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公开(公告)号:CN108755463A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810508534.3
申请日:2018-05-24
Applicant: 内蒙古交通设计研究院有限责任公司 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00
CPC classification number: E01F5/005
Abstract: 一种适用于钢混组合的钢波纹板拱形桥涵外模板,属于钢波纹板结构技术领域,用于对钢波纹板与混凝土组合的钢波纹板拱形桥涵进行混凝土浇筑。其技术方案是:它由多个模板节段连接组成,每个模板节段分别由顶板、侧板、固定边组成,顶板和侧板分别为长方形的小型钢波纹板片,固定边为长条的平面钢板,两个侧板分别垂直连接在顶板的两侧,顶板的波峰和波谷的长度方向与顶板的长度方向垂直,侧板的波峰和波谷与顶板的波峰和波谷对应连接,两个侧板的底边外侧分别与固定边垂直连接,固定边上均布有螺孔。本发明结构简单科学,外模板能够与主体结构的钢波纹板的拱形同步,接缝严密不漏浆,且有足够的强度、刚度和稳定性,能够加快施工进度。
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公开(公告)号:CN108755463B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN201810508534.3
申请日:2018-05-24
Applicant: 内蒙古交通设计研究院有限责任公司 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 一种适用于钢混组合的钢波纹板拱形桥涵外模板,属于钢波纹板结构技术领域,用于对钢波纹板与混凝土组合的钢波纹板拱形桥涵进行混凝土浇筑。其技术方案是:它由多个模板节段连接组成,每个模板节段分别由顶板、侧板、固定边组成,顶板和侧板分别为长方形的小型钢波纹板片,固定边为长条的平面钢板,两个侧板分别垂直连接在顶板的两侧,顶板的波峰和波谷的长度方向与顶板的长度方向垂直,侧板的波峰和波谷与顶板的波峰和波谷对应连接,两个侧板的底边外侧分别与固定边垂直连接,固定边上均布有螺孔。本发明结构简单科学,外模板能够与主体结构的钢波纹板的拱形同步,接缝严密不漏浆,且有足够的强度、刚度和稳定性,能够加快施工进度。
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公开(公告)号:CN208266714U
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201820782629.X
申请日:2018-05-24
Applicant: 内蒙古交通设计研究院有限责任公司 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 一种适用于钢混组合的钢波纹板拱形桥涵外模板,属于钢波纹板结构技术领域,用于对钢波纹板与混凝土组合的钢波纹板拱形桥涵进行混凝土浇筑。其技术方案是:它由多个模板节段连接组成,每个模板节段分别由顶板、侧板、固定边组成,顶板和侧板分别为长方形的小型钢波纹板片,固定边为长条的平面钢板,两个侧板分别垂直连接在顶板的两侧,顶板的波峰和波谷的长度方向与顶板的长度方向垂直,侧板的波峰和波谷与顶板的波峰和波谷对应连接,两个侧板的底边外侧分别与固定边垂直连接,固定边上均布有螺孔。本实用新型结构简单科学,外模板能够与主体结构的钢波纹板的拱形同步,接缝严密不漏浆,且有足够的强度、刚度和稳定性,能够加快施工进度。
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公开(公告)号:CN114785825A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210373570.X
申请日:2022-04-11
Applicant: 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种架桥机实时状态监控系统,其包括传感器系统、安全装置、传感器系统和中端处理装置;传感器系统和安全装置均与中端处理装置通过CAN总线的方式连接;中端处理装置与上位机通过CAN总线的方式连接。传感器系统采集架桥机实时状态,并传输给中端处理装置,中端处理装置完成对数据的处理,将相关技术参数传输给上位机软件平台,并实时显示;软件平台将传感器数据与设定值进行比较,判定存在安全隐患时,发出报警给主控柜,主控柜传输紧急处理信号给安全装置。本系统不仅可以实现长距离的状态数据传输、并且可靠性强,实时性好,具备良好紧急情况处理能力拥有优异的人机交互界面,极大提升了施工过程的安全性和工作效率。
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公开(公告)号:CN214459596U
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202120397592.0
申请日:2021-02-23
Applicant: 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于桥梁抗震技术领域,涉及一种装配式组合抗震桥梁钢结构,其中,包括减震箱,所述减震箱的表面设置有连接板,所述连接板的表面螺纹连接有高强螺栓,所述高强螺栓的另一侧穿过连接板并螺纹连接在减震箱内,所述连接板的一侧固定连接有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧的另一侧固定连接有另一个连接板。其有益效果是,该装配式组合抗震桥梁钢结构,通过第一减震弹簧和第二减震弹簧,可对地震时产生的横向震动力进行两次削弱,从而将横向震动力削弱到最低状态,保证桥梁的横向稳定,通过第一减震板和第二减震板,可让安装板和底板的自身都携带减震效果,进一步提高了装置的抗震效果,整个在装置结构合理,使用方便,实用性强。
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