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公开(公告)号：CN110905859A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911367661.7
申请日：2019-12-26
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 本发明公开了一种能够提高汽蚀性能的诱导轮，诱导轮具有卸压孔，卸压孔位于诱导轮的叶片上，且位于叶片进口靠近轮缘处。在沿诱导轮的轴线方向的向视图上，以诱导轮的中心为圆心，以a为卸压孔的中心与诱导轮的中心的连线，以b为叶片的进口边叶尖与诱导轮的中心的连线，以诱导轮的出口直径为D2，则卸压孔所在圆的径向直径Dk＝nD2(n＝0.8-0.95)，a与b之间夹角为θ， 与现有技术相比，本发明通过对诱导轮的叶片开孔，能够将诱导轮叶片工作面的高压介质引向叶片背面，从而改善其压力分布，减弱诱导轮叶片背面的流动分离现象，提高诱导轮叶片进口汽蚀部位的压力，提高诱导轮抗汽蚀性能。
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公开(公告)号：CN119453489A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411747221.5
申请日：2024-12-02
Applicant: 兰州理工大学
IPC: A23L33/115 , A23P10/30 , A23L29/00 , A23L29/262
Abstract: 本发明公开了减盐复合凝聚鱼油微胶囊的制备方法，包括：以鱼油为芯材，大豆分离蛋白为第一层壁材，羧甲基纤维素钠为第二层壁材，逐层包埋。本发明还公开了减盐复合凝聚鱼油微胶囊及应用，本发明通过两层不同的壁材对芯材进行包覆，不仅具有稳定芯材和改善芯材包封率的功效，避免了由于大豆分离蛋白分子的乳化形式单一导致包埋不均匀的问题，还能增强低盐蛋白凝胶（0.2 M）功能性质和咸味感知，咸味值提升了28.38%，达到了0.33 M盐度水平。本发明通过复合大豆分离蛋白和羧甲基纤维素钠制备鱼油微胶囊，以及制备工艺的优化实现低盐蛋白凝胶咸味的增强，同时改善了低盐蛋白凝胶的机械强度。
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公开(公告)号：CN112824684A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN201911143540.4
申请日：2019-11-20
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 本发明公开了一种离心泵叶轮及其降噪方法，包括口环、前盖板、叶片工作面、叶片背面、后盖板、缝隙和叶轮主体，叶轮主体的一侧外壁上固定连接有口环，叶轮主体的两侧外壁上分别固定安装有前盖板和后盖板，叶轮主体的两侧外壁上设置有叶片工作面和叶片背面，叶片工作面和叶片背面的外壁上分布开设有缝隙；该降噪方法是提供一种全新的叶轮结构来对离心泵噪声进行控制，在叶轮的每个叶片后缘上进行开缝处理，可以减小叶片工作面和背面的压力差，进而减小叶片出口处的流动分离与尾流等复杂流动，在尽量不影响其性能以及不增加成本的前提下进行设计优化，可批量生产，开缝设计不仅提高离心泵的寿命，同时降低对环境的危害。
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公开(公告)号：CN210949252U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201922014224.9
申请日：2019-11-20
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种离心泵叶轮，包括口环、前盖板、叶片工作面、叶片背面、后盖板、缝隙和叶轮主体，叶轮主体的一侧外壁上固定连接有口环，叶轮主体的两侧外壁上分别固定安装有前盖板和后盖板，叶轮主体的两侧外壁上设置有叶片工作面和叶片背面，叶片工作面和叶片背面的外壁上分布开设有缝隙；该降噪方法是提供一种全新的叶轮结构来对离心泵噪声进行控制，在叶轮的每个叶片后缘上进行开缝处理，可以减小叶片工作面和背面的压力差，进而减小叶片出口处的流动分离与尾流等复杂流动，在尽量不影响其性能以及不增加成本的前提下进行设计优化，可批量生产，开缝设计不仅提高离心泵的寿命，同时降低对环境的危害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211737587U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922382821.7
申请日：2019-12-26
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种能够提高汽蚀性能的诱导轮，诱导轮具有卸压孔，卸压孔位于诱导轮的叶片上，且位于叶片进口靠近轮缘处。在沿诱导轮的轴线方向的向视图上，以诱导轮的中心为圆心，以a为卸压孔的中心与诱导轮的中心的连线，以b为叶片的进口边叶尖与诱导轮的中心的连线，以诱导轮的出口直径为D2，则卸压孔所在圆的径向直径Dk＝nD2(n＝0.8-0.95)，a与b之间夹角为θ， 与现有技术相比，本实用新型通过对诱导轮的叶片开孔，能够将诱导轮叶片工作面的高压介质引向叶片背面，从而改善其压力分布，减弱诱导轮叶片背面的流动分离现象，提高诱导轮叶片进口汽蚀部位的压力，提高诱导轮抗汽蚀性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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