CN208350013U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820502686.8
申请日：2018-04-10
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 一种路用激光测距式断面测试仪高精度标定校准的设备，包括底座、标定用横梁、2个固定杆、滑动铰支座、固定铰支座以及能够调节高度的升降杆，其中，标定用横梁设置在底座上方，底座上设置有升降杆、固定杆以及若干水平泡，标定用横梁底面开设有滑槽，滑槽内安装有滑块，滑块下部安装有滑动铰支座，滑动铰支座与升降杆相连；标定用横梁底面上还安装有两个固定铰支座，每个固定铰支座与一个固定杆相连。本实用新型能够更加快速准确的对已经安装于车载支架上的激光测距仪进行标定校准。本实用新型的校准设备可以置于任何新建或者相对平整的旧路面上，可以克服由于忽略路面横坡带来的误差，更加接近实际路面的测量。
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公开(公告)号：CN213397685U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202021501530.1
申请日：2020-07-27
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
IPC: G01N1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式道路检测用取芯装置，包括底板和安装座，底板上表面一端对称固定连接安装座，两个安装座之间安装有方便记录深度的钻芯装置，安装座远离钻芯装置的一侧面设置锁定装置，底板上表面远离安装座的一端安装压紧装置，安装架之间通过轴承转动连接滑架，滑架相对的面上开设滑槽，滑槽内部底面固定连接复位弹簧一端，两个滑架之间设置安装板，安装板两侧对称固定连接滑块，滑块与滑槽内壁滑动连接，且滑块下表面与复位弹簧的另一端固定连接，安装板上通过螺栓固定连接电机，电机的输出端固定连接联轴器。本实用新型结构简单，体积小，方便携带，使用更便捷，适于推广使用。
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公开(公告)号：CN211734917U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922336876.4
申请日：2019-12-23
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于公路的大中型哺乳动物通道，包括路基，所述路基的上方铺设有公路层，所述公路层的顶部左右两侧均固定连接有护栏，所述路基的内部开设有曲孔，所述曲孔的内部设有通道。该适用于公路的大中型哺乳动物通道，通过曲孔、砖石拱墙、不锈钢板、不锈钢槽、草皮和护栏之间的配合，可以在公路上起到阻挡的作用，且在曲孔的内部对动物进行吸引，引导动物找到通道，避免了现有技术中，动物无法找到通道的问题，通过次声波发生器、太阳能电池板、警示牌和减速带的设立，不仅可以对动物起到驱逐的作用，防止动物长时间在此逗留，并且可以将车辆的速度大大降低，从两个方面降低了事故的发生概率，因此适于推广使用。
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公开(公告)号：CN211571291U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202020010540.9
申请日：2020-01-03
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本实用新型提供一种道路施工专用洒水碾压车，属于道路施工设备技术领域，该道路施工专用洒水碾压车包括车体和水箱，所述水箱的顶部外壁焊接有进水口；所述水箱的顶部外壁焊接有出气孔，出气孔的顶端通过螺栓固定有滤网，滤网的一侧外壁粘接有防水透气膜；所述水箱的一侧外壁开设有安装孔，安装孔内卡接有观察镜；所述车体的底部设置有碾压结构，所述碾压结构包括固定座和两个滚筒，固定座的顶部外壁通过螺栓固定于车体的底部外壁上，两个滚筒的两端均通过转轴转动连接于固定座的两侧内壁。本实用新型可以将施工路面推平，提高工作质量，使得水箱内的气压流通，避免内部压力过大造成水箱破裂，有效的提高了安全性。
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