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公开(公告)号：CN110905859A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911367661.7
申请日：2019-12-26
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 本发明公开了一种能够提高汽蚀性能的诱导轮，诱导轮具有卸压孔，卸压孔位于诱导轮的叶片上，且位于叶片进口靠近轮缘处。在沿诱导轮的轴线方向的向视图上，以诱导轮的中心为圆心，以a为卸压孔的中心与诱导轮的中心的连线，以b为叶片的进口边叶尖与诱导轮的中心的连线，以诱导轮的出口直径为D2，则卸压孔所在圆的径向直径Dk＝nD2(n＝0.8-0.95)，a与b之间夹角为θ， 与现有技术相比，本发明通过对诱导轮的叶片开孔，能够将诱导轮叶片工作面的高压介质引向叶片背面，从而改善其压力分布，减弱诱导轮叶片背面的流动分离现象，提高诱导轮叶片进口汽蚀部位的压力，提高诱导轮抗汽蚀性能。
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公开(公告)号：CN115247649B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202011118596.7
申请日：2020-10-19
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 本发明公开一种新型引流喷射结构，主要包括储液腔上盖板，储液腔上盖板上开设引流喷射孔；引流喷射腔体隔板，引流喷射腔体隔板上开设回流孔；工作时高压液体由引流喷射孔进入引流喷射腔，再由回流孔进入增压腔，该结构可用于解决自吸泵机组汽蚀性能较差的问题，有效减轻叶轮汽蚀的发生。同时，本发明提供一种无密封自吸泵，通过在泵体内增设上述引流喷射结构，并将叶轮进口设置于增压腔内，工作时气液分离腔内的高压液体由引流喷射孔进入引流喷射腔，再由回流孔进入储液腔的增压腔到达叶轮进口，可有效提高叶轮进口压力，明显提高机组的汽蚀性能，对于自吸泵品质的提升有重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115247649A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202011118596.7
申请日：2020-10-19
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 本发明公开一种新型引流喷射结构，主要包括储液腔上盖板，储液腔上盖板上开设引流喷射孔；引流喷射腔体隔板，引流喷射腔体隔板上开设回流孔；工作时高压液体由引流喷射孔进入引流喷射腔，再由回流孔进入增压腔，该结构可用于解决自吸泵机组汽蚀性能较差的问题，有效减轻叶轮汽蚀的发生。同时，本发明提供一种无密封自吸泵，通过在泵体内增设上述引流喷射结构，并将叶轮进口设置于增压腔内，工作时气液分离腔内的高压液体由引流喷射孔进入引流喷射腔，再由回流孔进入储液腔的增压腔到达叶轮进口，可有效提高叶轮进口压力，明显提高机组的汽蚀性能，对于自吸泵品质的提升有重要意义。
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公开(公告)号：CN110953186A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911370424.6
申请日：2019-12-26
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 本发明公开一种带分离式叶片的离心泵叶轮，包括带有进口的前盖板、带有轴套的后盖板以及前盖板与后盖板之间均匀分布的N组叶片；每组叶片包括弧形的前叶片和后叶片，前叶片和后叶片的弧度相同；后叶片位于前叶片弧形结构的外侧，且后叶片外端边缘与后盖板边缘平齐；前叶片内端边缘紧贴轴套。本申请通过将叶片分为分离布置的前叶片和后叶片，流体通过相邻叶片之间的通道末端时，因为后叶片位于前叶片弧形外侧，且两者分离布置，流体通过离心力的作用在前叶片外缘会发生分流，从而使作用在蜗壳隔舌上的水流冲击分流错开，以此减小蜗壳隔舌上的冲击力，使离心泵的噪声大大下降，并延长离心泵的寿命。
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公开(公告)号：CN217462582U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221178193.6
申请日：2022-05-17
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 本实用新型提供了一种具有浮动转子的机电一体化导叶式离心泵，属于机械泵技术领域，用于解决传统离心泵运行过程中由径向力和轴向力造成的噪音与振动的技术问题。本离心泵包括泵体和环形压水室，泵体内设置有浮动转子组件、径向导叶、轴向导叶、电机定子、电机定子屏蔽套、节流环、后口环和前口环，浮动转子组件包括离心叶轮、电机转子、滚动轴承和主轴；通过周向对称分布的径向导叶和轴向导叶消除了由于压水室结构周向不对称引起的径向力，并通过第二间隙、第一液流槽、第一液流孔、第二液流孔、第三液流孔、第二液流槽、第三间隙组成自循环水动力轴向力平衡系统消除轴向力，从而有效减弱离心泵运行过程中的振动与噪音，提高稳定性。
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公开(公告)号：CN211737587U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922382821.7
申请日：2019-12-26
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种能够提高汽蚀性能的诱导轮，诱导轮具有卸压孔，卸压孔位于诱导轮的叶片上，且位于叶片进口靠近轮缘处。在沿诱导轮的轴线方向的向视图上，以诱导轮的中心为圆心，以a为卸压孔的中心与诱导轮的中心的连线，以b为叶片的进口边叶尖与诱导轮的中心的连线，以诱导轮的出口直径为D2，则卸压孔所在圆的径向直径Dk＝nD2(n＝0.8-0.95)，a与b之间夹角为θ， 与现有技术相比，本实用新型通过对诱导轮的叶片开孔，能够将诱导轮叶片工作面的高压介质引向叶片背面，从而改善其压力分布，减弱诱导轮叶片背面的流动分离现象，提高诱导轮叶片进口汽蚀部位的压力，提高诱导轮抗汽蚀性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211924555U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201922385971.3
申请日：2019-12-26
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 本实用新型公开一种带分离式叶片的离心泵叶轮，包括带有进口的前盖板、带有轴套的后盖板以及前盖板与后盖板之间均匀分布的N组叶片；每组叶片包括弧形的前叶片和后叶片，前叶片和后叶片的弧度相同；后叶片位于前叶片弧形结构的外侧，且后叶片外端边缘与后盖板边缘平齐；前叶片内端边缘紧贴轴套。本申请通过将叶片分为分离布置的前叶片和后叶片，流体通过相邻叶片之间的通道末端时，因为后叶片位于前叶片弧形外侧，且两者分离布置，流体通过离心力的作用在前叶片外缘会发生分流，从而使作用在蜗壳隔舌上的水流冲击分流错开，以此减小蜗壳隔舌上的冲击力，使离心泵的噪声大大下降，并延长离心泵的寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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